計(jì)劃是為了設(shè)定明確的目標(biāo)并制定相應(yīng)的步驟,以實(shí)現(xiàn)個(gè)人或團(tuán)隊(duì)的愿景和使命。在執(zhí)行計(jì)劃之前,我們可以制定一套合適的措施和策略,以應(yīng)對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。以下是一些建議和技巧,幫助你制定更有效的計(jì)劃。
物流工作計(jì)劃篇一
我們將堅(jiān)持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高,努力降低成本費(fèi)用,提高效率效益,增強(qiáng)公司競(jìng)爭實(shí)力。努力完成公司的`工作任務(wù),全體員工群策群力,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),創(chuàng)新發(fā)展,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將我部門新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下:
1、為使配送工作有序,措施到位,責(zé)任明確,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有實(shí)施、有檢查考核和獎(jiǎng)懲,使全年的配送任務(wù)圓滿完成。
2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生,并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核。
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手,按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人;進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理,提升物流管理水平。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理:按照現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施方案,責(zé)任區(qū)域劃分、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督檢查辦法及獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行精細(xì)化管理,標(biāo)準(zhǔn)明確到每個(gè)崗位每個(gè)區(qū)域,從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進(jìn)行要求及管理,通過狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理工作,配送中心員工面貌有了很大的改觀,工作場(chǎng)所干凈而整潔,車輛得到很好的維護(hù)保養(yǎng),安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情,降低了車輛的故障發(fā)生率,降低物流本,提高工作效率。
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度,及時(shí)采取相應(yīng)的措施,消除安全隱患。在在途安全管理上,一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查,規(guī)定車輛運(yùn)行速度,并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。
5、以客戶為中心,通過對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度;
6、建立物流費(fèi)用考核體系,搞好費(fèi)用核算工作,努力降低物流費(fèi)用;
回顧走過的20xx年,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點(diǎn)成績,與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的,與部門每一位員工,立足崗位,腳踏實(shí)地,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,但求能夠做的盡職盡責(zé),工作因細(xì)致而到位,較好的履行職責(zé),圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)!
物流工作計(jì)劃篇二
去年xx郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求,認(rèn)真貫徹省局第八次郵政工作會(huì)議精神,圍繞年初制定的“十、百、千、萬”興物流的發(fā)展思路,采取系列有效舉措:積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展在大格局,爭取政策,營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點(diǎn)分銷能力為中心,重點(diǎn)分銷配送“十個(gè)”重點(diǎn)及特色產(chǎn)品;以發(fā)動(dòng)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)為契機(jī),迅速啟動(dòng)和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過加快整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源,不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。1-9月,全市郵政物流累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入576.51萬元,完成市局下達(dá)計(jì)劃的85。86%,同比增長29.46%,完成省局計(jì)劃75.67%,完成分銷收入381.29萬元,占計(jì)劃81.13%,完成一體化及中郵快貨收入186.21萬元,占計(jì)劃77.59%,一體化及中郵快貨配送及時(shí)率和信息反饋率分別達(dá)到96%和99%以上,郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭力得以提高?,F(xiàn)將20xx年發(fā)展思路匯報(bào)如下:
xx局認(rèn)真落實(shí)省局的部署和要求,積極融入xx市“3+1”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中,爭取地方政策支持,捕捉市場(chǎng)發(fā)展先機(jī),抓住了對(duì)xx郵政長遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)重要工作:一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力,xx郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可,并已列入市委市政府重要工作之中。目前,xx市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知,該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺(tái)和實(shí)施,不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題,而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢(shì)推動(dòng),同時(shí)也大大提升了郵政在地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動(dòng)抓住xx大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機(jī),積極爭取中郵物流江西xx郵政物流基地(倉儲(chǔ)集散配送中心)項(xiàng)目的啟動(dòng)和建設(shè)工作。通過外出學(xué)習(xí)考察,并進(jìn)行前期市場(chǎng)調(diào)查和初步可研分析論證,該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊,該項(xiàng)目建設(shè)后,不僅對(duì)xx郵政的發(fā)展而且對(duì)江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前,市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺(tái),該項(xiàng)目已得到市委市政府的高度重視和支持,省局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目非常重視和關(guān)心。現(xiàn)在,我局正在與xx市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項(xiàng)目的選址用地問題,以爭取省局盡快立項(xiàng)建設(shè)。
我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模,促使90%的縣局物流收入達(dá)50萬元以上,消滅30萬元以下縣”的指示要求,在縣以下農(nóng)村郵政工作中,重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù),而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中,又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中,重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺(tái)建設(shè),并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程建設(shè)的政策支持?,F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè),加盟店460個(gè),申報(bào)“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系,郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。
根據(jù)xx本地實(shí)際,我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品:先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產(chǎn)品等,做到因地制宜,突出重點(diǎn),業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè),50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中,繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬元后,10月28日,彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬元,創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月,在全省分銷晉級(jí)聯(lián)賽中,xx局排名第4,其中,日用商品分銷收入占全省四分之一。
物流工作計(jì)劃篇三
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我們4個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用,總公司對(duì)信息化建設(shè)的`投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運(yùn),在堅(jiān)持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責(zé)任制,將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級(jí)員工的工作積極性,重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息,建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上,20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,努力降低營運(yùn)成本,加強(qiáng)收款,控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),控制各項(xiàng)費(fèi)用,保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),全面做好20xx年的工作,是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭意識(shí)和責(zé)任意識(shí),在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚(yáng)長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù),再創(chuàng)20xx年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計(jì)劃篇四
根據(jù)縣委縣政府《關(guān)于20xx年全縣貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展意見》文件精神,為實(shí)現(xiàn)我縣貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展升級(jí),促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展,我局特制定以下幫扶計(jì)劃:
為加強(qiáng)我局貨運(yùn)物流幫扶工作的領(lǐng)導(dǎo),保證幫扶工作正常有效進(jìn)行,我局成立了貨運(yùn)物流業(yè)幫扶工作組,副局長同志任組長,為工作組成員,具體負(fù)責(zé)幫扶工作。
1、走訪一批重點(diǎn)物流企業(yè)。對(duì)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模、稅收情況、項(xiàng)目建設(shè)情況、需要解決的實(shí)際困難進(jìn)行充分的梳理匯總。并以此為基礎(chǔ),根據(jù)企業(yè)規(guī)模發(fā)布了20xx-20xx年重點(diǎn)物流企業(yè)名單,進(jìn)行重點(diǎn)的扶持引導(dǎo)。同時(shí)引導(dǎo)督促符合經(jīng)營規(guī)模條件的物流企業(yè)特別是快遞企業(yè)抓緊“進(jìn)庫入統(tǒng)”,支撐我縣物流行業(yè)加速發(fā)展,提升企業(yè)規(guī)模。
2、完善物流扶持政策。通過召開企業(yè)座談會(huì)、橫向部門走訪、在建和計(jì)劃新建項(xiàng)目梳理等形式廣泛征求修訂意見,確保新政策能達(dá)到一定的覆蓋層面,并對(duì)貨運(yùn)物流、快遞運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)扶持。
3、加大資金幫扶力度。
我局20xx年的貨運(yùn)物流幫扶資金任務(wù)為3萬元,經(jīng)局務(wù)會(huì)研究決定幫扶一家重點(diǎn)物流企業(yè)5萬元。解決企業(yè)在發(fā)展中存在的資金困難問題。
物流工作計(jì)劃篇五
在社會(huì)進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí),物流是現(xiàn)代社會(huì)的.朝陽產(chǎn)業(yè),為國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,越來越受到人們的高度重視。物流高級(jí)化運(yùn)作還遠(yuǎn)未達(dá)到,企業(yè)物流蘊(yùn)含著巨大的效益潛力,還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮,可以預(yù)見,物流業(yè)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要,更是當(dāng)前市場(chǎng)的需要,我們要抓住機(jī)遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前,市場(chǎng)競(jìng)爭將更加激烈,物流水平的高低也是今后競(jìng)爭勝敗的一個(gè)重要因素。
物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施、營運(yùn)、服務(wù),而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設(shè)備、第三方物流,總之是在不同層面上去競(jìng)爭。
我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司,我們公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易商務(wù)平臺(tái),以此打造物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),構(gòu)織連接物流上下交易平臺(tái),提供第四方物流服務(wù)。
公司計(jì)劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)和擴(kuò)大附近地區(qū)物流計(jì)劃,第一期萬元,后期將根據(jù)經(jīng)營情況加大投入,總資本超萬元。
資金用于:
(1)建立物流商務(wù)平臺(tái)及電子平臺(tái)。
(2)建立全國物流網(wǎng)絡(luò)。
(3)開展倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。
(4)用于廣告宣傳費(fèi)用。
(5)組織機(jī)構(gòu)建設(shè)費(fèi)用。
二、服務(wù)經(jīng)營范圍。
(1)提供物流電子商務(wù)平臺(tái)。
(2)提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì)。
(3)開展倉儲(chǔ)、調(diào)運(yùn)、營運(yùn)服務(wù)。
(4)整合第三物流市場(chǎng),會(huì)員制聯(lián)盟。
三、主要服務(wù)對(duì)象。
(1)生產(chǎn)型企業(yè)。
(2)批發(fā)型企業(yè)。
(3)零售型企業(yè)。
(4)物流提供商。
(5)周邊設(shè)點(diǎn)營銷。
四、市場(chǎng)定位(目標(biāo)市場(chǎng))。
大并對(duì)配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反應(yīng)來吸引他,為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù),快速滲透物流市場(chǎng)。
五、管理。
在現(xiàn)有人員和接管原有業(yè)務(wù)熟悉人員的基礎(chǔ)上,我們要招聘一些專業(yè)網(wǎng)上物流銷售人員,將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理,使每一個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循,每一個(gè)步驟都可控可測(cè),建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的物流銷售管理隊(duì)伍。
地理位置:我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔,貫穿湘、渝、鄂、黔,東西南北水路交通交錯(cuò),有利交通樞紐。
一、宗旨和任務(wù)。
我公司在接管整體物流后,我們的目標(biāo)是形成物流交易營運(yùn)化平臺(tái),將我們的公司建設(shè)成為物流、生產(chǎn)、交易、營運(yùn)、銷售五位一體,具有影響和服務(wù)力先進(jìn)化管理公司。
我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務(wù)質(zhì)量,恪守信譽(yù),以快速周到、價(jià)格合理的配送來服務(wù)于客戶,開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式,并以系統(tǒng)整合物流市場(chǎng)等方式來實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo),我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽(yù)感,以負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待資金監(jiān)護(hù)人、顧客及企業(yè)和其它團(tuán)體。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),物流交易商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目需要:
(1)合法經(jīng)營執(zhí)照。
(2)必要的辦公場(chǎng)所、設(shè)備、配送車輛。
(3)健全組織結(jié)構(gòu)。
(4)資金支持。
(5)市場(chǎng)宣傳。
(6)商務(wù)交易和電子交易平臺(tái)。
目標(biāo)客戶是:
生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者。
二、經(jīng)營原則。
1、費(fèi)用低。
以聯(lián)合的方式進(jìn)入,減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入。
2、速度快。
自身發(fā)展要快,規(guī)模迅速龐大。
3、安全準(zhǔn)確。
實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營,確保貨物及運(yùn)作安全,搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),大力貯備外部物流資源。
4、營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化。
物流要形成網(wǎng)絡(luò)化,也就是說:我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務(wù),這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進(jìn)行相應(yīng)的投資。
5、示范效應(yīng)。
速、進(jìn)入市內(nèi)不受影響或影響較小,而讓大家看到配送的小型車輛影響面比較大,它可以成為公司車體廣告效果,同時(shí)它是現(xiàn)實(shí)終端配送的必要工具。
6、品牌效應(yīng)。
物流是一個(gè)有發(fā)展前景的行業(yè),也是具有異常激烈競(jìng)爭。各個(gè)物流間的價(jià)格差距也是比較大的,也就是市場(chǎng)對(duì)各個(gè)物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異,在制造自己的品牌過程中,我們一方面夯實(shí)營運(yùn)基礎(chǔ),對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理,對(duì)外實(shí)現(xiàn)控制,另一方面,通過媒體,舉辦、參加一些知名物流界活動(dòng),在同行業(yè)中樹立形象,我們要客戶認(rèn)識(shí)我們,讓同行知道我們。
三、技術(shù)。
我們需要自己擁有自己的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力,憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù),我們需要對(duì)物流各流程整體控制的管理系統(tǒng),憑此作為整合第三方物流市場(chǎng)的手段工具。
四、公司管理。
籌建物流管理隊(duì)伍,投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù),我們接管各項(xiàng)業(yè)務(wù)后要及時(shí)快速組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍,他們?cè)冢ㄎ锪鞑僮鳌⑽锪鳡I銷、物流資訊收集、公共關(guān)系)人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)。我們要以最少的人數(shù)擔(dān)任起物流各個(gè)業(yè)務(wù)。
物流工作計(jì)劃篇六
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(1)材料出庫。
a、各類材料的發(fā)出,原則上采用先進(jìn)先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出庫時(shí)必須辦理出庫手續(xù),并做到限額領(lǐng)料,車間領(lǐng)用的物料必須由車間主任(或其指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取,領(lǐng)料人員憑車間主任或計(jì)劃員開具的流程單或相關(guān)憑證向倉庫領(lǐng)料,領(lǐng)料員和倉管員應(yīng)核對(duì)物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況,核對(duì)正確后方可發(fā)料;倉管員應(yīng)開具領(lǐng)料單,經(jīng)領(lǐng)料人簽字,登記入卡、入帳。
b、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單,倉庫管理人員憑蓋有財(cái)務(wù)發(fā)貨印章和銷售部門負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨,并登記入帳。
c、倉管員在月末結(jié)賬前要與車間、財(cái)務(wù)及相關(guān)部門做好物料進(jìn)出的銜接工作,各相關(guān)部門的計(jì)算口徑應(yīng)保持一致,以保障成本核算的正確性。
d、庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),應(yīng)及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如超期、受潮、生銹、或損壞等),應(yīng)及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。領(lǐng)料單一式三聯(lián),一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳?,一?lián)交財(cái)務(wù),一聯(lián)交領(lǐng)物人。
(2)成品入庫。
車間生產(chǎn)的成品由包裝部負(fù)責(zé)交物料部庫房,并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無誤.庫房收到成品要認(rèn)真核對(duì)(單位名稱.規(guī)格.數(shù)量)后放置到指定的.位置。做到不亂放,不混淆,易出貨易清點(diǎn),無差錯(cuò)。核實(shí)后在交貨記錄上簽字確認(rèn)。開入庫單并記成品帳或做明細(xì)記錄。每天下班前出當(dāng)天日?qǐng)?bào)表。
(3)庫房盤點(diǎn)。
各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤點(diǎn),盤點(diǎn)要認(rèn)真,按物品的規(guī)格,數(shù)量,名稱。做到不漏盤,不錯(cuò)盤,并與帳本核對(duì),對(duì)于帳實(shí)不符的要查明原因及時(shí)解決。對(duì)于不能解決的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)并采取補(bǔ)救措施。
(4)單據(jù)的交接。
各庫房開具的收貨單和領(lǐng)料單,白聯(lián)庫房留存登記臺(tái)帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時(shí)交主管,主管于次日上班統(tǒng)一交財(cái)務(wù),并且與財(cái)務(wù)辦理單據(jù)交接手續(xù)。對(duì)于各庫房因特殊情況出具的白條應(yīng)上報(bào)主管并在主管處登記。
物流工作計(jì)劃篇七
從事調(diào)度員工作已經(jīng)一年多了,通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的'學(xué)習(xí)與鍛煉,已逐漸認(rèn)識(shí)并能熟練掌握調(diào)度員的工作。作為調(diào)度員,我全身心地投入到工作,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,遵守上級(jí)下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時(shí)的調(diào)派車輛,做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解,提前制定好每日的派車計(jì)劃。
以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作:
一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己。
1、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。
為做好調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車隊(duì)工作地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作,積極維護(hù)公司的良好形象。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足,
一是思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí)還不夠,
二是工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng),創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進(jìn)一步,在明年的工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐,彌補(bǔ)自己的不足,以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。
物流工作計(jì)劃篇八
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布20xx物流工作計(jì)劃范文,更多20xx物流工作計(jì)劃范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平:為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營成本核算:為了降低運(yùn)營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。
物流工作計(jì)劃篇九
加快推進(jìn)《縣服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制,力爭年前按程序啟動(dòng)編制工作。
加快商務(wù)投資項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,全年完成5個(gè)商務(wù)重點(diǎn)投資項(xiàng)目新建和續(xù)建投資任務(wù)。
積極幫助企業(yè)解決進(jìn)出品相關(guān)困難,確保完成全年外貿(mào)進(jìn)出口目標(biāo)任務(wù)。
積極為企業(yè)搭建平臺(tái),鼓勵(lì)企業(yè)加入電子商務(wù)網(wǎng)站,切實(shí)開展電子商務(wù)網(wǎng)上業(yè)務(wù),通過開展網(wǎng)上業(yè)務(wù),推廣的土特產(chǎn)、酒類食品、農(nóng)產(chǎn)品及旅游產(chǎn)品,降低經(jīng)營成本,解決企業(yè)銷售難的.問題,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提升第三產(chǎn)業(yè)對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)力。
依托我縣特有的區(qū)位、交通和生態(tài)優(yōu)勢(shì),以打造中國竹生態(tài)養(yǎng)生名城為契機(jī),加快養(yǎng)生、養(yǎng)老、旅游、休閑等商務(wù)重點(diǎn)投資項(xiàng)目的建設(shè)力度,力爭啟動(dòng)淯江河全域旅游開發(fā)項(xiàng)目。
努力促進(jìn)節(jié)假日和會(huì)展消費(fèi),繼續(xù)開展好迎春購物月活動(dòng)消費(fèi)促銷活動(dòng),組織引導(dǎo)企業(yè)有針對(duì)性地做好品牌宣傳和特色商品營銷。
一是全面加強(qiáng)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析,加強(qiáng)商品應(yīng)急調(diào)控,建立和完善重要商品儲(chǔ)備制度,引導(dǎo)重點(diǎn)商貿(mào)企業(yè)加大商品儲(chǔ)藏和調(diào)運(yùn)力度,保障豬肉、食用油等重要生活必需品的供應(yīng),確保市場(chǎng)穩(wěn)定。二是認(rèn)真做好商業(yè)預(yù)付卡清理和廢舊物資回收治理工作。
物流工作計(jì)劃篇十
201x年的工作為201x年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我們4個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用,總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運(yùn),在堅(jiān)持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,201x年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:
1、理順秩序,加快節(jié)奏。
在201x年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責(zé)任制,將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級(jí)員工的工作積極性,重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息,建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績。
在201x年2條專線的基礎(chǔ)上,201x年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。201x年物流公司要在201x年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤。
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,努力降低營運(yùn)成本,加強(qiáng)收款,控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),控制各項(xiàng)費(fèi)用,保證201x年度公司利潤率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),全面做好201x年的工作,是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭意識(shí)和責(zé)任意識(shí),在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚(yáng)長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司201x年的各項(xiàng)任務(wù),再創(chuàng)201x年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。