方案可以幫助我們規(guī)劃未來的發(fā)展方向,明確目標(biāo)的具體內(nèi)容和實現(xiàn)路徑。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢?以下是小編為大家收集的方案范文,歡迎大家分享閱讀。
圍擋施工的技術(shù)要求 施工方案篇一
溝槽開挖前應(yīng)了解土質(zhì)、地下水等情況。查清地下埋設(shè)的管道、電纜或有毒氣體的位置、深度、走向,并要加設(shè)標(biāo)記,設(shè)置護欄。工程實施前施工人員必須向操作工人詳細交底。其內(nèi)容包括:地下設(shè)施情況、危險性、安全措施、操作方法和施工過程中的安全注意事項等。
在現(xiàn)場通道附近挖土?xí)r,要設(shè)護欄及警示標(biāo)志,夜間應(yīng)設(shè)紅色警示燈。溝槽邊上0.8m以內(nèi)不準(zhǔn)堆料或停放車輛設(shè)備。
挖土?xí)r要從上而下順序作業(yè),嚴(yán)禁掏洞挖土。機械挖運、土方時應(yīng)有專人指揮。
開挖溝槽要按照土質(zhì)情況進行放坡或支護。挖槽深度超過1.5m不加支撐時,應(yīng)按市政工程安全操作規(guī)程的土方放坡規(guī)定,確定放坡坡度。
在開挖溝槽過程中,溝槽底部應(yīng)保證平整,并清除所有松散或凸起的石塊,再在其上鋪設(shè)砂墊層或支模澆筑砼墊層。若遇松軟土質(zhì)、淤泥等不良地基時,根據(jù)具體情況并取得業(yè)主和設(shè)計單位同意后,采用碎石墊層、灰土墊層等進行換填土或其它措施處理后再設(shè)砂墊層或支模澆筑砼墊層。
開挖過程中遇到地下管線復(fù)雜及地基土質(zhì)較差時,可采用直槽密支撐的開挖方式,分段施工,并做好土方調(diào)配。經(jīng)土方平衡后多余土方外運,其余土方內(nèi)轉(zhuǎn)、回填的原則。
溝槽成型后,需進行嚴(yán)格的驗槽,即要有足夠的操作寬度,也要保證地基的承載力要求,杜絕超挖。驗槽后填制好相應(yīng)的記錄。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,方可進行下道工序的施工。開挖時應(yīng)做好排水措施,防止槽底受水浸泡。
2、支撐水平間距1.2m,垂直間距0.9m;
3、直槽支撐不能作為作業(yè)人員的上下溝槽的樓梯;
5、支撐、倒撐、拆撐必須由有實踐經(jīng)驗的工人進行操作,有經(jīng)驗的施工人員監(jiān)護指導(dǎo)。
雨天施工時要做到:
1、隨時了解氣象資料,做好臨時防雨設(shè)施的儲備,如雨棚、草袋、防滑跳板等。
2、檢查施工排水設(shè)備的工作狀況、供電線路等的安全狀況。加固臨時線路,電線距離地面高度應(yīng)在3m以上。
4、打好深井或溝槽排水井,保證溝槽邊坡穩(wěn)定,防止溝槽內(nèi)積水;
圍擋施工的技術(shù)要求 施工方案篇二
本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000——k3+624,全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設(shè)計車速40km/n設(shè)計路寬為15.0m,主車道已修好。
1、做好開工前的測量交底
工程開工前,應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上,由勘測設(shè)計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設(shè)計圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點、導(dǎo)線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志,必須采取妥善保護措施。關(guān)于測量交底方面,需要強調(diào)的是樁位的保護,即在設(shè)計單位交樁以后,應(yīng)及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。
2、中線復(fù)測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標(biāo)示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標(biāo)示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標(biāo)定出來。
定線測量一般由勘測設(shè)計單位實施,然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。
一是應(yīng)注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標(biāo)段,應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合,中線測量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設(shè)計單位查明原因。
二是護樁的設(shè)置。道路中線樁護樁的設(shè)置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復(fù)和測設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉(zhuǎn)點、曲線控制點等設(shè)置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復(fù)原來的樁點。
設(shè)置護樁應(yīng)注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應(yīng)有三個控制樁要設(shè)置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復(fù)時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復(fù)到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應(yīng)采用小于30°的交角;護樁應(yīng)選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設(shè)護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設(shè)測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設(shè)置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設(shè)耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護樁,這樣可減少重復(fù)測量工作,減少測量工作量。
三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后,可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是:在直線段,一般布設(shè)在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號,打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應(yīng)盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。
3、校對及增設(shè)水準(zhǔn)點
其一,使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點之前應(yīng)仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。設(shè)計單位交付的水準(zhǔn)點一般是幾個月前設(shè)置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二,水準(zhǔn)點的增設(shè)原則:相隔距離一般為150——200米,以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點應(yīng)與設(shè)計單位交的水準(zhǔn)點閉合,如一個工程項目分幾個標(biāo)段,還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點閉合,閉合差不得超限。
水準(zhǔn)點位置,應(yīng)設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點應(yīng)每月復(fù)核一次,對懷疑被移動的水準(zhǔn)點應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點的布設(shè),就可進行縱橫斷面的測量??v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結(jié)束以后,測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時,一律以原有成果為準(zhǔn),只有當(dāng)與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設(shè)計不符報請監(jiān)理核準(zhǔn)時也應(yīng)在施工前進行。
5、施工測量
第一,應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復(fù),應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應(yīng)放出,如果被破壞應(yīng)及時恢復(fù)。
第二,每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤??磮D紙一定要細致,推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。
測量負責(zé)人 :
測量人員 :
全站儀:拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準(zhǔn)儀:北光 nas228 ±2.5mm
蘇光dsz2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
1.測量人員應(yīng)負責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強陽光下測量應(yīng)打傘。
4.測量儀器必須由專人負責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應(yīng)隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具,應(yīng)經(jīng)常保持清潔,及時擦試。
9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時,應(yīng)及時
送有關(guān)部門處理,不得擅自拆換。
1. 測量人員應(yīng)持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅持三級復(fù)合制度。
2. 測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙文件,領(lǐng)會設(shè)計意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應(yīng)及時通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工測量規(guī)范,嚴(yán)格按圖施測。在施工中,如遇施工設(shè)計變更,立即調(diào)整線位、坐標(biāo)及高程,并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對重大工程的重點部位的施工,測量人員將對控制點、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。
5.嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事,積極配合測量監(jiān)理工程師工作,認(rèn)真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。
7.對導(dǎo)線進行保護,由施工班組對導(dǎo)線控制點進行砌筑保護。
8.加強內(nèi)部自檢驗收和基礎(chǔ)管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。
9.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測量管理程序。
項目部在工程完工后,嚴(yán)格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗收工作,以保證及時竣工交驗。
1. 日常施工時,注意及時收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。
2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測量資料報公司有關(guān)部門進行審核。
1. 堅持班前會制度,認(rèn)真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。
2. 認(rèn)真保管測量儀器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。
3. 進入施工現(xiàn)場時配備安全帽,溝槽作業(yè)時,上下溝槽必須走工作爬梯。
4. 調(diào)查舊管線時,要經(jīng)強制通風(fēng),下井前必須戴好安全保護措施,嚴(yán)禁冒險蠻干。
5. 在施工中對放線的樁位,點位要加強保護。并對臨時導(dǎo)線常復(fù)核。
6. 嚴(yán)格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
圍擋施工的技術(shù)要求 施工方案篇三
:用全站儀放出擋土墻邊線,劃出開挖范圍,釘好樁位,在施工場地附近布置控制樁。
根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和設(shè)計深度進行開挖。墻基應(yīng)置于可靠的巖層上,且基礎(chǔ)埋入基巖強風(fēng)化層1~2m,如基底于設(shè)計不符,報請監(jiān)理工程師變更施工方案。
a、模板制作:鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。各種螺栓連接應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。鋼模板及其配件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的加工圖加工,成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。
b、模板安裝:模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行,防礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側(cè)模板時,應(yīng)防止模板移位和變形。基礎(chǔ)側(cè)??稍谀0逋庠O(shè)立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應(yīng)的措施。對小型結(jié)構(gòu)物,可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土?xí)r,若發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。
a、混凝土攪拌:拌制混凝土配料時,各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進行檢測,雨季施工時,應(yīng)增加測定次數(shù),據(jù)此調(diào)整骨料和水的用量。混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻,顏色一致,運至現(xiàn)場不得有離析泌水現(xiàn)象。混凝土采用罐車進行混凝土的運輸,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。并使混凝土運輸?shù)綕仓攸c時仍保持均勻性和規(guī)定的.坍落度。因運距較遠混凝土運至澆筑地點后應(yīng)在罐車內(nèi)再次攪拌1~2分鐘后,再進行混凝土施工。嚴(yán)禁使用不合格的混凝土進行施工。
b、混凝土的澆筑:
凝土澆筑前,應(yīng)對支架、模板、鋼筋、進行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內(nèi)的雜物積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙,應(yīng)用海棉條或雙面膠填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑(不得使用廢機油等油料)。
澆筑應(yīng)連續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定,宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位?;炷翝仓瓿珊螅瑢炷谅懵睹婕皶r進行修整、抹平,待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛,當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時,應(yīng)加毛氈進行防護,但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。
片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%,施工控制在20%,摻入時不可亂投亂放,石塊應(yīng)分布均勻,凈距不小于100mm,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm,石塊不得接觸預(yù)埋件,不可直接接觸基底、模板。
澆筑完成后,應(yīng)在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護,覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面,混凝土在有模板覆蓋時,應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主,養(yǎng)護天數(shù)不少于7天。模板拆除:模板拆除應(yīng)按設(shè)計要求的順序進行,設(shè)計無要求時,應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴(yán)禁拋仍。卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進行,分幾個循環(huán)卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落,在橫向應(yīng)同時一起卸落。拆除模板,卸落支架和拱架時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放。
沉降縫按照設(shè)計位置設(shè)置,擋土墻施工時,按沉降縫位置分段施工,擋土墻施工完成成,沉降縫用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三方填塞,深入10~20cm。
圍擋施工的技術(shù)要求 施工方案篇四
為加強施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工管理,保障施工從業(yè)人員的作業(yè)條件和生活環(huán)境,防止施工安全事故發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī),以及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)、《山西省建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,編制以下安全文明施工專項方案。
第一章 工程概況
1.1工程概述
合同造價:xxxxxx 工程地質(zhì)概括和基礎(chǔ)的地基持力層
1.2.1工程簡介
xxxxx高速公路是國家公路網(wǎng)北京至昆明高速公路的重要組成部分,是山西省又一條連接?xùn)|西的重要高速通道,本項目的實施對加速晉煤外運具有重大作用,對加速當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟建設(shè)具有重要意義。
第xx合同段起終點樁號k105+200~k109+300,全長4.1km。主線為雙向六車道高速公路,路基寬33.5米。本合同段主要工程內(nèi)容:挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護16516.59m3,特殊路基處理67142.6m2。
1.2.2主要內(nèi)容
構(gòu)造物統(tǒng)計表
路基挖方1178117.20 m3 , 填方208146.6 m3,大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護16516.59m3特殊路基處理67142.6m2,挖方換填砂礫9408m3,挖方換填二八灰土25481.8 m3。
第二章 組織機構(gòu)
項目針對此工程嚴(yán)格按規(guī)章制度施工,組建一個強有力的項目經(jīng)理部來負責(zé)此工程的具體施工管理。
針對此工程項目,實行項目經(jīng)理責(zé)任制,項目經(jīng)理將對質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負責(zé)。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計劃的組織施工,確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標(biāo)要求。
該項目經(jīng)理部主要人員均來自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量,年富力強、精力充沛,而且個人素質(zhì)高,專業(yè)技術(shù)水平強。
第三章 安全文明施工組織機構(gòu)及保障體系
建立以項目經(jīng)理掛帥,分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理和各職能門負責(zé)人組成的項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組,協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系,監(jiān)督施工中安全防范措施的實施。并按照安全文明施工組織機構(gòu)及保障體系建立相應(yīng)的安全責(zé)任制。
安全文明施工組織機構(gòu)圖
安全文明施工保障體系圖
第四章 安全、文明施工具體措施
4.1 安全施工措施
整個工程施工期間,應(yīng)將施工區(qū)域采用腳手架加彩鋼板全部封閉,無關(guān)人員一律不得進入施工現(xiàn)場,所有進入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩帶安全帽, 穿好工作鞋,不得光腳或穿拖鞋。
施工場地內(nèi)超過1.5m的坑道全部采用腳手架圍檔,以保證安全施工。
4.1.1機械作業(yè)安全措施
機械操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。
機械操作人員必須熟練掌握設(shè)備的性能和操作規(guī)程,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),按規(guī)范施工。
所有工作人員必須嚴(yán)格佩戴勞動防護用品。
外電線路必須保持安全操作間距,其最小間距符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中要求間距。
電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護零線連接,保護零線應(yīng)由工作線、配電的零線或第一級漏電保護器電源側(cè)的零線引出。配電箱實行“三級配電兩級保護”措施。架空線路必須采用足夠的絕緣強度、機械強度與導(dǎo)電能力的絕緣導(dǎo)線,凡絕緣層破損、老化的均禁止使用。施工現(xiàn)場架設(shè)的輸電線路采用三相五線制。一根導(dǎo)線只允許一個接頭。
技術(shù)交底資料,臨時用電工程檢查驗收表,電氣設(shè)備的試、檢驗憑單和調(diào)試記錄,接地電阻測定記錄表,定期檢(復(fù))查表,電工維修工作記錄。
施工現(xiàn)場臨時用電工程必須采用tn-s系統(tǒng),設(shè)置專用保護零線。配電系統(tǒng)采用三級配電兩級保護。
架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線和電纜,電纜應(yīng)用五蕊電纜,進入在建高層建筑應(yīng)采用電纜埋地引入,電纜電線穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2.0m高度到地下0.2m處,必須加設(shè)防護套管。
配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作,能防雨、防塵,配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體以及箱內(nèi)不應(yīng)帶電的金屬物體必須保護接零,開關(guān)箱必須設(shè)漏電保護器。配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面,進、出線應(yīng)加護套分路成束并做防水彎,移動式配電箱和開關(guān)箱的進、出線必須采用橡皮絕緣電纜,所有配電箱,開關(guān)箱須上鎖。
4.1.3施工機具使用安全措施
進場機具在安裝后或使用前,必須經(jīng)過保養(yǎng)、保修驗收,施工機具的傳動部位應(yīng)具有不同的防護罩。各類機械作業(yè)時懸掛安全作業(yè)方案和操作規(guī)程。
4.1.4消防保衛(wèi)及易燃易爆物品管理的安全
建立健全消防保衛(wèi)管理體系,設(shè)專人負責(zé),統(tǒng)一管理,切實做到"安全第一,預(yù)防為主"根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,編制有效的消防預(yù)案,對義務(wù)消防人員組織定期的教育和培訓(xùn),熟練掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法。
施工現(xiàn)場的消防道路要暢通,建立嚴(yán)格的用火用電及易燃易爆物品和管理制度,加強夜間值班和巡邏,排除火災(zāi)隱患。
施工現(xiàn)場的消火栓要有明顯標(biāo)志,并配備足夠的消防用具。
要加強各施工隊對工人的管理,掌握人員底數(shù),工人與公司要簽定治安消防協(xié)議,非施工人員不得住在施工現(xiàn)場,特殊情況要經(jīng)保衛(wèi)部門負責(zé)人批準(zhǔn)。
料場、庫房的設(shè)置要符合治安消防要求,經(jīng)常檢查料具管理制度的具體落實情況。
電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)要有操作證和用火證。動火前,要清除附近易燃物,配備看火人員和滅火用具。
4.2 文明施工措施
文明施工管理是企業(yè)施工生產(chǎn)經(jīng)營的綜合反映,我們將把它貫穿于施工管理的全過程,并且爭創(chuàng)“山西省標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場”。
結(jié)合本工程獨特的外部環(huán)境,在進行文明施工管理時應(yīng)注意以下幾點:
a.場地硬化
b.噪音的控制:
施工時應(yīng)盡量避免夜間施工。并且采取隔音措施,施工高峰期,為了盡量減少對居民的施工干擾,將施工中大部分砼澆筑安排在白天進行。
在施工過程中應(yīng)盡量減少擾民的噪音,對容易產(chǎn)生噪音的鋼筋加工、攪拌機、砼振動棒、模板拆除等,采取以下措施,降低或沖減噪音聲源。
鋼筋加工場安排遠離宿舍區(qū),并盡量在白天進行加工。 攪拌機工作時應(yīng)采用隔音屏障。
砼振動棒,應(yīng)向操作者交底盡量避免與模板和鋼筋接觸。 模板拆除時應(yīng)輕拆清放,以減少碰撞。
施工現(xiàn)場指揮生產(chǎn),采用無線電對講機既可進行工作聯(lián)絡(luò),又可減少人為的叫喊聲。
加強現(xiàn)場運輸車輛出入的管理,車輛進入現(xiàn)場后禁止鳴笛,對鋼管、鋼模、鋼模板的裝卸,采用人工遞送的辦法,減少金屬件的碰撞聲。
c.消防控制:
施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。加強消防工作的領(lǐng)導(dǎo),建立一支義務(wù)消防隊,現(xiàn)場設(shè)消防值班人員,對進場職工進行消防知識教育,建立安全用火制度。
d.防止大氣污染:
垃圾必須搭設(shè)封閉臨時專用垃圾道,嚴(yán)禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時清運,適量灑水,減少揚塵。
等粉細散裝材料,采取室內(nèi)或封閉存放,卸運時要采取遮蓋措施,減少灰塵。 設(shè)有攪拌設(shè)備,所以要安設(shè)除塵裝置。
食堂和開水房使用汽化油做燃料,避免煙塵污染。
e.防止水污染:
設(shè)置砼砂漿攪拌沉淀池,廢水經(jīng)沉后,排入污水管內(nèi)。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)污水采用兩級沉淀措施后,排出場外下水道。
存放油料的庫房,必須進行防滲漏處理。儲存和使用都要采取措施,防止跨、冒、滴、漏,污染水體。
臨時食常必須符合“食品衛(wèi)生法”的要求,取得“衛(wèi)生許可證”做好防鼠、防蠅工作,清洗設(shè)施齊全、整潔衛(wèi)生,民工宿舍實行統(tǒng)一管理。有組織地排放生活污水和生產(chǎn)污水,保持現(xiàn)場整潔。
f.其它措施
嚴(yán)格按照市政府《整治》條例做到施工“標(biāo)準(zhǔn)化”、現(xiàn)場“景觀化”。 門前實行“三包”,保證現(xiàn)場各類材料堆碼有序,現(xiàn)場排污水溝處于良好狀態(tài)。
施工工人操作地點和周圍必須清潔、整齊、做到干活腳下清,活完場地凈。 鋼筋分型號、規(guī)格、貨架式堆放,并排牌標(biāo)明規(guī)格,成型鋼筋必須標(biāo)明使用部分。
施工機具要做到擺放整齊,機身保持整潔,標(biāo)語編號明顯,安全裝置靈敏有效,機棚內(nèi)外干凈。
運輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護措施,防止泥漿等隨車帶出場外,影響市容環(huán)境衛(wèi)生。
現(xiàn)場施工人佩戴身份卡。
炊事人員持健康證上崗。保證飲食衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生。 廁所要定期投放藥以除四害。
施工人員進行文明、社會道德教育。要求著裝整潔,講衛(wèi)生,不隨地吐談,不大聲喧嘩,嚴(yán)格遵守社會公德,職業(yè)紀(jì)律,妥善處理施工現(xiàn)場周圍的公共關(guān)系,爭取有關(guān)單位和廣大群眾的諒解和支持,共同營造一個良好的社會環(huán)境。
xxxxxxxxxxxx高速lj-xx合同段 20xx年4月
圍擋施工的技術(shù)要求 施工方案篇五
根據(jù)本次防水工程施工的要求,我公司對本工程的施工作如下組織安排:
采用*************生產(chǎn)的“*****”牌js復(fù)合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料進行施工。
為了確保材料按時、按質(zhì)、按量供應(yīng)、必須與施工進度緊密配合,材料隨時配送到施工現(xiàn)場。
1、首先對屋面進行全方位清理,排水天溝的淤泥垃圾清理轉(zhuǎn)運。
1.1 基層清理時必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽角等處更應(yīng)仔細清理,若有油污、鐵銹等,應(yīng)以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。
1.2 預(yù)制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應(yīng)鏟除干凈,并清理干凈灰塵。
1.3 預(yù)制鐵槽天溝靠女兒墻的松動、脫離處,用鉚釘先固定牢靠,以免影響防水層施工。
2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細砂打磨并粉刷防銹漆,刷完漆后用js復(fù)合防水涂料進行涂刷,然后用玻璃絲布進行鋪貼,鋪貼完畢再涂刷一層js復(fù)合防水涂料,待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。
預(yù)先編制好材料進場計劃,保障材料按時、保質(zhì)、保量供應(yīng)。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。
大風(fēng)或大雨天氣,為保證施工安全和施工質(zhì)量,應(yīng)停止施工。
甲、乙雙方成立質(zhì)檢小組,根據(jù)國家建筑工程驗收的標(biāo)準(zhǔn)對工程進行分期分批中間檢查、驗收,做到少返工,確保高質(zhì)量、高安全。決不偷工減料,工藝施工到位,嚴(yán)格按“操作規(guī)程”施工。
“******”牌js復(fù)合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料,產(chǎn)品質(zhì)量完全符合中國國家無毒害產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?!?*****”防水涂料為高品質(zhì)涂料,具有優(yōu)異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強。
1) 堅持安全施工,全體員工必須樹立安全第一思想,嚴(yán)格遵守《安全施工操作規(guī)程》,杜絕一切安全事故的發(fā)生。
2) 堅持嚴(yán)格按《安全施工操作規(guī)程》施工。
3) 做好現(xiàn)場安全防護,做好施工手腳架等設(shè)施的檢查,發(fā)現(xiàn)損壞及時交換。
4) 不得私拉亂接電線,用電設(shè)備必須安裝觸電保護器,防止觸電事故。
5) 做好防火、防盜工作,安檢員應(yīng)嚴(yán)格按《安檢員管理手冊》的規(guī)定,
認(rèn)真做好巡查工作。
6) 施工人員必須嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場管理手冊》的制度,堅持文明施工。
***********************公司
圍擋施工的技術(shù)要求 施工方案篇六
分析施工布置方案的影響因素特點,指出人們在確定這些指標(biāo)值時受到模糊性因素的限制很難給出精確值,同時決策過程還受到人們心理、主觀意愿和工作經(jīng)驗等多方面的影響,因而決策過程也必然存在模糊性。
施工總體布置方案優(yōu)劣,涉及到許多因素,可以從不同的角度來進行評價,其評價因素大體有兩大類,一類是定性因素,一類是定量因素。屬于定性因素的主要有:1.有利生產(chǎn),易于管理,方便生活的程度;2.在施工流程中,互相協(xié)調(diào)的程度;3.對主體工程施工和運行的影響;4.滿足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求;5.臨建工程與永久工程結(jié)合的情況等。屬于定量因素的指標(biāo)主要有;1.場地平整土石方工程量和費用;2.土石方開挖利用的程度;3.臨建工程建筑安裝工程量和費用;4.各種物料的運輸工作量和費用;5.征地面積和費用;6.造地還田的面積,建工程的回收率或回收費等。
由于施工布置屬于施工規(guī)劃內(nèi)容,是人們根據(jù)工程經(jīng)驗,結(jié)合工程實際資料對未來即將發(fā)生情況的一種預(yù)測。因此,不論是定性因素,還是定量因素,都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現(xiàn)形式;一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機性,事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來說隨機性是一種外在因果不確定性,而模糊性是一種內(nèi)在結(jié)構(gòu)的不確定性。從信息觀點看,隨機性只涉及信息的量,而模糊性則關(guān)系到信息的含義??梢哉f,模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性,尤其是在主觀認(rèn)識領(lǐng)域,模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進行了大量的研究,取得了豐碩的成果;而對模糊性得認(rèn)識和研究正在進行和深入中。凡是有人參與的系統(tǒng),都要由人進行規(guī)劃、論證、評價決策、設(shè)計和運行管理,因而,不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性,它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設(shè)計也不例外,在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如,施工設(shè)施之間的相互協(xié)調(diào)配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準(zhǔn)確的數(shù)值來描述的。因此,不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性,而應(yīng)客觀對待模糊性這種客觀存在,了解其規(guī)律,為人們規(guī)劃、論證、評價決策、設(shè)計和運行管理提供科學(xué)依據(jù)和方法。
由于施工布置涉及的內(nèi)容較多,方案的影響因素存在模糊性,傳統(tǒng)的施工布置雖然考慮了模糊性的存在,但在決策過程中已經(jīng)將模糊信息精確化,不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應(yīng)著重考慮模糊因素的影響,其模糊性上要表現(xiàn)在決策指標(biāo)、指標(biāo)權(quán)重。對于定量指標(biāo),主要是有關(guān)工程量和費用的問題,其值可參閱工程資料和設(shè)計文件通過計算來確定,計算結(jié)果往往和經(jīng)驗參數(shù)的取值有關(guān)。由于每位工程人員對事物的認(rèn)識不一樣,經(jīng)驗參數(shù)會在一定范圍內(nèi)變化,計算結(jié)果也是處于某一范圍。對于定性指標(biāo),可以根據(jù)專家的工程經(jīng)驗,可通過專家打分法、集值統(tǒng)計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結(jié)構(gòu)及決策偏好起到了很大的作用。但實際中,由于客觀事物的復(fù)雜性以及人們的思維對模糊概念的運用,用精確數(shù)來描述就顯得很困難,而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標(biāo)權(quán)重,目前有許多數(shù)學(xué)方法可以進行精確計算確定。我們知道,對不同的工程而言,在同一個因素方面其重要程度是不一樣的,此時的數(shù)學(xué)模型很難全面反映實際情況,必須借助于專家的工程經(jīng)驗來評判。
由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標(biāo)值、決策指標(biāo)權(quán)重作為確定值來進行方案優(yōu)選的方法,必然存在著片面性、局限性。隨著科技發(fā)展,人們對精確性要求越來越高,所研究的對象趨于復(fù)雜化,當(dāng)復(fù)雜到某種程度以后,有意義的精確認(rèn)識能力反而下降,適當(dāng)?shù)哪:炊_。在此,引入模糊數(shù)學(xué)工具,運用近代模糊多屬性決策理論,建立模糊多屬性決策模型,可以為人們考慮客觀上存在的模糊性,為合理決策提供有力支持。
作為施工布置中的重點,圍繞混凝土系統(tǒng)布置各項臨時建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場;2.機械修配系統(tǒng);3.金屬結(jié)構(gòu)、機電設(shè)備和施工設(shè)備安裝基地;4.風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng);5.其他施工工廠,如鋼筋加工廠、木材加工廠、預(yù)制構(gòu)件廠等;6.辦公及生活用房,如辦公室、實驗室、宿舍、醫(yī)院、學(xué)校等;7.安全防火設(shè)施及其他,如消防站、警衛(wèi)室、安全警戒線等。此時,應(yīng)提出各類臨時建筑物、施工設(shè)施的分壓布置一覽表,它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計,提出征地面積和征地使用計劃,研究還地造田征地在利用的措施,計算場地平整土石方工程量,對填挖進行綜合平衡,提出有效挖方的利用規(guī)劃。
為了將混凝土系統(tǒng)設(shè)施布置在突出位置,使其受到其它設(shè)施的干擾盡量小,此時需要進行施工設(shè)施間鄰接關(guān)系的分析,由于水利水電工程施工設(shè)施多,不同的設(shè)施具有明確的重點功能,如炸藥庫、加油站等,如不進行鄰接關(guān)系的分析,將因為為施工設(shè)施間的功能沖突,給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設(shè)施間的布置沖突,在分析施工設(shè)施鄰接關(guān)系時,主要是分析施工設(shè)施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強度。通常在鄰接關(guān)系的基礎(chǔ)上,考慮施工進度、施工強度、設(shè)施運行和物流運輸。分析施工設(shè)施的布置規(guī)模和在場地上的位置關(guān)系,其場地關(guān)系控制指標(biāo)有:1.施工設(shè)施的布置規(guī)模,主要考慮滿足施工要求的情況下,施工設(shè)施的布置容量和占地面積。2.施工設(shè)施的地基承載能力,考慮地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況等。3.水文地質(zhì)的要求和施工導(dǎo)截流的情況,考慮不同的施工時段,洪水位、地下水位、施工場區(qū)水位變化等對施工設(shè)施布置的限制和影響。4.物流運輸?shù)母卟钕拗?,考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進出口等。5.施工設(shè)施間的距離限制,主要是指施工設(shè)施運轉(zhuǎn)時所必須的最小作業(yè)半徑,運輸時問的.最小限制,物流進出口的最小范圍,施工設(shè)施間的安全距離等。6.施工場區(qū)的對內(nèi)對外交通狀況,考慮施工設(shè)備的最小運輸安全高度和寬度,場內(nèi)建筑材料的運輸要求等。
圍擋施工的技術(shù)要求 施工方案篇七
全玻璃幕墻的安裝施工是一項多工種聯(lián)合施工,不僅工序復(fù)雜,操作也要求十分精細。同時它又與其他分項工程的施工進度計劃有密切的關(guān)系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進行,必須根據(jù)工程實際情況,編制好單項工程施工組織設(shè)計,并經(jīng)總承包單位確認(rèn)。
1.技術(shù)資料收集現(xiàn)場土建設(shè)計資料收集和土建結(jié)構(gòu)尺寸測量。由于土建施工時可能會有一些變動,實際尺寸不一定都與設(shè)計圖紙符合。全玻璃幕墻對土建結(jié)構(gòu)相關(guān)的尺寸要求較高。所以在設(shè)計前必須到現(xiàn)場量測,取得第一手資料數(shù)據(jù)。然后才能根據(jù)業(yè)主要求繪制切實可行的幕墻分隔圖。對于有大門出入口的部位,還必須與制作自動旋轉(zhuǎn)門、全玻門的單位配合,使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉(zhuǎn)門的安裝和維修要求。
2 .設(shè)計和施工方案確定設(shè)計和施工方案確定。在對玻璃幕墻進行設(shè)計分隔時,除要考慮外形的均勻美觀外,還應(yīng)注意盡量減少玻璃的規(guī)格型號。由于各類建筑的室外設(shè)計都不盡相同,對有室外大雨棚、行車坡道等項目,更應(yīng)注意協(xié)調(diào)好總體施工順序和進度,防止由于其他室外設(shè)施的建設(shè),影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前,還應(yīng)對施工范圍的場地進行整平填實,做好場地的清理,保證吊車行走暢通。
1 .主要材料質(zhì)量檢查
(1)玻璃的尺寸規(guī)格是否正確,特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷,發(fā)現(xiàn)有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝,并應(yīng)立即通知工廠盡快重新加工補充。
(2)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設(shè)計要求,構(gòu)件是否平直,加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設(shè)計要求。要刷好第一道防銹漆,所有構(gòu)件編號要標(biāo)注明顯。
2 .主要施工機具檢查
(1)玻璃吊裝和運輸機具及設(shè)備的檢查,特別是對吊車的操作系統(tǒng)和電動吸盤的性能檢查。
(2)各種電動和手動工具的性能檢查。
(3)預(yù)埋件的位置與設(shè)計位置偏差不應(yīng)大于 20mm。
3 .搭腳手架由于施工程序中的不同需要,施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。
(1)放線和制作承重鋼結(jié)構(gòu)支架時,應(yīng)搭建在幕墻面玻璃的兩側(cè),方便工人在不同位置進行焊接和安裝等作業(yè)。
(2)安裝玻璃幕墻時,應(yīng)搭建在幕墻的內(nèi)側(cè)。要便于玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架,又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤,協(xié)助吊車使玻璃準(zhǔn)確就位。
(3)玻璃安裝就位后注膠和清洗階段,這時需在室外另行搭建一排腳手架,由于全玻璃幕墻連續(xù)面積較大,使室外腳手架無法與主體結(jié)構(gòu)拉接,所以要特別注意腳手架的支撐和穩(wěn)固,可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板,頂部要有圍欄,腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心,不能從高處向下拋扔鋼管和扣件,防止損壞玻璃。
放線是玻璃幕墻安裝施工中技術(shù)難度較大的一項工作,除了要充分掌握設(shè)計要求外,還需具備豐富的工作經(jīng)驗。因為有些細部構(gòu)造處理在設(shè)計圖紙中并未十分明確交待,而是留給操作人員結(jié)合現(xiàn)場情況具體處理,特別是玻璃面積較大,層數(shù)較多的高層建筑玻璃幕墻,其放線難度更大一些。
1.測量放線
(1)幕墻定位軸線的測量放線必須與主體結(jié)構(gòu)的主軸線平行或垂直,以免幕墻施工和室內(nèi)外裝飾施工發(fā)生矛盾,造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。
(2)要使用高精度的激光水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀,配合用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺、重錘、水平尺等復(fù)核。對高度大于7m的幕墻,還應(yīng)反復(fù)2次測量核對,以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于 1~ 2mm。
(3)測量放線應(yīng)在風(fēng)力不大于4級的情況下進行,對實際放線與設(shè)計圖之間的誤差應(yīng)進行調(diào)整、分配和消化,不能使其積累。通常以利用適當(dāng)調(diào)節(jié)縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發(fā)現(xiàn)尺寸誤差較大,應(yīng)及時反映,以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。
2.放線定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結(jié)構(gòu)固定,那么應(yīng)首先將玻璃的位置彈到地面上,然后再根據(jù)外緣尺寸確定錨固點。
(1)注意檢查預(yù)埋件或錨固鋼板的牢固,選用的錨栓質(zhì)量要可靠,錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構(gòu)件的邊緣,鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術(shù)規(guī)定,孔內(nèi)灰渣要清吹干凈。
(2)每個構(gòu)件安裝位置和高度都應(yīng)嚴(yán)格按照放線定位和設(shè)計圖紙要求進行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致,并且橢圓螺孔中心要與設(shè)計的吊桿螺栓位置一致。
(3)內(nèi)金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核,對焊接造成的偏位要進行調(diào)直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝,同樣要求平直。內(nèi)外金屬扣夾的間距應(yīng)均勻一致,尺寸符合設(shè)計要求。
(4)所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后,應(yīng)進行隱蔽工程質(zhì)量驗收,請監(jiān)理工程師驗收簽字,驗收合格后再涂刷防銹漆。
1. 玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項十分細致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位,各種機具工具是否齊全正常,安全措施是否可靠。高空作業(yè)的工具和零件要有工具包和可靠放置,防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。
(1)再一次檢查玻璃的質(zhì)量,尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊,吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈,用記號筆標(biāo)注玻璃的中心位置。
(2)安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位,左右對稱,且略偏玻璃中心上方,使起吊后的玻璃不會左右偏斜,也不會發(fā)生轉(zhuǎn)動。
(3)試起吊。電動吸盤機必須定位,然后應(yīng)先將玻璃試起吊,將玻璃吊起23cm,以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。
(4)在玻璃適當(dāng)位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側(cè)邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時,在不同高度工作的工人都能用手協(xié)助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉(zhuǎn)、就位時,工人能控制玻璃的擺動,防止玻璃受風(fēng)力和吊車轉(zhuǎn)動發(fā)生失控。
(5)在要安裝玻璃處上下邊框的內(nèi)側(cè)粘貼低發(fā)泡間隔方膠條,膠條的寬度與設(shè)計的膠縫寬度相同。粘貼膠條時要留出足夠的注膠厚度。
2. 玻璃就位
(1)吊車將玻璃移近就位位置后,司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作桿,使玻璃對準(zhǔn)位置徐徐靠近。
(2)上層工人要把握好玻璃,防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤后,可將拼縫一側(cè)的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的手動倒鏈將玻璃徐徐吊高,使玻璃下端超出下部邊框少許。此時,下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口,并用木板隔擋,防止與相鄰玻璃碰撞。另外,有工人用木板依靠玻璃下端,保證在倒鏈慢慢下放玻璃時,玻璃能被放入到底框槽口內(nèi),要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。
(3)玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具,吊桿螺栓應(yīng)放置在標(biāo)注在鋼橫梁上的定位位置。反復(fù)調(diào)節(jié)桿螺栓,使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側(cè)邊的垂直度,以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等,且符合設(shè)計要求。
(4)安裝上部外金屬夾扣后,填塞上下邊框外部槽口內(nèi)的泡沫塑料圓條,使安裝好的玻璃有臨時固定。
(1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或?qū)S们鍧崉┎潦酶蓛?,不能用濕布和清水擦洗,注膠部位表面必須干燥。
(2)沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶,防止硅膠污染玻璃。
(3)要安排受過訓(xùn)練的專業(yè)注膠工施工,注膠時應(yīng)內(nèi)外雙方同時進行,注膠要勻速、勻厚,不夾氣泡。
(4)注膠后用專用工具刮膠,使膠縫呈微凹曲面。
(5)注膠工作不能在風(fēng)雨天進行,防止雨水和風(fēng)沙侵入膠縫。另外,注膠也不宜在低于5的低溫條件下進行,溫度太低膠液會發(fā)生流淌、延緩固化時間,甚至?xí)绊懤鞆姸?。?yán)格遵照產(chǎn)品說明書要求施工。
(6)耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應(yīng)介于35-45mm之間,太薄的膠縫對保證密封質(zhì)量和防止雨水不利。
(7)膠縫的寬度通過設(shè)計計算確定,最小寬度為 6mm,常用寬度為8mm,對受風(fēng)荷載較大或地震設(shè)防要求較高時,可采用10mm或12mm。
(8)結(jié)構(gòu)硅酮密封膠必須在產(chǎn)品有效期內(nèi)使用,施工驗收報告要有產(chǎn)品證明文件和記錄。
(1)將玻璃內(nèi)外表面清洗干凈。
(2)再一次檢查膠縫并進行必要的修補。
(3)整理施工記錄和驗收文件,積累經(jīng)驗和資料。
目前,全玻璃幕墻的保養(yǎng)和維修尚未得到業(yè)主的足夠重視?,F(xiàn)在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的'有效期,在正常使用中還應(yīng)定期觀察和維護,所以在驗收交工后,使用單位最好能制定幕墻的保養(yǎng)和維修計劃,并與有關(guān)公司簽訂合同。
(1)應(yīng)根據(jù)幕墻的積灰涂污程度,確定清洗幕墻的次數(shù)和周期,每年至少清洗一次。
(2)清洗幕墻外墻面的機械設(shè)備 (如清潔機或吊籃),應(yīng)有安全保護裝置,不能擦傷幕墻墻面。
(3)不得在 4級以上風(fēng)力和大雨天進行維護保養(yǎng)工作。
(4)如發(fā)現(xiàn)密封膠脫落或破損,應(yīng)及時修補或更換。
(5)要定期到吊頂內(nèi)檢查承重鋼結(jié)構(gòu),如有銹蝕應(yīng)除銹補漆。
(6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃有松動時,要及時查找原因和修復(fù)或更換。
(7)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃出現(xiàn)裂紋時,要及時采取臨時加固措施,并應(yīng)立即安排更換,以免發(fā)生重大傷人事故。
(8)當(dāng)遇臺風(fēng)、地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害時,災(zāi)后對玻璃幕墻進行全面檢查。
(9)玻璃幕墻在正常使用情況下,每5年要進行一次全面檢查。
圍擋施工的技術(shù)要求 施工方案篇八
1.本工程平面控制采用方格控制網(wǎng),施工方格控制網(wǎng)一般經(jīng)初定、精測和檢測三步進行。
2.本工程根據(jù)總平面設(shè)計坐標(biāo)、由道路上的城市坐標(biāo)系統(tǒng)結(jié)合建筑物規(guī)劃紅線引入定位。
3.根據(jù)施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境條件,選擇適當(dāng)?shù)胤桨匆淮温裨O(shè)、多種用途、長期使用的原則埋設(shè)首級控制點、組成一個完全能滿足施工放樣及沉降觀測需要的永久性施工控制網(wǎng)??刂泣c按要求進行技術(shù)處理、控制點所處位置既要保證今后不被占用且障礙較少、以便對控制點進行使用和保護??刂泣c既作平面控制之用,又作標(biāo)高控制之用。
4.工程開始前,根據(jù)工程結(jié)構(gòu)情況,利用首級控制點,在實地放出二級控制點作為施工的二級控制。該控制點既可用于細部點的放樣,同時又可用對工程上各結(jié)點的復(fù)合檢測。
5.利用經(jīng)緯儀對所有控制點進行精確測定,并將它們與附近的國家城市等級點進行聯(lián)測,使其坐標(biāo)與高程統(tǒng)一為一個系統(tǒng),便于今后使用。
6.利用配套計算機對所有觀測值進行嚴(yán)密平差,保證整個精度完全能夠符合國家工程測量技術(shù)規(guī)范和工程設(shè)計要求。平差成果存入計算機內(nèi)存,需要時可以隨時調(diào)用。
7.隨著施工的進展,考慮到各種因素可能造成的影響,還將經(jīng)常對所有控制點作必要的檢測。
浙江商品城b區(qū)4,5,6,7,11,12,13,14棟
2004年4月2日
圍擋施工的技術(shù)要求 施工方案篇九
今年是市政府提出的“創(chuàng)建年”,建設(shè)工程文明施工管理是創(chuàng)建工作的重要環(huán)節(jié)。為進一步深化文明城市和文明城區(qū)創(chuàng)建工作,確保“創(chuàng)建和諧環(huán)境、共建文明城區(qū)”的主題創(chuàng)建活動圓滿完成,經(jīng)研究決定,特制定區(qū)建設(shè)工程文明施工管理工作方案。
一、加強領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé)
成立創(chuàng)建工作專班。專班由局長為組長,對創(chuàng)建工作全面負責(zé);為副組長,主要負責(zé)創(chuàng)建工作的督促、協(xié)調(diào)工作;區(qū)建管站各副站長及市場管理科和市政管理科全體同志為組員,主要負責(zé)對全區(qū)建設(shè)工程文明施工的日常管理、監(jiān)督和執(zhí)法工作;專班下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)建管站市場科,主要負責(zé)創(chuàng)建工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)和后勤保障工作。
二、工作步驟
(一)宣傳、發(fā)動階段:(20__年4月1日至5月16日)
創(chuàng)建活動采取上門講解,召開動員會以及全區(qū)建設(shè)管理工作會等,加強本次創(chuàng)建工作的宣傳。建設(shè)工程的參建各方要充分了解本次創(chuàng)建工作的重要意義,按照既定的措施方案及“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”,建立完善的管理體系,制定行之有效的管理制度,及時完善施工現(xiàn)場的文明施工硬件設(shè)施建設(shè)。
(二)自查、整改階段:(20__年5月16日至6月26日)
各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位,要切實按照《市建設(shè)工程文明施工管理辦法》的規(guī)定,開展全面自查、整改,并于6月26日前,向建管站市場科、市政科遞交自查整改方案。在6月26日前不能整改到位的,要向建管站市場科、市政科提交書面報告,并說明原因,承諾整改落實時間。
(三)檢查、督促階段:(20__年6月26日至8月1日)
創(chuàng)建專班根據(jù)各建設(shè)工程自查整改報告的情況,按照《市建設(shè)工程文明施工管理辦法》的要求,分組對各個建設(shè)工程進行檢查,督促各建設(shè)工程達到文明城市“創(chuàng)建”要求。8月1日前,檢查組匯總檢查情況,形成書面總結(jié)材料,并向全區(qū)通報。
(四)總結(jié)、提高階段:(20__年8月1日至10月1日)
創(chuàng)建專班要在前階段檢查情況的基礎(chǔ)上,針對比較突出的問題,研究整改措施,加強督辦力度,采取有效措施,解決重點和難點問題,確保在國慶節(jié)前,全區(qū)建設(shè)工程達到文明城市“創(chuàng)建”的要求。
三、工作措施
(一)認(rèn)真搞好自查整改,完善文明施工體系,落實措施審查方案。
對新開工工程,各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要認(rèn)真搞好自查整改工作,對施工組織方案的完備性和可行性要進行嚴(yán)格地認(rèn)證和審查。在開工前,各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照既定的措施方案及《市建設(shè)工程文明施工管理辦法》進行自查整改,做到硬件設(shè)施具備,施工組織方案完善。對于不具備開工條件的工程,一律不予同意開工,各建設(shè)單位和施工單位、監(jiān)理單位要在規(guī)定的時限內(nèi)完善文明施工體系,落實整改措施。
(二)突出重點,強化措施,切實把文明城市創(chuàng)建工作落實到實處
轄區(qū)所有的在建工程,包括建筑工程、市政工程、拆遷工程,劃分為兩類。一類工程為沿河大道、中山大道、解放大道、長豐大道沿線的工程,二類工程為次干道、背街小巷、單位院內(nèi)的工程。
1、對于一類工程的要求
(1)所有圍墻嚴(yán)格按照“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”搭建、建新,并保證整潔美觀,踢腳線要求80cm以上,圍墻必須上標(biāo)語及噴繪。
(2)材料堆放必須按照文明施工措施方案,堆放整齊,并掛牌。
(3)進出道口必須硬化,設(shè)置沖洗槽,配備沖洗設(shè)施。
(4)民工宿舍及居住環(huán)境必須達到“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”要求。
(5)有渣土運輸?shù)墓さ?,運輸車輛必須在區(qū)建管站悉數(shù)登記,要求封閉運輸,并與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書》,堅決杜絕“帶泥上路”。
(6)保持外立面清潔,及時更換破損的安全網(wǎng),堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。
(7)保持場內(nèi)清潔,及時沖洗、灑水降塵。
2、對于二類工程的要求
(1)所有圍墻嚴(yán)格按照“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”搭建、建新,并保證整潔美觀。
(2)材料堆放必須按照文明施工措施方案,堆放整齊,并掛牌。
(3)進出道口必須硬化,設(shè)置沖洗槽,配備沖洗設(shè)施。
(4)有渣土運輸?shù)墓さ兀\輸車輛必須在我站悉數(shù)登記,要求封閉運輸,并與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書》,堅決杜絕“帶泥上路”。
(5)保持外立面清潔,及時更換破損的安全網(wǎng),堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。
(6)保持場內(nèi)清潔,及時沖洗、灑水降塵。
各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要加強對建設(shè)工程施工現(xiàn)場渣土運輸及揚塵的控制工作,在嚴(yán)格執(zhí)行《區(qū)建設(shè)局關(guān)于建設(shè)工程渣土運輸專項整治方案》的基礎(chǔ)上,建立長效的渣土運輸管理機制。對施工現(xiàn)場的沖洗槽及沖洗設(shè)施的使用情況以及道路硬化等問題,創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組要進行不定期抽查,必要時采取夜間巡查的方式,堅決杜絕施工車輛沿途拋灑渣土或帶泥上路,如發(fā)現(xiàn)問題,一律停工整改。
各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要認(rèn)真監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的道路硬化和沖洗設(shè)施,嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場的揚塵,堅決杜絕施工現(xiàn)場高空拋灑建筑垃圾的行為,對建筑及生活垃圾要及時清運,保持施工現(xiàn)場的整潔。
在居民密集區(qū)域及重要的節(jié)假日、中考、高考時段,嚴(yán)格控制施工時間,防止施工現(xiàn)場的噪聲污染。
(四)以人為本,進一步加強對農(nóng)民工的關(guān)愛,改善農(nóng)民工生活環(huán)境
各建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要按照“文明施工八條標(biāo)準(zhǔn)”的要求,加強對民工宿舍的管理,切實杜絕“通鋪”現(xiàn)象,保證每個農(nóng)民工使用高低床,并有“儲物柜”。每個工地必須設(shè)置開水房,保證農(nóng)民工使用。廁所要求做到及時沖洗、干凈;食堂要求做到有衛(wèi)生部門核發(fā)的《餐飲服務(wù)許可證》,有紗門、紗窗、紗罩,工作人員要有《健康證》,食品要由正規(guī)渠道進貨等等,確實保證民工的身體健康。施工單位在冬季和夏季應(yīng)制定相應(yīng)的防凍防寒和防暑降溫措施,切實維護農(nóng)民工的權(quán)益。
四、工作要求
(一)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識
建設(shè)工程參建各方,要認(rèn)真按照《市建設(shè)工程文明施工管理辦法》的要求,堅持“誰建設(shè)、誰負責(zé);誰施工、誰負責(zé);誰監(jiān)理、誰負責(zé)”的原則,認(rèn)真做好自查、整改,并建立長效管理機制,確保創(chuàng)建工作圓滿完成。
創(chuàng)建專班,要充分認(rèn)識到此次創(chuàng)建工作的重要性,嚴(yán)格按照創(chuàng)建工作方案的要求和步驟,認(rèn)真履行工作職責(zé)。在檢查和督促過程中,嚴(yán)格執(zhí)法。
(二)加強巡查,嚴(yán)格執(zhí)法
創(chuàng)建專班加大巡查頻度,及時發(fā)現(xiàn)、糾正問題,力爭將問題消除在萌芽狀態(tài)。對于發(fā)現(xiàn)的問題,一律下達《限期整改通知書》,整改時間為三天;對復(fù)查沒有通過,整改不力的工程,下達《停工整改通知書》,并處以經(jīng)濟處罰;對停工整改不力的工地,采取“不良行為公示”。