一鍵復制
無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
航空安全電視會議心得篇一
一、開展好安全教育，提高職工自救自護能力
把安全教育的內(nèi)容作為職工教育的內(nèi)容納入到日常管理過程中，讓其占上位置，發(fā)揮作用。同時應根據(jù)收費站的實際情況，依據(jù)安全方面的政策、法規(guī)、制度、規(guī)定、常識、處置方法、案例分析等內(nèi)容，編寫出有針對性、有實用性的安全教育教材。同時，通過有針對性的安全教育和消防安全訓練，提高職工防范意外事故的能力和在緊急狀態(tài)下的自救自護能力。
第二、加強安全綜合治理，為職工營造良好的安全環(huán)境
收費站一方面要對職工進行必要的社會常識和社會形勢教育，要使學生了解當前復雜的社會形勢，提高明辨是非和善惡的能力，樹立正確的價值觀和人生觀，自覺地趨利避害。還要聘請有關校外輔導員進行講座。另外還要強化教師特別是值班(值周)人員的責任意識，做到全面細致地做好值班工作。一旦發(fā)生問題處理一定要及時、有效，防止事件進一步擴大和惡化。同時，還要加強對門衛(wèi)的管理工作，做好對外來人員的管理。
第三、把學校的安全工作滲透到學校的德育工作中。
要結(jié)合一些安全案例，有針對性對學生進行有目的的教育。堅決抵制社會不良思想和人員對小學生的影響，積極開展豐富多彩的文體活動，豐富小學生精神生活。除了加強學生的思想品德和法紀觀念教育。還要加強學生的良好行為習慣的養(yǎng)成教育。要用《中小學生行為規(guī)范》、《中小學生守則》嚴格地要求學生，成功地塑造學生。讓他們行為規(guī)范、語言文明、守紀律、懂禮儀、能自律、善謙讓、會待人、會處事，自我營造與人和諧相處的、友好的人際環(huán)境。社會現(xiàn)實表明，“留守學生”現(xiàn)已成為一個十分明顯的社會問題。他們的父母長期在外，對其教育和管理鞭長莫及。被委托的監(jiān)護人多為祖父母，對其疼愛有加，監(jiān)管無力。加之學校教育的缺位和社會不良因素的影響，使得他們在心理上、行為習慣上、學習上、生活上存在著諸多的問題，嚴重地影響著他們的健康成長和學校教育的健康發(fā)展。從安全事故的案例中可以看出，“留守學生”的出事率不低。因此，要使學校平安穩(wěn)定，切不可忽視對“留守學生”的教育和管理，應與他們多接近，多交流。對他們多關心，多教導，多幫助，多鼓勵。同他們的家長和監(jiān)護人多聯(lián)系，盡可能地聚集各方面的力量，教育和管理好這批關愛、教育不全的學生。讓他們自重、自信、自強，不斷追求上進，為維護平穩(wěn)祥和的校園環(huán)境和社會環(huán)境貢獻力量。把德育工作作為載體，將安全工作置于其中，它將隨德育工作貫穿于學校教育的全過程中，真真做到常抓不懈、警鐘長鳴。
第四、將安全工作滲透到學科教學過程中。
學生受傷害的事故往往發(fā)生在日常生活中，學科教學內(nèi)容多為生活的反映，所以，學科教學和學生人身安全是可以聯(lián)系起來的。只要教師有強烈的安全意識，備課鉆研教材時就不難發(fā)現(xiàn)教學內(nèi)容和安全的連結(jié)點。從連接點切入，自然而巧妙地將安全意識、安全知識等滲透到教學過程之中，讓學生在獲取學科知識的同時接受安全教育，可收到一箭雙雕的效果。這樣的討論，既豐富教學內(nèi)容，加深了對課文的理解，又對學生進行了安全教育。這種自我教育可能比教師的說教更易為學生接受。學科教學滲透安全教育，親切自然，容易為學生所接受，可以受到較好的效果。
總之，安全教育工作是學校工作的重點和難點，也是社會關注的熱點。學校一定要根據(jù)教育對象的特點，采取有針對性的措施，加強學校校內(nèi)安全管理，消除安全隱患，使小學生在安全的教育環(huán)境中學習、成長。
通過學習，有自己的一些體會，與大家共勉：做好安全工作是學校開展正常教學活動的首要前提，創(chuàng)建和諧校園的保障，只有每位老師的思想都高度重視了，才能有效杜絕安全隱患。作為寄宿制學校校長，我們對安全教育的敏感度應更強烈，因為我們的孩子安全意識相對較弱，自我保護能力差，保護好每一位學生應是我們工作的首要任務。
航空安全電視會議心得篇二
有一幅對聯(lián)是這樣寫的，上聯(lián)是：“安全生產(chǎn)，你管、我管，大家管才安全，下聯(lián)是：事故隱患，你查、我查，人人查才平安”。橫批：安全是天!一句“安全生產(chǎn)務必牢固樹立安全意識”就顯得尤為重要!
安全，對于我們企業(yè)來說是個老生常談的話題，也是一個永恒的主題。安全對于我們就是幸福，對于企業(yè)就是效益。
沒錯，設備是原先的設備，員工還是原先的員工，但是人的思想改變了!思想影響著行為，我們明白：一個人只有牢固樹立安全意識，才會主動地去思考安全，才會自覺地去遵守規(guī)程。反之，就算是發(fā)生在身邊的不安全事件，他也會“事不關己，高高掛起”，更不會從中吸取教訓。安全——這兩個字不僅僅僅是高掛在現(xiàn)場的警示語，更就應深深烙在我們的心里，更就應用行動去書寫!
安全靠什么?安全靠職責心。一件不安全事件的發(fā)生往往是與人的職責心有關，一個小小的疏忽就會給我們安全帶來隱患，甚至造成無法挽回的損失。對待安全工作，我們要有高度的職責心，檢查要到位，不放過一個細節(jié);措施要到位，不放過一個漏點，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。只有強化安全意識，增強職責心，安全才不受威脅。只有增強職責心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠什么?安全靠人，人務必有必須的安全素質(zhì)、安全知識、職責心、業(yè)務技能等等;要堅持學習安全知識與專業(yè)技術(shù)，不斷提高安全意識與工作技能。一個人掌握的安全知識的多少、專業(yè)技能的高低，決定了他對安全生產(chǎn)中危險因素的識別潛力。因此，我們平時要不斷學習各類安全知識和處業(yè)技術(shù)，做好各類技術(shù)培訓;當然，由于我們各自專業(yè)限制，每個人對安全的認知水平不一樣，在危險點的分析、決定潛力上存在差異，這也要求我們務必加強交流與溝通，相互提醒，共同提高對工作中不安全因素的識別、決定和防范潛力。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事電力行業(yè)的我們，務必牢固樹立“安全第一”的思想意識。務必從我做起，從此刻做起，從小事做起，要有“職責重于泰山”的職責意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。為了我們的企業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，讓我們把安全意識牢牢樹立。
航空安全電視會議心得篇三
民航商務崗位工作實習期總結(jié)
一、努力學習，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在民航商務崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結(jié)合民航商務崗位工作的實際情況，認真學習的民航商務崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
點， 盡心盡力完成民航商務崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到民航商務崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對民航商務崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點
航空安全電視會議心得篇四
班級：
姓名：雒嘉源11504633
《人為因素》心得體會
這學期通過對人為因素這門課的學習，讓我深刻認識到航空維修中的人為因素的重要性。在航空領域中，航空維修差錯近年呈上升趨勢，維修人員的工作表現(xiàn)直接關系到航空維修工作的質(zhì)量，而飛機的維修質(zhì)量有直接影響到航空安全，甚至會牽涉到人身的生命安全，這一切都源于航空維修中的人為因素。因此，航空維修中的人為因素應該得到航空界的高度重視。
航空維修中的人為因素，主要是研究航空維修中人的工作表現(xiàn)和影響因素，優(yōu)化航空維修人員的工作表現(xiàn)，減少人為差錯，以保證航空安全。隨著飛機系統(tǒng)的改進和發(fā)展，飛機機械原因造成的事故已大大減少，而與人為因素相關的事故卻在不斷增加。因此重視航空維修中的人為因素，降低維修工作中的人為差錯，對于我們航空機電設備維修專業(yè)來說，真的是非常重要。人為因素是有關人的科學；關于工作和生活環(huán)境中的人，人與設備、程序及周圍環(huán)境之間的關系，人與其他人的關系；人為因素涉及航空系統(tǒng)中人的所有特征。它常利用系統(tǒng)工程框架，通過系統(tǒng)的應用人的科學，以尋求人的最佳表現(xiàn)，其兩個相互關聯(lián)的目標是安全和效率。
1、解釋shel模型并展開，指出人處于模型中心的意義
答： shel模型是一種常用的模型，它的名字是由模型中各組成部分的第一個字母構(gòu)成的。
s—軟件，維修程序，維修手冊，檢查單等
h—硬件。工具，測試設備。飛機結(jié)構(gòu)，駕駛艙設計，操縱系統(tǒng)和儀表的配置和使用特性等。
e—環(huán)境。例如：機庫條件和航線條件等環(huán)境以及工作方式，管理機構(gòu)等。 l—生命件/人。例如，處于模型中的人，包括維修人員，主管。計劃員，經(jīng)理等。
意義： shel模型用簡化的方法表示復雜系統(tǒng)，具體形象地表現(xiàn)人為因素研究的范圍，基本要素以及它們之間的相互關系；在shel模型中，方塊界面之間需要非常匹配，一處不匹配就意味著一個人為差錯。
所以說人是這個模式的中心，被認為是系統(tǒng)中最重要的，同時其適應能力也是最重要的組成部分。
2、墨菲定律定義并展開
答：墨菲定律，人們做某件事情，如果存在一種錯誤的做法，遲早會有人按照這種錯誤的做法去做。
墨菲定律忠告人們，面對自身缺陷時最好想的周到全面些，不要存在任何僥幸心理，采取多種保險措施，防止偶然發(fā)生的人為失誤導致災難和損失。所以說，人為差錯是客觀事物的一部分，但不是全部，莫非定律有助于人們更好的理解人為差錯。
3、影響視力的因素
答：1 生理因素 如近視
2 攝取外來物質(zhì)的影響 如毒品，藥物。煙酒
3 環(huán)境因素 如光線亮度
4 與被觀察物體有關的因素 如物體外型尺寸
4、 影響視力的環(huán)境因素
3 任何空氣中的微粒，諸如，灰塵，雨或霧，都可能影響光線在空氣中的傳播，使物體映像變形。戴著眼鏡情況會更糟，因為鏡片容易粘上贓物，濕氣，霧氣和劃傷。
5、噪聲對人的表現(xiàn)的影響
答：1 令人煩躁（突然的聲響，持續(xù)的大聲）
2 干擾在工作場所人際的交流（講話聽不到）
3 由于聽不清告警信號或信息而造成事故
4 容易疲勞并影響精力集中
5 聽覺損傷（暫時和永久性）
6、什么是幽閉恐懼癥，如何克服
答：當人進入一個封閉或狹小的空間時，會感到不同程度生理或心理的不舒服，通常認為這是正常的，當這種不舒服過于嚴重時，就是所謂的幽閉恐懼癥。
克服方法：當著工作者的面，1 作好一切工作準備，有助于消除工作者的緊張和擔心 2 理想情況下維修人員應有人陪同進出狹窄空間工作 3 在必要時須使用恰當?shù)陌踩O備，例如：呼吸裝置或者呼吸管路。
7、馬斯洛層次需要理論及在員工激勵上的應用
1 基本生理需要
2 安全需要
3 社交需要
4 尊重需要
5 自我實現(xiàn)需要
8、噪音對人的表現(xiàn)的影響（p50）
答： 1 使人煩躁2 干擾語言交流
3 掩蓋警告4 損害聽力
通過這門課的學習，讓我獲益匪淺。當我能夠成為一名機務維修人員時，在今后的工作中，注意各方面工作因素，當存在隱患時，及時發(fā)現(xiàn)提出，可以減少不必要的失誤和事故的發(fā)生。在工作崗位上，我會嚴格的要求自己，嚴以律己，提高自己的安全意識，以每個人民的安全為己任，做到愛護他人，愛護自己，成為一名合格的機務維修人員。
航空安全電視會議心得篇五
___辦公室，作為或單位的一個十分重要的職能部門，除了自身工作的有序運作外，切實做好檔案、印章、單證、物品等的安全防范工作尤為重要。
安全防范從我做起，應堅持“誰主管、誰負責”的原則，落實于“管好自己的人、看好自己的門、辦好自己的事”，從我做起、從現(xiàn)在做起，為構(gòu)建和諧社會、平安公司做出積極的努力與貢獻。
一、堅持經(jīng)常性地開展對員工、對銷售人員等的法制宣傳和安全教育。通過晨會、夕會、例會，借助ptt、短信、飛信等方式，讓大家時刻繃緊安全防范這根旋。
逢周末、遇節(jié)日等，既可以短信或飛信溫馨提示大家周末愉快、節(jié)日快樂，再請大家認真負責地做好清潔衛(wèi)生、安全保衛(wèi)、工作安排等事宜，做到人走關燈、關水、關門。還可以通過每日的現(xiàn)場督導、巡查等，提醒各部門、各團隊的負責人等，認真負責地擔負起安全防范等方面的工作職責。再則，公司將定期或不定期地開展檢查此項工作的落實情況，好的鼓勵，差的通報或處罰等。
二、建立安全防范教育、管理及其應急預案處理等長效機制。定期或不定期地進行防火、防毒、防水、防震等人員的逃生演練;定期或不定期地進行檔案資料、電器等防水漬、防蟲蛀、防霉爛、防鼠咬等檢查;定期或不定期地進行單證、印章、物品等領用及其管理等方面的規(guī)范檢查;嚴格執(zhí)行總、省、市公司檔案管理、單證管理、印章管理、物品管理等規(guī)章制度，有效地防范和預防各種風險。
三、認真地做好安全防范各項基礎性工作。
1、對于收發(fā)的各類文件，要切實地做好收文、發(fā)文等相關的登記、傳閱、歸檔或移交等管理工作，嚴防文件的丟失或泄密的發(fā)生。
2、既要做好參加司務會、經(jīng)理辦公會、員工會等會議人員的提前通知，更要做好各類會議的記錄，搞好上情下達等工作。
3、對于各種申請用印材料，須做好材料預審、法律事務會辦、申請用印登記、材料歸檔等工作。
4、落實好公司財務專用章、法定代表人或委托代理人印章的分別管理、監(jiān)督使用工作，落實好各類業(yè)務印章第一保管人的工作責任，管好、用好印章，防止和避免管印、用印不當。
5、加強各類單證、物品等的管理工作，切實做好領用、核銷、核查等工作。
6、對于已安裝到位的固定物(包括水、電、氣、電腦、電視、空調(diào)等設施及線路等)不準私自隨意拆卸。不準將易燃、易爆等物品放置于辦公室等公共場所，防止各種事故的發(fā)生。
綜合服務部(或者是辦公室)的工作千頭萬緒、事多事雜。但是，時刻做好安全防范、防微杜漸特別重要，安全防范從我做起最是應該!
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