一鍵復(fù)制
學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。通過記錄心得體會，我們可以更好地認識自己，借鑒他人的經(jīng)驗，規(guī)劃自己的未來，為社會的進步做出貢獻。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
航天英雄演講心得體會 中國載人航天英雄人物事跡篇一
從航天員公寓到家屬樓，直線距離不到500米，卻成了“最遠的距離”。10多年來，除雙休日外，航天員都按規(guī)定集中管理、訓(xùn)練，經(jīng)常過家門而不入。
“他們心里不是沒有家，只不過自己的家是小家，筑夢九天的家才是大家;他們心里不是沒有愛，只不過家庭親情是小愛，獻身航天事業(yè)的愛才是大愛?！币晃缓教靻T家屬這樣說。
王亞平報名參選航天員之初，愛人決定放棄自己鐘愛的飛行事業(yè)，專心陪伴妻子踏上飛天征程。那段時間，細心的王亞平體會到了他的不舍，她說：“你就自由自在地飛吧，我能照顧好自己?！比缃?，夫妻二人雖然見少離多，但卻正如他們約定的那樣，在天空和太空比翼雙飛，在各自的領(lǐng)域書寫著人生的精彩。
“爸爸，你是不是不喜歡我了，不要我了?”在備戰(zhàn)“神十一”任務(wù)期間，航天員陳冬的愛人為了讓他專心訓(xùn)練，不得已，將雙胞胎兒子中的一個送回了老家，經(jīng)?！笆й櫋钡陌职肿尯⒆有睦铩胺噶肃止尽?。聽到電話那頭稚氣的疑問，陳冬在愧疚之余，只能極力克制自己，心無旁騖地投入到訓(xùn)練任務(wù)中，用完美的33天太空表現(xiàn)回饋家人。
“太空真的很神奇，人在太空身體會失重，心靈卻不會。”20__年來，這句話深深銘刻在每一位航天員的心里，心得體會范文激勵著他們接續(xù)奮斗，一次次地在“重與輕”間做出人生無悔的選擇。
航天英雄演講心得體會 中國載人航天英雄人物事跡篇二
神六：繼續(xù)努力，絕不放棄
1998年1月，聶海勝光榮入選我國首批航天員。入選，并不意味著拿到“太空入場券”。神舟五號飛行任務(wù)，聶海勝成為備份航天員，與飛天夢擦肩而過。
就在選拔訓(xùn)練的關(guān)鍵階段，聶海勝的母親突發(fā)疾病。他心急如焚。然而，面對緊張急迫的備戰(zhàn)工作，權(quán)衡再三，他忍痛讓妻子回到老家，和弟弟一起照顧母親。而他自己，依然堅持在訓(xùn)練一線。就在此時，組織得知了聶海勝的情況，特批他回老家探望。
3天后，聶海勝又出現(xiàn)在訓(xùn)練場。經(jīng)過高強度的訓(xùn)練，他熟練掌握了所有飛行程序及操作規(guī)程，在單項考核中，出現(xiàn)了整個考核中難得一見的滿分。最后，聶海勝以優(yōu)異的成績?nèi)脒x神舟六號飛行任務(wù)乘組。
2005年10月12日到16日，費俊龍、聶海勝乘神舟六號載人飛船，在軌飛行120小時，首次實現(xiàn)多人多天太空飛行。
神十：成績清零，一如既往
神六之后，聶海勝迎來了飛天生涯中的第二個8年。這期間，他先后獲得“英雄航天員”榮譽稱號、“航天功勛獎?wù)隆?、感動中?005年度人物。
太空失重，心靈不能“失重”。聶海勝一次次將成績清零，一如既往地學習、苦練、參加乘組選拔。
2013年4月，聶海勝和張曉光、王亞平以優(yōu)異的成績?nèi)脒x神舟十號飛行任務(wù)乘組。這次任務(wù)由聶海勝擔任指令長，帶領(lǐng)兩位沒有太空飛行經(jīng)驗的戰(zhàn)友出征太空，同時，他還承擔手控交會對接任務(wù)。
手控交會對接，被喻為“太空穿針”。這對航天員的認知、操作技能、風險預(yù)判和心理能力等方面都提出了挑戰(zhàn)。
6月23日8時26分，繼神舟九號航天員劉旺首次完成“太空穿針”后，聶海勝再次驗證手控交會對接技術(shù)。10時整，“神舟十號”與“天宮一號”對接環(huán)接觸，7分鐘后，兩個飛行器連接成組合體，對接成功。
6月26日早晨，在圓滿完成一系列空間科學試驗后，神舟十號飛船于內(nèi)蒙古主著陸場成功返回，宣告著載人航天工程第二步第一階段任務(wù)完美收官。
神十二：初心不忘，時刻準備
2014年，聶海勝擔任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。他與全體航天員堅持刻苦訓(xùn)練、頑強拼搏，確保了各項訓(xùn)練任務(wù)和重大試驗任務(wù)圓滿完成。大隊榮立集體一等功，航天員群體榮獲“時代楷?！薄白蠲缞^斗者”稱號。
2019年12月，聶海勝再次拿到“太空入場券”，和劉伯明、湯洪波一起入選神舟十二號任務(wù)飛行乘組，并擔任指令長。
神舟十二號飛行任務(wù)是空間站階段的首次載人飛行。已50歲有余的聶海勝一直跟其他航天員一樣——訓(xùn)練，訓(xùn)練，再訓(xùn)練。
6月17日，他與劉伯明、湯洪波一起，踏上了飛天征程。這是聶海勝第三次飛向太空?！拔业某跣氖浅稣魈?，我的使命就是圓滿完成任務(wù)，我的狀態(tài)就是時刻準備著?！边@，是這位特級航天員的心聲。
航天英雄演講心得體會 中國載人航天英雄人物事跡篇三
6月17日，中國載人航天工程發(fā)布消息：9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。
此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離并進入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，發(fā)射取得圓滿成功。
2021年，57歲的聶海勝擔任神舟十二號飛船乘組指令長，完成三探蒼穹的載人航天任務(wù)。
同時，他也是我國執(zhí)行飛天任務(wù)年紀最大的宇航員。
從貧困村里的“放牛娃”
到三征太空的航天英雄
原來逆襲的秘訣
就藏在他一路的成長故事里
1
貧窮艱辛的童年
1964年，聶海勝出生于湖北某個貧困村里。
彼時的中國剛剛結(jié)束三年自然災(zāi)害，但糧食緊缺問題依然存在于聶海勝的家鄉(xiāng)——湖北棗陽，鄂北的“旱極”之一。
聶海勝家里兄弟姐妹八人，他排行老六，上面有五個姐姐，下面還有一個妹妹和一個弟弟。
那時，他的家庭貧困程度甚至比同村的大多數(shù)家庭還要嚴重，吃不飽飯是常事。
因為讀小學時，聶海勝常穿著姐姐的花衣裳，同學們都笑話他。
即便過著這樣食不果腹的生活，他的父母也堅持供他讀書。
聶海勝兄弟姐妹8人，而父親又在聶海勝16歲就早逝，家中重擔全壓在母親身上。
為了減輕母親負擔，幼小的他攬下了很多農(nóng)活：放牛、割麥子、拾柴等。
聶海勝更是深知，要改變自己的命運，唯有讀書這一條出路。
父親病逝后，每個假期，聶海勝都必須去搬木材、裝茶葉、干農(nóng)活賺十幾元錢用來補貼家用。
為了節(jié)省八毛的車票，聶海勝在售票口糾結(jié)了良久后還是決定走路回家。
可走出去一段路后，他又擔心會磨壞腳上的布鞋。
最終，他脫下了鞋，赤著腳走完了30多公里的路。
生活艱難，但聶海勝未曾抱怨，只是默默地為生活而努力著。
2
高中的飛天夢
父親去世后，聶海勝的名字曾多次出現(xiàn)在輟學名單上。
中學老師實在不忍這個好苗子輟學，便免除了他的學雜費，這才讓聶海勝的學業(yè)才得以繼續(xù)。
初中畢業(yè)后，聶海勝考上棗陽最好的高中——棗陽一中。棗陽一中是當?shù)氐闹攸c高中，當年全鎮(zhèn)只錄取了2名學生。
在高中，班上有50名學生，卻匯集著各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的尖子生。
來自教育條件不好地區(qū)的聶海勝只能刻苦學習，自己的成績始終穩(wěn)定在15名上下。
即便學習成績優(yōu)異，但在當時的大背景下，許多人關(guān)心的仍然是如何更快工作養(yǎng)活全家，但聶海勝的理想遠不止于此。
嚴于律己，寬以待人的性格使得聶海勝的人緣極好，在少年時期，聶海勝就給同學們樹立了優(yōu)秀的榜樣。
那時，當同學們聚在一起談?wù)搲粝霑r，聶海勝說：“自己小時候做過一個夢，夢見自己長了一雙翅膀，在天空飛翔。”他的夢想是當兵，當飛行員最好。
3
從飛天到航天
1983年聶海勝高中畢業(yè)時，正趕上空軍招飛，懷揣著飛天夢想的他報了名。
各項考核和體檢全都順利過關(guān)，聶海勝成功考入長春飛行學院（前中國人民解放軍空軍航空大學）
聶海勝的平衡能力強，仿佛是為飛行而生的人。不過，在超強的平衡能力背后，除了有天生的原因，也離不開他刻苦訓(xùn)練。
在那時，訓(xùn)練設(shè)備遠不如現(xiàn)在先進。
訓(xùn)練時，手和腳容易磨起泡是常有的事，血水不停地滲，聶海勝從來不叫苦。
聶海勝開的還是飛行難度更高的殲擊機，對平衡能力要求極高，聶海勝是同期學員中第一個單飛此類飛機的人。
聶海勝先后駕駛過殲五、殲六、殲七3種機型，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。
1998年，聶海勝入選中國首批航天員，完成了從“航空”向“航天”的轉(zhuǎn)變，并參與了載人航天工程“三步走”的全過程。
2005年，聶海勝與費俊龍執(zhí)行神舟六號載人飛行任務(wù)。
2013年，首次擔任指令長的聶海勝，與航天員張曉光、王亞平共同上天，執(zhí)行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務(wù)。
2021年，神州十二號上，聶海勝三征太空，擔任指令長，登上了中國自己的空間站。
4
終身學習，時刻備戰(zhàn)
如今，年歲漸長的聶海勝，依舊沒有忘記飛天的初心，每天堅持鍛煉、控制飲食，時時刻刻以航天員的標準要求自己。
正是這樣幾十年如一日的訓(xùn)練、學習堅持，聶海勝才能神五、神七、神九，三次備飛。神六、神十，神十二，三探蒼穹。
其實在最初，大多數(shù)孩子的天賦之間，都沒有不可逾越的鴻溝。
但漸漸由于堅持和選擇的不同，人與人之間的差距會變得越來越大。
優(yōu)秀，從來都有跡可循
成功，也可以被模仿復(fù)制
夢想、堅持和讀書
就是開啟人生精彩之路的鑰匙。
航天英雄演講心得體會 中國載人航天英雄人物事跡篇四
10、9、8、7....隨著倒計時的聲音傳來，7時30分，神舟十一號載人飛船發(fā)射成功!
中國自20xx年完成神舟十號載人飛行任務(wù)之后，時隔三年再次進行載人航天發(fā)射。神舟十一號飛船搭載景海鵬和陳冬兩名男性航天員，他們將在軌工作、生活33天，這將創(chuàng)造中國載人航天在軌飛行時間的新紀錄。
中國載人航天工程辦公室副主任武平在今天的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上宣布，航天員景海鵬和陳冬將乘坐“神舟十一號”飛船于10月17日7時30分升入太空，景海鵬擔任指令長。
在此次航天員乘組中，我們又見到了一位熟悉的身影，那就是景海鵬，此次乘坐“神舟十一”號進入“天宮二號”將是他第三次執(zhí)行太空任務(wù)。此前，他曾在20xx年9月和20xx年6月分別執(zhí)行過“神舟七號”飛船和“神舟九號”飛船的飛行任務(wù)。
景海鵬于1998年1月被正式選為我國第一批航天員。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，我國第一批航天員共有14人，并已于20xx年開始陸續(xù)進入退役狀態(tài)。
據(jù)相關(guān)人士介紹，因為景海鵬從小就有一個航天夢，也是所有航天員中最刻苦的之一。
在景海鵬執(zhí)行完“神舟七號”飛船飛行任務(wù)后，在接受媒體采訪時，景海鵬曾透露過其成為飛行員繼而又成為航天員的原因。
那是景海鵬讀高中時的一天，他代表所在的山西安邑中學去運城中學打籃球比賽，在運城中學宣傳欄里，他第一次看到了飛行員的照片，眼睛就不愿從照片上挪開。
1984年，空軍在運城招考飛行員，景海鵬報了名。但是由于身體原因，他落選了。原因是學習時間太長、勞累過度以至于眼睛里有些血絲，所以沒有被選上。
這次落選對景海鵬來說是個巨大的打擊。然而緊隨著卻是一個更大的打擊—— 父親打算讓他退學。
但后來，在村里電工的勸說下，景海鵬父親勉強讓景海鵬再讀一年書，并讓他表態(tài)一定要考上飛行員。就這樣，景海鵬轉(zhuǎn)入解州中學補習，并學習更加用功。并從那里成功考上了 河北保定航校(今中國人民解放軍空軍航空大學)。
冰凍三尺非一日之寒，每一個成功的故事背后都有一段努力拼搏的經(jīng)歷。堅持、刻苦、細心、向上是景海鵬同志教給我們最深刻的道理。
航天英雄演講心得體會 中國載人航天英雄人物事跡篇五
敬禮，我們的英雄，消防官兵。
——銘文
那天看完了《烈火英雄》。
影片《烈火英雄》講述了濱海港消防隊在港口面臨巨大火災(zāi)時，全體消防隊員不畏危險，奮力撲救，最終成功滅火，保護了全市人民的生命財產(chǎn)安全。畫面一轉(zhuǎn)，在火災(zāi)現(xiàn)場，消防官兵正在不斷“攻克”即將爆炸的儲油罐。儲油罐對面是化工罐區(qū)。一旦爆炸，十五分鐘內(nèi)就會死人，爆炸威力相當于二十顆原子彈。這些流動的大火和石油滲入河流和海洋，不僅危及國家，也危及鄰國。
但是，消防官兵，他們不怕生死，他們負重前行，他們無視自己的生命，卻充斥著陌生人。在熊熊烈火下，他們說：“去吧，為我做吧”。面對生死，他們說“救火總會有犧牲”。當著家人的面說：“乖，我爸天天接你去學?！?誰能想到，在火海中努力救災(zāi)的消防隊員，和我們一樣，也是人。他們也怕再也見不到親人，也怕孩子沒有父母，但從事業(yè)開始就準備犧牲?！皥蟾婵偛?，犧牲”，我們的眼睛在屏幕前充滿了淚水。
事實上，我們以前對消防員了解不多。雖然我們知道消防員很偉大，被他們的犧牲感動，但我們不知道消防員身后要承受什么。祭祀前，他們也是帶著家人和孩子的普通人。如果他們能活著回家，我相信沒有人想成為英雄。他們不怕犧牲，只怕別人不知道自己做了什么。他們不能為了保護我們而保護他們的家人。他們是真正的英雄。很多消防隊員在看電影的過程中外出工作，太感動了就會去“戰(zhàn)場”。每個人都希望有“好人好夢”，每個人都祈禱有“平安的生活”，但天災(zāi)人禍是阻止不了的，世事無常。當警笛觸動每一根神經(jīng)時，腦子里只剩下職責。作為人民軍隊，作為消防戰(zhàn)士，無論火焰多高，都擋不住梯子上的攀登；再難，也無法抗拒生活的堅持。既然選擇了警營，投身消防，就要承擔個人犧牲，無怨無悔，不辜負黨和人民的期望。雖然他們是有血有肉，但他們無所畏懼。雖然他們有危險，但他們堅決背棄。這是英雄。雖然英雄的身體被犧牲了，但靈魂將永遠活在火中。
致敬，消防英雄。
航天英雄演講心得體會 中國載人航天英雄人物事跡篇六
無論在學習、工作或是生活中，大家都寫過事跡材料吧，事跡材料是指黨政軍機關(guān)為了弘揚正氣，表彰先進，推動工作，對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。大部分人都對擬定事跡材料很是頭疼的,下面小編給大家?guī)砗教煊⑿蹢罾麄サ氖论E，希望大家喜歡!
前不久，中央電視臺“東方時空”做了一個“楊利偉怎樣成為我國進入太空第一人”的節(jié)目，被采訪的航天局領(lǐng)導(dǎo)說了三個原因：一是楊利偉在五年多的集訓(xùn)期間，訓(xùn)練成績一直名列茅;二是楊利偉處理突發(fā)事件的能力特別強，在擔任殲擊機飛行員時，多次化解飛行險情;三是他的心理素質(zhì)好，口頭表達能力強，說話有條理、有分寸。有以上三個優(yōu)勢，楊利偉最終通過了1600人——300人——14人——3人的淘汰考驗。
航天局領(lǐng)導(dǎo)還透露了這樣一個細節(jié)：在最終確定三人為首飛候選人之時，三人各方面都十分優(yōu)秀，難分高下，只是考慮到作為我國第一個進入太空的宇航員，將要面對全世界的矚目、接受新聞媒體的采訪，還將進行巡回演講，才最后決定讓口才好的楊利偉首飛。
第三點原因令收看此節(jié)目的我感觸頗深?？诓啪谷荒軟Q定一個人的命運，可見“莫以善小而不為”的古訓(xùn)是多么富有人生哲理。節(jié)目中還介紹：楊利偉認為航天無小事，所以不管做什么事情，都盡自己的最大努力做好。學技術(shù)、學政治是如此，訓(xùn)練后的總結(jié)會、訓(xùn)練小結(jié)也是如此。在總結(jié)會上，楊利偉準備充分、積極發(fā)言，發(fā)言條理清晰，邏輯性強，再加上不慌不忙，故而給領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。所以，當口頭表達能力作為選擇的一個重要條件時，天平就偏向了楊利偉。
就在今天上午北京時間9時22分，載有神舟十二號載人飛船的長征二號f遙十二運載火箭，成功于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。之后的時間里，載人飛船與火箭的分離、進入預(yù)定軌道都十分順利，成功將聶海勝、劉伯明和湯洪波三位宇航員送入太空，這也意味著本次神十二載人飛船的發(fā)射取得了圓滿的成功。
作為新時代的青少年，我們應(yīng)該對神十二的發(fā)射有所感悟，這種航天精神是值得我們學習的，同時也能給了我很多啟示。
一、偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神
新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們?nèi)W習。
二、生活上刻苦精神永遠美好
人生之路不可能是永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能公館的精神了?！俺缘每嘀锌?，方為人上人?！睂W習上刻苦精神永遠美好!
三、團結(jié)就是力量
團結(jié)是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內(nèi)部不團結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設(shè)想。
四、科學與人文并舉
從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什么科學了。先進的科學技術(shù)，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文并舉，還要做到規(guī)范與個性共存!
綜上所述，首先，艱苦的條件錘煉了中國航天人特別能吃苦的精神。中國航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現(xiàn)飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴酷的挑戰(zhàn)鑄就了中國航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了中國航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學習上多下苦工，好好學習。在生活上、學習上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢于勝利。有的同學，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環(huán)境中訓(xùn)練一樣，那嚴峻的環(huán)境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關(guān)。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學習、鉆研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現(xiàn)。
其次，團結(jié)奮斗培育了中國航天人特別能奉賢的精神。我國載人航天工程是中國航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標——保護集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌?！皥F結(jié)就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結(jié)。有的同學不顧集體利益，一心只為自己。例如他在拌種來回走動，看見一張桌子跌在地上，他不但不把桌子弄好，而且還殘忍地踢上一兩腳，是桌子雪上加傷。又例如是拔河，內(nèi)部不團結(jié)，那肯定是全軍覆沒。
最后，科學是一個國家發(fā)展進步的重要象征。身為21世紀的接班人的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學?？茖W與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規(guī)范的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人?？茖W與人文并舉，規(guī)范與個性共存更始一句警惕學生的話句。
再接下來，他來到北京航天醫(yī)學工程研究所，參加“特檢”，也就是航天生理功能檢查。
人類第一個飛上太空的前蘇聯(lián)航天員加加林，曾這樣描述他當時參加航天員選拔體檢時的情景：除檢查健康狀況外，醫(yī)生們在每一個人身上尋找是否有潛伏的缺陷。他們借助于一切可能的生化的、生理的、腦電的和心理的方法和特別的功能試驗進行檢查。在各種非常稀薄的空氣壓力艙內(nèi)檢查我們，在離心機上旋轉(zhuǎn)我們。所有這一切用了幾周時間，淘汰了不少同伴。
中國航天員的選拔也要“過五關(guān)斬六將”。醫(yī)學臨床檢查，要對人體的幾十個大大小小的器官逐一檢查。隨后的航天生理功能檢查更是苛刻，要在離心機上飛速旋轉(zhuǎn)，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力;要在低壓試驗艙使受試者上升到5000米、10000米高空測試耐低氧能力;要在旋轉(zhuǎn)座椅和秋千上檢查受試者前庭功能。幾個月下來，800多名初選入圍者已所剩無幾。
楊利偉是最幸運的，也是最優(yōu)秀的。他的臨床醫(yī)學和航天生理功能各項檢查的指標都達到優(yōu)秀，征服了評選委員會全體專家。1998年1月，作為中國首批航天員中的一分子，楊利偉帶著他的夢想與追求，來到了北京航天員訓(xùn)練中心。
楊利偉的家鄉(xiāng)是遼寧省葫蘆島市綏中縣，這是山海關(guān)外一個依山傍海的美麗縣城，今年38歲的楊利偉曾經(jīng)在綏中生活了長達18年的時間，可以說，楊利偉的童年、少年以及一部分青年時代就是在這樣一個寧靜而平和的小鎮(zhèn)度過的。
1965年6月21日，楊利偉出生在遼寧省綏中縣綏中鎮(zhèn)。爸爸楊德元、媽媽魏桂蘭同在鎮(zhèn)里一家中學當教師(爸爸后調(diào)到縣土產(chǎn)公司)。小利偉自幼比較文弱、性格內(nèi)向、缺少膽量。8歲那年的一天，母親讓他到房后頭拿木棚上的地瓜，他試了再試，半天的時間過去了，額頭和小鼻尖上都浸出了汗水，卻始終不敢登上離地面不到15米高的木梯。面對小利偉的膽怯，在鎮(zhèn)學校做教師的父母擔心地說：“這孩子的性格不改變，怕是長大后不能成事?！睘榱烁淖冃±麄サ男愿?，每年寒署假日，爸爸有意識地帶他去爬山、到縣東六股河去游泳。
秋天，帶他去大山里爬樹采摘果實。9歲這年秋天，在綏中鎮(zhèn)北巍巍的燕山山腳下，經(jīng)父親鼓勵，小利偉平生第一次爬上了一棵30多米高的古老的塔松上，當從大樹上下到地面的時候，渾身被汗水浸透的小利偉張開雙臂緊緊地抱住爸爸的脖子高聲喊道：“爸爸，我成功了!”孩子少有這激動的高喊聲，似乎擊落并摔碎了他性格上的怯懦，高喊聲，震憾并回蕩在幽暗的山谷。看見孩子第一次勇敢地戰(zhàn)勝自己，父子倆人竟喜極而泣。從此，小利偉竟對探險及運動有了興趣。常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探訪狐洞、尋訪古寺遺址，尋覓傳說中的“鏈鎖地井”?？赐辍堕W閃的紅星》、《小兵張嗄》、《雞毛信》等戰(zhàn)爭故事片后，他央求爸爸幫助同班的小伙伴趕制了紅纓槍，毛遂自薦當上了兒童團長，帶領(lǐng)“紅軍”攻克“白軍”山頭陣地，活捉了“胡漢山”、日本皇軍頭子“龜田”。他還常率領(lǐng)伙伴在學校的操場上“飛礙阻”、練習投擲鐵餅、跑百米。在親人的眼里，小利偉真像變成了另外一個人。
我心中的英雄——楊利偉
各位同學，各位老師，今天我演講的題目是“我心中的英雄——楊利偉”。
不錯，這是楊利偉叔叔“生命中最偉大的一天”。是他和全部的科研人員，為祖國贏得了榮譽，使中國成為繼俄羅斯、美國之后，世界上第三個擁有獨立開展載人航天活動能力的國家。讓世人看到了中國航天事業(yè)的曙光，看到了中國人的聰明才智。
楊利偉叔叔，之所以能夠成為中國的“飛天第一人”，并不是因為他機遇好，而是因為他擁有艱苦奮斗、努力拼搏的精神，擁有偉大的民族自信心和自豪感。正所謂“臺上十分鐘，臺下十年功”。在成功的背后，楊利偉叔叔所付出的心血和汗水是我們無法想象的。
1996年，經(jīng)過嚴格選拔，楊利偉叔叔成為中國第一代航天員，他要攀越的第一道階梯是基礎(chǔ)理論訓(xùn)練，30多門功課要從頭學起。一向不甘落后的楊利偉叔叔廢寢忘食地發(fā)憤學習，初來的兩年，晚上12點前從沒睡過覺。接下來的航天環(huán)境適應(yīng)性更為艱苦，但楊利偉叔叔苦練加巧練，慢慢地琢磨出規(guī)律和方法，順利地通過了各項嚴格的訓(xùn)練。經(jīng)專家組無記名投票，楊利偉叔叔以其優(yōu)異的訓(xùn)練成績和綜合素質(zhì)，被確定為首飛人選。
由楊利偉叔叔的這些感人事跡，我不由得想起了一些往事。
有一次上體育課，老師讓我們圍著操場跑4圈，走1圈。什么?老師的話猶如“晴天霹靂”一般，給了我們當頭一棒。跑這么多，那還不累死我們啊?但想歸想，做歸做，畢竟“師命難違”嘛，我只好硬著頭皮開始了極不情愿的“跑程”。第一圈，第二圈還好，我還能硬撐下去，可是到了第三圈，累得實在不行了，心里直打退堂鼓。就在這時，有幾位同學終于跑不動了，退了下去。這時，有好多同學紛紛效仿，也跟著退了下去，這時，我的腦海里也開始了激烈的思想斗爭：到底是堅持跑完還是半途做逃兵?這時，我想到了楊利偉叔叔的事跡，我感到非常慚愧，想想，自己連“圍操場跑四圈”這樣簡單的鍛煉都堅持不下來，還從何談起向楊利偉叔叔學習，更不用說要成為祖國的棟梁之才!我鼓起勇氣攢足勁繼續(xù)跑了起來，終于在同學們的加油聲中拖著疲憊雙腿的我終于跑完了全程。
是楊利偉叔叔的這些感人事跡給了我前進的動力，我們青少年身上不正缺少了楊利偉叔叔身上的那股不怕困難，堅持不懈的學習勁頭嗎?找到了問題的所在，我有信心成為一個對國家有用的人才!楊利偉叔叔是我們少年兒童的楷模，他是我克服困難的力量源泉，更是我心中敬佩的英雄!
楊利偉出生于1965年6月21日遼寧省綏中縣。綏中縣靠近渤海灣，是大海養(yǎng)育了他，同時也塑造了他剛毅質(zhì)樸、沉靜溫雅的性格。從小，楊利偉的夢想就是能向藍天飛去。后來，他長大了以后，經(jīng)過了四年的刻苦學習駕駛著飛機在天上自由的翱翔。在他飛行的時候，曾經(jīng)遇到過很多的險情，都是他沉著冷靜，度過了一個又一個的難關(guān)，終于實現(xiàn)了他翱翔于藍天的夢，實現(xiàn)他兒時的夢——成了中華人民共和國第一位進入太空的太空人!
楊利偉是一個非同尋常的人，因為他有著堅定的信念和冷靜的心態(tài)，當他在參加航天員體檢時，他過五關(guān)斬六將，成為了一名優(yōu)秀的航天員。
英雄的內(nèi)心
他坦然一笑說，過去他只在電視上看過發(fā)射飛船和衛(wèi)星。年初，他在電視上看到美國"哥倫比亞"號航天飛機在高空墜毀，7名宇航員遇難。他說："這些災(zāi)難只能提醒咱們把工作做得更細更好。"之后，他用平靜的語氣述說了一個悲壯的故事，一位前蘇聯(lián)的航天員乘坐的飛船在回到的途中發(fā)生故障，飛船眼看就要墜毀，這位航天員拿出懷中的金筆用宇航服包好，對地面上凝望他的妻子深情地囑咐：請把金筆作為禮物，轉(zhuǎn)贈給你未來的丈夫。
生理極限的挑戰(zhàn)
太空在作家的筆下是神奇而又美妙的，但是對于楊利偉來說，卻要承受生理極限的挑戰(zhàn)。他說，火箭上升的感覺是地面模擬不來的，起飛兩分鐘后，開始感覺有些難受。入軌后，艙內(nèi)的小東西開始飄浮起來。楊利偉感覺自我的頭朝下，他立刻意識到這是典型的太空錯覺，于是強迫自我不好倒過來，不管怎樣樣都要戰(zhàn)勝困難，很短時刻，錯覺感消失了。其實每個小時只有20分鐘左右的時刻，飛船能夠和地面進行畫面?zhèn)鬏敗Ｃ看螚罾麄ザ及炎晕夜潭ㄔ跀z像頭前，生怕自我漂浮起來，地面捕捉不到他的身影會著急。這就是為什么，咱們看到的航天英雄總是被束縛在座椅上，持續(xù)著一種姿勢。盡管動作幅度越大，空間戶外病的折磨就會越強烈，產(chǎn)生頭暈、惡心、無力、頭痛、錯覺等。但是為了給后人積累經(jīng)驗，楊利偉嘗試了所有可能做的動作，去體會在太空的感覺。21小時的飛行任務(wù)中，楊利偉只睡了半個小時，"在太空的時刻太短暫了，我要盡可能的體會操作，為后續(xù)任務(wù)帶給技術(shù)支持，用攝像機拍下美麗的畫面，用雙眼去看咱們美麗的家園"。飛船90分鐘繞地球一圈的高速飛行，白天黑夜交替而過，地球的邊緣鑲上了一道靚麗的金邊，明亮的陽光映射在飛船的太陽能帆板上，舷窗外的地球一會兒披著蔚藍色的外衣和淡淡的云彩，一會兒又是漆黑一片。
最驚險的一段
"你的太空之旅最驚險的是哪一段?"
在度過了小學、初中時代之后，綏中二高中成了楊利偉走上航天之路的第一個臺階——1983年6月，在他高中三年級的時候，空軍招飛人員來到這里，要在應(yīng)屆畢業(yè)生中選拔飛行員，而從小就有從軍夢的楊利偉第一個到選飛報名處報上了自己的名字，經(jīng)過嚴格的選拔、考察、體檢、面測等程序，18歲的楊利偉正式成為中國人民解放軍空軍第八飛行學院的一名空軍學員。在4年的學院生活中，他的學習訓(xùn)練成績一直很優(yōu)秀。
1987年，楊利偉從飛行學院畢業(yè)，成為空軍某師一名強擊機飛行員。天生聰慧加上勤奮努力，他不久便成了師里的飛行尖子，后來他又成為一名優(yōu)秀的殲擊機飛行員。10年間，他從華北飛到西北，從西北飛到西南，祖國的萬里藍天留下了他矯健的身影。
1992年夏，楊利偉所在部隊來到新疆某機場執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機發(fā)出一聲巨響，霎時間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴重的'“空中停車”故障，飛機的一個發(fā)動機不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機開回去!
他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駕駛著只剩一個發(fā)動機的戰(zhàn)機一點點往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機越過天山山脈，向著機場飛去?？旖咏艿罆r，剩下的一個發(fā)動機也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動力的戰(zhàn)機緊急降落在跑道上。
當他從機艙出來時，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團長激動地當場宣布，給楊利偉記三等功一次。
對這次“空中特情”的正確處置，顯示了楊利偉優(yōu)秀的心理素質(zhì)。
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