車間現(xiàn)場qa的職責職能 車間工作計劃

當我們有一個明確的目標時，我們可以更好地了解自己想要達到的結果，并為之制定相應的計劃。相信許多人會覺得計劃很難寫？下面是小編整理的個人今后的計劃范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

車間現(xiàn)場qa的職責職能 車間工作計劃篇一

一、生產管理方面

（1）保證生產正?；?/p>

從開業(yè)至今由于員工未及時到位、以及用水、用電等方面種種原因，機器時開時停、斷斷續(xù)續(xù)，生產并未保持穩(wěn)定、正常。另外，由于公司正處于起步狀態(tài)，仍采用一班工作制，以上兩點大大的影響產品的產量與質量。在近期的工作中，公司將積極做好各方面工作，盡快使各崗位員工全部到位，并逐步實行二、三班工作制。提高車間的運作效率，并計劃在8月份將公司月產量提高到6000-8000噸左右。

（2）設備盡快完善到位

由于公司正處于起步階段，雖說目前車間里生產已基本上能得到保證，日產量最高已達到270支。但距原設想的目標仍有很大差距。究其主要原因還是在設備的完善與人員到位方面問題。車間里現(xiàn)有的設備仍有 未吃飽、開足 的現(xiàn)象，也就是還有部分設備、人員未完全投入到生產當中去。還有公司的二期工程設備仍未到位，這兩點大大影響了車間的產量以及人員的利用率。因此在近階段的工作首要任務即是完善公司現(xiàn)有的設備，并大力引進新設備，增產、增效。

二、內部管理方面

（1）降低生產成本，提高企業(yè)競爭力

降本節(jié)支這也是企業(yè)增效的一種手段，**公司剛剛創(chuàng)建，各項經費開支巨大，公司各部門應從小到日常辦公用品、大到生產原料著手，節(jié)約每張紙、每度電、每噸水。這點要從我們企業(yè)的每一員做起。在今后的行政工作中，我們將對員工開展降本節(jié)支的專項培訓，從思想出發(fā)，讓每一位員工都有一種 主人翁 意識。那樣才能真正提高企業(yè)內部的凝聚力，以及與外界的競爭力。

（2）強抓產品的制成率，把好質量關

強抓產品的制成率，這一工作要點并非我們潤浦型鋼的特色，因為這一點是任何一個生產企業(yè)都能認識到這一點。如果產品的制成率低，企業(yè)的生產成本必將增加，生產成本增加，效益自然下降。由于公司剛創(chuàng)建，目前公司的產品制成率并不算太高，總是保持在86%左右。在今后的工作中，我們一定要大步提高制成率，并且要嚴格把制成率控制在90%以上，真正做到每公斤原料都能發(fā)揮出它的最大作用。

車間現(xiàn)場qa的職責職能 車間工作計劃篇二

即將過去的一年里公司經歷了比較大的起伏，在新的市場形勢和經營環(huán)境中，公司的發(fā)展充滿著更多的挑戰(zhàn)。在行業(yè)市場持續(xù)疲軟、產品利潤逐步微利化的情況下，除了推出新產品增加新的利潤點和加大營銷力度外，如何優(yōu)化公司內部管理也是擺在我們面前亟待解決的問題之一。

“不改革則弊端永遠存在”，但改革必然是艱辛和痛苦的過程。擺在我們面前的是同樣的問題：如何開始新一輪的工作？我認為我們要改革但不能大變，革新不是完全否定過去，至少我認為80%的要保持并應更堅決地落到實處做到更好，還有20%需要我們去革新，用新觀點新思維去思考所面臨的新問題。

主要是針對各作業(yè)區(qū)、以及倉庫的現(xiàn)場定置和目視化管理。具體方式為：

1、通過培訓5s方面的知識，讓全體人員都建立起基本概念和認識；

4、組織定期檢查，對于存在的問題堅決進行曝光和公布，而對做得好的要表揚。

3、部門之間關系處理的融洽與否，直接影響到企業(yè)的運轉效率。部門間應本著既相互協(xié)作又相關牽制的原則，公司流程的執(zhí)行、效率的提高、運行的穩(wěn)定才能得到保障。14年，將盡量多組織一些部門間的溝通協(xié)調會，讓普通員工直接參與，面對面溝通，增進相關了解，以減少公司內耗。

1、優(yōu)化裝配和接線的外觀工藝質量，樹立榜樣和樣板，逐步改善現(xiàn)有的一部分落后的作業(yè)習慣。需和質檢部配合完成。

2、堅持做好品質計件工時工作，品質問題責任到人，好的獎，差的和錯的罰。提高員工的品質意識和對質量的重視，讓每一個人都有品質危機意識，都切身地感受到品質是企業(yè)的生存之本也是個人的生存之本。

產品質量對于企業(yè)的重要性不言而喻，質量將最終決定市場、效益和企業(yè)的發(fā)展。質量光靠一個部門是不夠的，需要品質、技術、生產其他相關部門和領導共同關注和密切配合才能真正得到保障。

1、制定年度的設備維修保養(yǎng)計劃和成本預算，根據(jù)預算來控制費用支出。

2、同時加強對生產設備的常規(guī)的檢查和維護工作，組織設備管理人員、車間負責人、質檢負責人每月進行的儀器、設備使用保養(yǎng)狀況的檢查和監(jiān)督，督促使用部門將儀器和設備的維護和保養(yǎng)落實到人、責任到人。過去的這項工作基本是流于形式，“壞了再修，沒壞不管它”的方式不能再持續(xù)下去，今后要實實在在的做好管理和控制。

3、庫存成本的控制。繼續(xù)逐步減少庫存量，常用品備庫存，不常用的不備庫存。不在帳的可用物資逐步應用到后續(xù)的合同工程當中去。嚴格控制非定額物資的采購申報和審批，減少不必要的庫存發(fā)生。

4、錯誤成本的控制，主要針對加工、裝配錯誤及其他的裝配問題，將各項錯誤問題根據(jù)質檢的統(tǒng)計整理，通過在完工工程分析會上同質檢、技術和車間的討論，來減少問題的發(fā)生幾率，從而降低由于錯誤導致的成本增加。

5、優(yōu)化計件工時標準，以員工實際完成的定額金額為基礎，根據(jù)同行業(yè)企業(yè)的計件工時工資水平做參考，結合本公司的實際情況，適度降低一些柜型的計件工時工資，在一定程度上減少工時成本。

6、制定定額類物料（銅排、銅線）節(jié)約或超耗的獎勵和處罰方法，提高員工對物料的節(jié)約意識。

7、對在生產過程中造成廢次品損失的，根據(jù)損失金額的大小，相應進行一定比例的現(xiàn)金處罰。目的是以正負激勵的方式建立成本意識。

8、完善車間個人工具臺賬，對于不正當?shù)厥褂迷斐晒ぞ邠p壞，或因保存不善造成工具丟失的，按一定比例處罰。

1、首先需提高自身管理能力和素質。很多時候感覺自己在管理控制方面通過學習管理的書籍，開拓管理思路，更新管理理念；向公司其他優(yōu)秀管理人員多溝通和多交流管理心得，取人之長為己用；再就是結合本公司實際情況，嘗試將一些管理方法應用日常實際工作當中去，摸索更適合本公司本部門的管理方法。因為管理不在于知，而在于行；要讓管理創(chuàng)造效益就不能有無為而智的惰性思想。

2、定期組織生產各下屬部門負責人（尤其是車間）共同學習管理知識，共同學習的過程就是統(tǒng)一思想的過程，讓大家都建立起一種管理的意識，加強執(zhí)行能力，帶動一個團隊共同提高才是作為管理者更應該花心思的事。

3、針對生產工作中出現(xiàn)的突發(fā)緊急事件，加強組織協(xié)調各相關部門的及時參與，深入現(xiàn)場了解問題本質，必要時組織臨時碰頭會商議解決。

4、針對生產中的出現(xiàn)的錯誤或失誤，發(fā)現(xiàn)一起就處理一起。如若是方式方法上存在漏洞，則及時在流程制度上查漏補缺，具體依據(jù)流程為：調查—分析—批評教育—完善制度—制定標準和規(guī)范或流程—監(jiān)督執(zhí)行。

5、在安全管理方面，安全生產部是口號，安全管理不搞形式。繼續(xù)堅持組織做好每月度的安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)反饋問題，并追蹤落實整改和預防措施。對于安全責任事故，堅決做好四各方面：1）查明事故原因；2）處理責任；3）教育和組織學習經驗教訓；4）制訂切實可行的整改措施并實實在在地得到落實。

以上是我新一年的工作計劃。

車間現(xiàn)場qa的職責職能 車間工作計劃篇三

20xx年1月8日，“xx”班組在科室領導的關懷下，在班組成員的期盼下正式成立了。一年以來，在信息管理部的正確領導下，本著“服務顧客、完善自我、回饋社會”的 企業(yè)宗旨，圓滿的完成了各項工作任務，取得了一定的成績?，F(xiàn)將“xx”班組20xx年的工作情況匯報如下。

20xx年1月起，截至到10月底，數(shù)據(jù)顯示：“xx”班組的實際接通數(shù)為xx個，人工接通率為x%，全年旅客滿意率為x%。自8月20日截止至10月底，“xx”班組累計營銷機票為：x張，累計成單數(shù)為：x單。

自成立以來，“xx”班組堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念，將安全工作開展到日常生活與工作中，全力抓好安全管理，為呼叫中心的發(fā)展和建設創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。

（一）落實責任，確保安全運行

20xx年年初，客服第二分隊與班組每位成員均簽訂安全責任書，每位成員熟知各項安全質量指標以及各項保障措施，為確保各項措施的落實，班組會定期進行內部抽查。全年系統(tǒng)不正常情況信息報告率、設備機房、坐席前端設備巡視率等各項安全質量指標均控制在績效目標控制范圍內。

（二）強化閉環(huán)管理，提升風險管控能力

進一步推進風險管理，針對每一項風險都要做到閉環(huán)，“xx”班組結合生產實際，將安全意識深入到日常工作中，全年總共辨識危險源多達11條，通過對危險源全面系統(tǒng)的風險分析和評估，實施降低風險的措施，目前所有風險均已閉環(huán)。同時，“xx”班組積極發(fā)動班組成員采用頭腦風暴，全年共提出48條合理化建議。

（三）開展應急演練，提升應急處置能力

班組成員積極協(xié)助科室制定應急演練方案，不斷完善工作流程及應急流程，尤其是在《航空涉恐電話處置預案》上出謀劃策，具有很強的操作性。制定了不就代表完事了這是“xx”班組對成員的一貫要求，其中班組成員多次協(xié)助科室動態(tài)修訂《呼叫中心客服系統(tǒng)故障演練方案》、《不正常航班服務預案》，積極參加各項應急演練。通過動態(tài)增強員工的應急處置能力和抗風險能力，全面提高了員工的安全警覺性，10月31日“xx”班組成員成功處置一起涉恐威脅航空器安全事件。

（四）以制度建設為抓手，全面提升隊伍素質

無規(guī)矩不成方圓?！皒x”班組成立以后迅速建立了各項規(guī)章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《衛(wèi)生管理制度》以及《班組會議制度》等規(guī)范性文件。

（一）積極推進行動計劃，完善工作流程

自xx成立以來，“xx”班組在分公司領導的大力培養(yǎng)下、在企業(yè)文化熏陶下，從思想上和行動上對服務意識、服務理念、服務態(tài)度等都有了全新的認識和理解。從接聽電話的隨意性強、口語化嚴重、處理問題不及時到現(xiàn)在的對待每通電話按照指定的工作流程執(zhí)行，有了一個質的飛躍；從生疏到熟練掌握再到恰當?shù)亟鉀Q客戶的問題，班組成員付出了極大的努力。為進一步提高我們的服務水平，班組成員積極獻計獻策，按照“接聽-總結需求-解決需求-結束”的步驟，不斷地完善每一項工作流程。

（二）用心感受旅客，提供優(yōu)質服務

作為一線客服代表成員，我們每天的工作內容就是解決旅客問題。呼叫中心是公司對外服務的一個重要窗口，我們的服務質量高低直接關系到公司的聲譽?！皒x”班組要求每一位成員服務旅客均要做到用心去聆聽。正是有了這熱情的服務，我們多次受到旅客表揚，截止11月19日仍保持零投訴的驕人業(yè)績。

（三）細化培訓工作，切實提高成員業(yè)務水平

“xx”班組在完成科室培訓的前提下，根據(jù)自身實際需求量身定制了溝通常用技巧、營銷技巧等培訓，截止到10月31日，人均培訓課時達到38個。通過培訓后我們績效考核中的業(yè)務成績平均分達到98.03分。

為了進一步提升整體的服務水平，班組成員集思廣益，開展“互幫互助”、“一對一”、“發(fā)音練習”以及“大家來找茬”等新舉措，自開展這四項舉措以來，我們的“互幫互助”共相互聽取和分析了上千通的錄音。針對錄音中的不足和優(yōu)點我們通過晚班會來分享。本著不拋棄，不放棄的理念，班組開展了“一對一”的舉措，由輔導專員針對落后的員工制定培訓計劃、錄音分析、數(shù)據(jù)分析并進行一期和二期的專項輔導。在開展舉措的同時我們通過電話撥測問問題的方法再一次對我們的業(yè)務知識進行鞏固。在質檢專員的檢測下，班組的質檢低分持續(xù)減少，現(xiàn)在班組質檢平均分達到96.26分。

“xx”班組充分發(fā)揮班組成員特點，根據(jù)每位組員的特長進行職責分工，讓組員深入了解班組建設并共同努力建設我們的班組，讓每位組員都有歸屬感。

（一）分工合作，攜手共進，共同建設優(yōu)秀班組

“xx”班組在班組建設中，組員分工明確，各展所長，人盡其能，相互協(xié)作。同時在人員管理方面，自主創(chuàng)新，制定《小組長輪崗制度》，讓每位輪崗小組長均能感受“在其位、做其事、想其事”。不斷的向其他優(yōu)秀班組學習取經，找出自己班組存在的問題和不足并進行改進，在部門“優(yōu)秀班組”評比中進步明顯，也取得了優(yōu)異的成績。

（二）打造團隊氛圍，開展班組活動

“xx”班組是一支充滿活力的隊伍，在工作之余我們開展了多次班組活動，增加了彼此間的情感。

在過去的10個月里，“xx”班組在全組成員的共同努力下取得了一定的成績，但還是在很多方面存在不足之處，這要求我們再在今后的工作中進行認真地總結、調研，并在工作中不斷的加以改善。

一、班組的成員雖然都很積極努力，但在大量的工作當中，有時候會出現(xiàn)“心有余而力不足”的情況。

二、在“服務意識”、“溝通能力”以及專業(yè)理論方面的培訓過少。

三、“xx”班組是一支年輕化的隊伍，雖然有著年輕人的干勁，但是缺乏經驗和在某些方面會表現(xiàn)出不成熟。

一、夯實基礎。

掌握扎實的專業(yè)知識，為優(yōu)質服務奠定理論基礎，我們要做到對于原有的知識信手拈來，對于新的知識能夠及時掌握，并有鉆研精神。

二、狠抓培訓。

通過開展各類培訓、各類考核，進一步讓組員提高服務意識和服務水平。

三、完善班組管理制度。

切實落實管理崗位責任制，進一步完善科學有效的激勵機制。

四、更深層次開展班組建設工作。

及時發(fā)現(xiàn)問題，在最短的時間內找到解決疑難問題的最佳途徑。

五、營銷業(yè)務的大力開展。

提升組員的營銷意識和業(yè)務能力，為營銷業(yè)務的開展，打下扎實的基礎

總結不足，肯定付出。對于新一年的工作計劃與工作目標，我們要把學習、創(chuàng)新、服務、熱情、合作、發(fā)展的理念貫穿于我們的日常工作中，協(xié)助完成科室年度目標，爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，打造團隊競爭力。

車間現(xiàn)場qa的職責職能 車間工作計劃篇四

一、全年目標：

1、工亡事故為零。

2、重大火災事故為零。

3、重大機損事故為零。

4、重大環(huán)境污染事故為零。

5、重傷指標為零。

6、輕傷內控指標1人次。

7、不發(fā)生新的職業(yè)病例。

二、指導思想：

以國家xx人對安全工作指示為指導，以公司安全工作治理制度為標準，以安全工作總方針"安全第一、預防為主、綜合治理"為原則，以班組安全治理為基礎，以糾正崗位違章操作和工人勞保品穿戴為突破口，落實各項制度，開展安全親情教育，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)安全生產根本好轉。

三、主要工作措施和安排：

1、開展多種形式對職工進行安全培訓教育，在安全教育的基礎上，增設班前提問等活動，同時抓好新調入工人的安全教育。

2、加強易出事故崗位工的監(jiān)護及職工的責任感，重點是旋邊機、平板拼焊機、三輥卷圓機的正確使用，對xx筒身時候的安全操作。

3、對各種施工、檢修區(qū)進行重點防護，設立危險區(qū)域警示標志，天天有人監(jiān)護現(xiàn)場，教育工人不在危險物下站立，特別是天車吊重物時嚴禁在天車下站立。

4、加強安全治理，控制事故發(fā)生，真正將安全重心下移到每個人，確保全年做到安全生產，努力實現(xiàn)全年事故"0"的目標。

5、把握各非常時期的思想動向，重點是各節(jié)日期間的喝酒上崗，工人的疲憊上崗，青年工人的婚期上崗和受處分工人的帶情緒上崗。

6、建立健全安全防護組織，對原有的班組安全員重新進行調整，不負責的撤換。

7、對應急預案不斷進行演練，至少每半年組織一次。

8、認真抓好班組檢查，不斷抽查班組安全檢查表，班組臺帳記錄，獎優(yōu)罰劣。

9、每周開一次安全例會。

10、宣傳貫徹國家相關的法律法規(guī)、嚴格執(zhí)行下發(fā)的安全生產規(guī)章制度。

11、加強職工安全教育，堅持每周安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改并制定整改措施。

12、重點防火部位，定員定崗，保持消防器材良好適用。

xx、強化勞保用品穿戴。

xx、加強內場定置管理，保持消防通道暢通。

車間現(xiàn)場qa的職責職能 車間工作計劃篇五

一、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。

2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

三、生產、技術管理得到加強。

質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議 。

四、現(xiàn)場管理得到改善。

制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

一、安全方面：

安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產、成本方面：

因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序 ，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。

2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

三、質量方面：

1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：

（1）找最佳標準，定量管料長度

（2）隨時抽查。

（1）加強教育及考核力度

（2）加大巡檢力度，防止漏檢。

四、現(xiàn)場管理方面：

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。

五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。

由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當?shù)奶幜P。

六、培訓方面：

1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。

的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題：

1。自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。

2。工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。

3。安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。

為切實抓好xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：

1、繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。 全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節(jié)能降耗，降低生產成本。

（1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。

（2）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。

3、強化質量管理

（1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。

（2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。

4、認真落實公司下達的生產任務。

（1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。

（2）合理調度、均衡生產，根據(jù)生產需要，協(xié)調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。

5、積極做好現(xiàn)場管理

（1）對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰

6、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。

綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。