校園周邊門店整治方案

方案是指為解決問題或實現目標而制定的一系列步驟和措施。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

校園周邊門店整治方案篇一

1.以愛護環(huán)境為己任，自覺維護校園與居家等公共場所的清潔衛(wèi)生。養(yǎng)成良好衛(wèi)生習慣，不隨意亂扔果皮紙屑、煙頭，不隨地吐痰。

2.愛護公共衛(wèi)生，支持和參與廢紙、廢塑料、廢金屬的回收利用，盡量減少生活垃圾。

3.清除白色污染，不亂涂亂貼、不在公共場所吸煙，隨手拾撿紙屑等垃圾。

4.重視食品衛(wèi)生，增強防病意識，不吃不潔食物，杜絕食物中毒等事件的'發(fā)生。

5.遵守社會公德，倡導文明言行，維護公共秩序。出行保持儀表整潔，不隨意亂停車、亂堆放雜務。

6.自覺遵守衛(wèi)生公德，自覺維護各家各戶房前屋后、衛(wèi)生設施的整潔，嚴格禁止亂倒污水、垃圾等，生活垃圾要傾倒在指定的垃圾點。

開展環(huán)境綜合整治，不僅是我鎮(zhèn)創(chuàng)建“國家衛(wèi)生鎮(zhèn)“的需要，也是我們幼兒園創(chuàng)建“文明和諧校園”的需要，更是改善人居環(huán)境，提高生活質量，有效減少疾病，保障職工群眾身體健康的一件大事?！昂蠎c是我家，潔凈靠大家”，讓我們從現在起人人參與，立說立行，用我們的熱情和真誠，用我們的辛勤和汗水，共同把我們的家園打扮得更加整潔、更加亮麗，為建設和諧合慶、打造優(yōu)美的人居環(huán)境貢獻力量!

校園周邊門店整治方案篇二

（一）校園消防安全狀況。教學樓的每個樓層分別配有滅火器、消防栓、應急照明、指示標志、疏散通道、安全出口等，經檢查均處于正常狀態(tài)，符合國家有關標準；制定火災逃生預案，并每學期進行兩次以上的逃生疏散演練。

（二）接送學生車輛安全狀況。經過排查，我?？偣灿袑W生777人，機動車輛有320輛左右，其余457人左右選擇步行，無發(fā)現存在未上牌就用來接送學生的車輛，沒有發(fā)現存在租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生；接送學生的機動車輛經檢驗合格。

（三）學校設施、場所安全狀況。經常對電腦室、體育器材、門窗等設施設備進行全面的隱患排查，對水池、教師宿舍、教室、教師食堂等公共聚集場所進行摸排，均無發(fā)現大的安全隱患。

（四）校舍及其他建筑物安全狀況。經排查，我校校舍無存在安全隱患；校園內圍墻、宣傳欄、報刊欄等其他附屬建筑物無存在安全隱患。

（五）校園安全管理狀況。我校建立了全面完整的學校安全管理責任制，配備兩名專職保安，對重點部位的物防、技防措施到位；校園內安全管理各項規(guī)章制度完善落實；應急管理工作體系（包括應急機構、應急隊伍、應急工作預案、應急演練等）健全。

（六）校園周邊安全狀況。經排查，我校校園周邊并無存在違規(guī)經營的網吧、娛樂場所等；也無存在非法宗教活動場所和“黃賭毒”等社會丑惡現象；校園周邊治安狀況良好；校園周邊無存在非法販賣管制刀具問題。但校園周邊有一家飲食店和幾家小賣部，希望有關部門定期對所經營的食品進行檢查。

（七）安全教育落實情況。

我校聘用金井鎮(zhèn)派出所胡金堅警官為法制副校長，并定期邀請其到校對學生進行法制教育講座?！捌返陆逃⒎o教育、安全教育”三項教育活動得到落實；能按照有關規(guī)定和要求開展“全國中小學生安全教育日”、“福建省學校安全教育周”、防溺水、防交通事故、防意外傷害、防盜竊、防詐騙、防火災、防地震、防自然災害等系列安全教育；把安全教育納入日常教育教學課程，每學期舉行兩次以上的緊急疏散等演練。

（八）食品衛(wèi)生安全狀況。

我校嚴格按照國家食品衛(wèi)生管理法律、法規(guī)和規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行衛(wèi)生保健工作制度，做好各種宣傳，加強傳染病防治工作，長期以來均無發(fā)生食品中毒事件或大規(guī)模傳染病事件。

（九）師生信息保密安全狀況。

經排查，我校網絡信息安全，無發(fā)生利用信息詐騙事件，也無發(fā)生教職工在網上散播謠言等惡性的事件。

校園周邊門店整治方案篇三

一、學?；厩闆r

1.學校共有中小學生20xx人，其中步行1660人，乘坐公交200人，私家車接送140人。

2.學校共有三個校門用于錯時上放學，其中東門臨某某胡同，南門和東南門臨某某路。

學校根據實際情況實行一個校門錯時上學，兩個校門錯時放學。東門不臨主街，放學時段交通壓力不大。南門和東南門上放學時段交通壓力較大。

3.學校按照要求在校門前設置硬隔離設施，同時上放學時段由學校值班人員、保安、家長志愿者組成“護學崗”，疏導校門前交通秩序。

4.學校東南門有交警在校門前的扶余路疏導交通。

二、目標任務

堅持問題導向,落實雙重機制和安全主體責任,本著生命至上，安全第一原則,根據學校所在區(qū)域實際,認真分析校園周邊道路交通情況,科學論證，優(yōu)化方案，先治標后治本，確保校園周邊道路安全暢通。

三、學校周邊交通狀況及造成交通擁堵原因

1.緊鄰居民小區(qū)，東側是單行線，南側和西側是雙向通行，這些路段多為師生上放學必經道路，校門前和兩側非停車位經常有社會車輛隨意停放，影響學生上放學，存在交通安全隱患。

2.學校附近商鋪、居民區(qū)、胡同較多，車輛、人員密集，存在車輛隨意掉頭、加塞等違法行為，加劇了上下學期間區(qū)域交通擁堵。

3.學校東南門（上放學門）前及附近存在某路交通站點（某某站），造成上放學交通擁堵。

4.學校南門和東南門所臨某某路道路狹窄且雙向通行,允許車輛掉頭或車輛長時間停放造成擁堵，交通指示標識不足，影響上放學交通通行。

四、具體措施

1.實行錯時錯峰上下學措施。根據本校實際，中小學部科學安排學生錯峰上下學，分散化解學生集中入校、離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況；建議步行15分鐘以內的學生上放學采取步行方式，超過該距離的提倡乘坐公共交通工具上下學。

2.開展文明交通出行宣傳教育。積開展交通安全教育，通過以“致家長一封信”“大手拉小手”網上網下、群內群外宣傳和有效提示等宣教模式，引導家長與學生自覺遵守交通法律法規(guī)，注意出行安全，鼓勵高年學生自行上下學，呼吁綠色出行，倡導家長文明交通，提高學生文明綠色出行意識，讓廣大家長共同遵守道路交通秩序，為學生創(chuàng)造一個安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

3.警民聯動加強“護學崗”建設。學校積與交警部門聯系，充分發(fā)揮“護學崗”作用，上放學時段安排值班人員、保安、志愿者協(xié)助交警在校門前疏導交通，引導學生安全、有序進入學校。

4.完善校園周邊交通設施設備。積聯系交警部門，在校門前設置黃色網格線，與交警部門聯系配置違停抓拍設備，網格線內禁停并配備硬隔離設施；爭取設置限時單行、“潮汐車位”，實施違停抓拍。其中校門前附近50米禁停，其它50-100米范圍，調整路內泊位類型，將固定泊位調整為限時停放車位，限時停放車位采取“限時停車”方案。即工作日上午6:30-8:00,每輛車限停3分鐘，下午17:00-18:30,每輛車限停3分鐘。在以上時段，泊位內超時停車進行違停抓拍。其余時間段，私家車可正常停放，寒暑假期間，不遵循以上規(guī)則。（限時停放車位限時時段可與學校上下學同步調整）。

5.加強校園周邊交通隱患的排查治理。針對校園周邊交通標志、標線不齊全、不清晰和交通安全設施缺失等情況進行排查，對存在的問題登記造冊，建立臺賬，移交交警部門。與住建部門聯系完善學校附近區(qū)域慢行系統(tǒng)，規(guī)范各種交通標志標示，保證靜態(tài)設施設備齊全。

6.提高綜合治理能力。積聯系街道、市場監(jiān)督管理局等相關部門，對小販擺攤、占道經營等擾序行為開展聯合整治，x大限度改善校園周邊道路交通秩序，筑牢學生上下學交通安全防線。

五、保障措施

1.加強組織保障。按照職責狠抓工作落實，細化工作方案，完善工作架構，保障學校周邊交通治理各項工作順利開展。

2.強化責任落實。制定方案，做好安全教育，強化責任落實，按分管領域各負其責，確保工作落實。對工作不力，造成交通事故，導致學生生命財產損失的，依法依規(guī)依紀嚴肅追責問責。

校園周邊門店整治方案篇四

為深入貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關于開展學校門口交通秩序專項治理的通知》（公傳發(fā)〔xxxx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設等重點工作，進一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果，深化文明交通實踐活動，有效預防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。

緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的.交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門聯動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。

1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習慣。

2、協(xié)同共治和典型引領，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學生家長群體示范引領作用，力爭在6月底前中學學生及中小學、幼兒園學生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。

3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設施和交通組織設計，有效預防交通事故。

4、優(yōu)化勤務布防和嚴格規(guī)范執(zhí)法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。

組長：趙 磐 雷張濤

副 組 長：趙 凱 權靜宇

成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體（教文）局及直屬各學校。

領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領導機構，組織推進落實各項工作措施。

（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好

1、公安部門要靈活調整警力部署，認真落實護學崗警力安排，要確保轄區(qū)內影響交通的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據周邊交通情況，靈活安排疏導警力。

2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預防交通擁堵和事故，確保上學、放學時段校園周邊停車秩序良好。

3、公安部門要積極協(xié)調轄區(qū)內學校，強化校門值班制度。在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導、勸導工作。

4、公安部門要結合轄區(qū)學校實際，在上學、放學期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學校門前設立學生專用通道、車輛臨時停放點、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進一步提升通行效率，消除交通安全隱患。

（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制

1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學校指導轄區(qū)中小學、幼兒園抓住“中小學生安全教育日”有利契機，結合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，切實提升學生及學生家長交通安全防護意識，做到“知危險、會避險”。

2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運輸企業(yè)和使用單位進行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。

3、全縣各中心校和局直學校要指導轄區(qū)中小學、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學生、子女做好示范。

4、公安部門要和轄區(qū)中小學、幼兒園“結對子”，常態(tài)化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。

5、 公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。

1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續(xù)加強校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學生交通安全的交通違法行為，同時對轄區(qū)校車進行全面排查，在加強校車駕駛人安全教育的同時，堅決取締學校周邊無資質的“黑校車”。

2、公安部門要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區(qū)域》（gb5768、8-xxxx）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規(guī)范》（ga/t 1215—xxxx）有關規(guī)定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報告報相關部門完善，全力打造“平安上學路”。

（四）建立常態(tài)化監(jiān)督考評機制，納入“平安校園”創(chuàng)建工作

1、公安部門每天至少選擇一所學校幼兒園，會同校方在上學、放學時段，在校園門口周邊開展校、警聯合糾正勸導工作，對未落實“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學生家長進行登記，并通報學生所在班級家委會，由家委會督促學生家長及時整改。

2、公安部門要會同轄區(qū)教育部門，對轄區(qū)學校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進行交叉測評，（每月抽查測評學校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學校進行通報，同時公安交警部門向學校發(fā)出《“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。

3、公安部門要會同中心校，切實開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作，由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學校名單，轄區(qū)交警部門聯合教育主管部門對相關學校進行實地調研評定，對符合要求的聯合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。

4、縣教體局對工作成效突出的單位和學校進行通報表揚，并將此項工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標體系。

（一）提高站位，乘勢而上。文明交通關乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動，確保行動形成聲勢、取得實效，全力推進全市校園周邊交通大提升。

（二）加強協(xié)作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動起來，相互之間要加強溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學校內形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。

（三）履職盡責，規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅持嚴格、規(guī)范、公正、文明的原則，不斷總結、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發(fā)負面輿情和媒體炒作，最大限度實現執(zhí)法效果、社會效果和事故預防效果的統(tǒng)一。

（四）靈通信息，及時報送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學校要分別明確一名聯絡人，負責收集、整理、報送相關信息、資料，各中心校和局直學校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報送至領導小組辦公室，12月25日前報送工作總結。

校園周邊門店整治方案篇五

為進一步加強校園及周邊環(huán)境綜合治理工作，切實消除校園及周邊各類安全隱患，確保校園及周邊治安環(huán)境安全穩(wěn)定。4月29日，鄉(xiāng)政府聯合學區(qū)、鄉(xiāng)綜治中心、鄉(xiāng)市場監(jiān)管所、鄉(xiāng)執(zhí)法隊、鄉(xiāng)派出所、鄉(xiāng)衛(wèi)生院等部門聯合召開了校園及周邊環(huán)境專項整治行動聯席會議。

會上，鄉(xiāng)分管教育工作的副鄉(xiāng)長王志君同志分析了連兒灣鄉(xiāng)校園周邊環(huán)境現狀，并安排了具體工作。會議要求，一是各部門要各司其職，加強合作，定期檢查，切實抓好校園周邊環(huán)境專項整治的各項工作，確保取得實效；二是強化多形式宣傳，在鄉(xiāng)中小學營造重安全的氛圍，提升廣大師生的安全意識。三是全面加強重點領域的治理工作。不斷提升對學校周邊的小商店、小攤點、校外租房等場所的整治力度，確保消除學校周邊的安全隱患。

學區(qū)負責人表示：一要采取多種措施，發(fā)揮部門聯動，落實好安全責任，狠抓工作落實；二是狠抓安全管理，加強重點時段、重點方位的安全管理。定期開展校園及周邊安全隱患大排查、大整治，消除安全隱患；三是落實綜合治理機制。健全學校安全管理長效機制，落實好家校社共育機制。

會后，與會人員組成專項整治檢查組，檢查組重點對中小學、幼兒園內的疫情防控工作落實、防疫物資儲備、學生用餐安全、校園周邊環(huán)境、食堂基礎設施建設、消防設施配備等各項工作落實情況進行實地查看，并對學校周邊小賣部、文具店等經營場所就合法經營、食品安全、盜版文具等問題進行了系統(tǒng)排查，做到及時發(fā)現、及時整治。

同時，檢查組要求，各學校要加強對校園內治安、食品安全、消防安全和疫情防控等工作的重視程度，加大校園及周邊區(qū)域專項整治力度。

通過這次校園周邊環(huán)境“大排查、大整治”行動，進一步靠實全鄉(xiāng)學校安全管理主體責任，強化學校安全管理，建立起校園及周邊環(huán)境安全管理工作長效機制，確保師生生命財產安全，為我鄉(xiāng)廣大師生創(chuàng)造了一個安全和諧穩(wěn)定的學習生活環(huán)境。