“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務,一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等,以取得上級領導部門的指導。報告幫助人們了解特定問題或情況,并提供解決方案或建議。下面是小編為大家整理的報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
檢修工作年度總結報告篇一
20__年,我主要完成了以下工作:
3、協(xié)助支部書記開展黨支部日常工作;負責分部工會工作,協(xié)助領導組織了在三號線舉行的運營總部勞動競賽,按照領導的指示,組織了分部羽毛球賽、籃球賽,召開中秋分部員工大會等活動;負責分部宣傳工作,基本完成分部年度宣傳任務。
1、工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務越來越繁重,工作壓力也越來越大,但是在任務重、壓力大的情況下,工作心態(tài)還比較懶散,態(tài)度不端正,一定程度上影響了工作效率。
2、業(yè)務上顯得不成熟,還需加強學習。主要表現(xiàn)在:跟班作業(yè)時,對現(xiàn)場設備設施掌握不熟悉,對作業(yè)技能及方式方法不了解;開技術分析會時,每一個人都很有各自獨特的見解,有理有據(jù),而自己從經(jīng)驗、技能、知識上都顯得捉襟見肘;在技能評估實操考試時,現(xiàn)場情況變化多端,應對及應變措施還達不到所需要求。業(yè)務學習不僅要理論聯(lián)系實際,同時經(jīng)驗及教訓也十分重要,平時應多向老員工請教,多了解現(xiàn)場實際情況,多參與工班作業(yè)。
20__年,是收獲的一年,也是不完美的一年,生活中還有些許不平靜,工作上還需要有長足的進步,思想上應該再沉穩(wěn)周密點。工作中存在的問題,相信在以后的工作中我會彌補這些不足,努力的提高我的業(yè)務技能,完善我的工作方法,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!
檢修工作年度總結報告篇二
為更好地適應各崗位的需要奠定良好的基礎。
一年以來我都是在綜合維修車間檢修四班從事工作,我們的主要工作就是保證電解的十六臺多功能天車和電解槽能夠正常運行。檢修作業(yè)現(xiàn)場存在的職業(yè)危害有害因素類多,主要有:起重傷害,觸電,灼燙,車輛傷害,物體打擊,煙氣,粉塵,高溫等有毒有害氣體以高磁場放射源等職業(yè)危險有害因素對安全健康有一定的影響。進入現(xiàn)場作業(yè)人員必須穿戴齊全規(guī)范的勞動保護用品(安全帽,口罩,工作服,防護鞋,高空作業(yè)須系好安全帶)在廠房的立柱上安全警示標語、標識隨處可見,這都是為了時刻在提醒著我們要牢記住安全。在平時的工作中,首先做好日常工作,很多工作都是一起完成的,在每一項工作中,我們都堅持執(zhí)行好安全互保工作,大家互相提醒和補充,保證大家能夠安全順利的完成各項任務,又能大大提高了工作效率,在工作中溝通是很重要的,一定要把問題處理的及時、認真的完成每一項任務。
車間的8臺天車進行維護,要對各各機構的維護,線路的維護,空壓機維護,線端子的緊固等等......。做好明年啟動槽時天車能夠很好的完成每一項任務。如:今年11月21號中班.一號天車出鋁車失控。這件事給我一個經(jīng)驗教訓.像這種現(xiàn)象首先應該切斷380的電源.在查看模塊是否有故障.出鋁車上的限位是否起作用.通信電纜是否老化引起的失控等等.....。這也是在平時維護方面做得不夠好,檢查不到位,才會引起這件事的發(fā)生。由于本人安全意識不強和對設備的了解不夠,事發(fā)時沒有切斷380的電源就進行檢查。雖然這件事沒有造成很大的損失,但是給了我一個深刻的教訓。
1、對流程不夠熟悉,工作不夠精細化;
2、在專業(yè)技術上鉆研不夠
3、理論知識掌握不夠扎實,實踐能力較差,理論與實踐聯(lián)系不夠;
4、缺少平時工作的知識總結;
1、加強政治理論學習不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產(chǎn)中碰到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、要提高工作的主動性,做事干脆果斷,不拖泥帶水;
4、精細化工作方式的思考和實踐
回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領導的要求還相差很遠在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領導安排的各項任務。
檢修工作年度總結報告篇三
5月15日在廠部的精心組織下,我廠較為圓滿的完成了一年一度的大檢修工作。在此次檢修中,備煤車間計劃檢修項目主要有四項,其中按計劃完成了“10#尾輪的后移和更換”、“14#減速機的開蓋維護保養(yǎng)”和“回爐煤氣盲板的加拆”,未完成的項目有“車間蒸氣總閥的更換”。
通過大檢修,車間總結經(jīng)驗、教訓如下:
1、檢修前準備工作充分準備工作包括各項目檢修方案的制定、備品備件的準備、檢修工作的制備等。為做好這些工作,車間多次召開檢修會議,具體部署并監(jiān)督檢查準備工作的實施,對檢修方案進行了多次討論修正。準備工作充分確保了檢修過程緊張有序。
2、檢修人員安排合理車間根據(jù)生產(chǎn)實踐中各職工的特長對參加檢修的人員進行了合理安排,并將職能人員劃分到各組參與檢修并負責安全監(jiān)督工作,保證了檢修工作的安全、高效。
3、安全教育、安全防護工作到位在大檢修前車間召開了三次檢修工作會議,三次會議上都著重進行了安全教育工作,部署或重申安全防護的具體職責,同時還要求班組長會后進行三級檢修安全教育,此項工作確保了檢修過程的安全順利。
4、合理利用檢修停車時間解決工藝中的`小問題檢修同時,車間安排化工對16個圓盤給料機、粉碎機、下料斗以及崗位死角進行了徹底清理。
綜上所述,備煤車間在廠部的精心組織和積極配合下較為圓滿的完成了檢修工作,同時也暴露出了一些問題。以后檢修,車間將吸取本次檢修的經(jīng)驗教訓,更好的完成各項檢修工作,確保車間乃至全廠生產(chǎn)平穩(wěn)。
檢修工作年度總結報告篇四
緊張而有序的大檢修工作在公司與分廠領導的英明領導下已落下帷幕,回顧如火如荼的大檢修,我工段成績與不足并存,經(jīng)驗與教訓皆在。為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗,彌補不足,我乙炔工段認真總結,廣泛討論,以此來統(tǒng)一思想,提高認識。
1.保質(zhì)保量完成各項自檢項目。
從五月份開始我們就召開班長會議,廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議。而后我們仔細排查,及早制定措施與方案。在本次大檢修中,我們依照計劃不折不扣地執(zhí)行,使裝置與設備處在較為良好的狀態(tài),共計完成大小項目19項。此外,我們又根據(jù)檢修進度,完成了計劃外的幾項,如清理渣漿高位槽,清理發(fā)生一樓北墻等,工作量大,難度大的項目,為下一步的安全與文明生產(chǎn)奠定了良好的基礎。
2.前期人員安排較為細致周密。
我們始終相信“人是第一生產(chǎn)力”。于是在檢修前期,我們就著重對人員進行較為科學合理的安排,根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員負責該項目。盡量做到“人盡其才,物盡其用”。并安排專人進行輪換值班制,既保證了崗位上有人,又讓大家輪流著進行了休息,不打疲勞戰(zhàn),讓大家有充沛的精力投入的大修工作中去。又啟動了乙炔工段的激勵機制,為每個班發(fā)放了200元的誤餐補助,同時也分配了分廠發(fā)放的600元的誤餐補助(四個班加民工5×120=600元),為大檢修提供了后勤保障,也充分調(diào)動了員工的積極性。尤其是工段一級人員的配合上很默契也很融洽,與專工的協(xié)調(diào)與合作也很愉快,為工段營造出一種團結友愛,彼此體貼,互諒互信的良好氣氛。
3.備品備件恰到好處。
根據(jù)我工段自檢項目所需的備品備件,我們早布置,早安排,及早領取并登記在案。如對盤根的領取,從不同規(guī)格型號,不同材質(zhì),根據(jù)我們的需要進行了充足的配備;對各種膠板,墊片,也都進行了周密的估算,爭取做到“庫里有貨,忙而不亂”。并在檢修中派專人登記,做到發(fā)放有序,簽字認可。尤其是對溫工的技改備品,我們專貨專存,實行專項專用,不亂拉,不挪用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
4.配合溫工完成了技改項目。
介于西化檢修人員的工作量大,女同志又多,在對發(fā)生沖洗水改造項目上有滯后性。我們工段義不容辭,不分份內(nèi)份外,抽調(diào)精兵強將,鼎力相助。重新更換了所有的墊片,緊固了所有的螺絲,為順利開車贏得了時間。尤其是管道反復的試漏工作中,我們的操作工也做了大量的工作。在溫工的技改項目中,我工段投入了大量的人力,給予了竭盡所能的幫助,體現(xiàn)了我工段員工為了一個共同目標,能吃苦,肯奉獻的精神。
5.檢修與現(xiàn)場清理同步進行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”,但是我工段高度重視這一現(xiàn)象,因此在檢修期間,我們同步進行了現(xiàn)場清理。如對水洗塔的舊環(huán),我們進行了及時的裝袋清理;對風刮開的一次性杯子與白色垃圾也做了多次的撿拾處理。尤其是對廢水,我們接了臨時的潛水泵打到電廠廢水池暫時存放,絕不亂排亂放。并對現(xiàn)場衛(wèi)生每天都派專人進行打掃維護,基本上保持了一個良好的對外形象。
6.大修中不忘修舊利廢。
我乙炔工段的老大難就是管道的結垢與閥門的堵塞。因此在這次大修中,我們對文丘里的一次水管進行了敲擊除垢,對發(fā)生器沖洗水的球閥盡量的修舊利廢,用鹽酸浸泡洗滌,盡量回用。對水洗塔的填料,也是新舊摻半,降低了檢修成本。
有成績也有不足,我們不會因為成功而抹殺失敗。
1.辦理各類證時,顯的有些忙亂。
因為第一天干活,大家都很忙,也很著急,而且全都是一級動火證,因此在辦理各類證時,有著嚴重的滯后性。與分析工的前期溝通不足,與施工單位的解釋耐心不夠,對安環(huán)部門的干涉不理解等問題一一凸顯。
2.后期的人員調(diào)配上有些松散。
在檢修后期,因我工段進度一直較前,因此在思想上有些松懈,對人員的安排上有些松散。致使有部分員工在現(xiàn)場閑逛,工段也沒有及時地給予分派新的任務,造成了勞動力資源的浪費。尤其是對員工思想教育工作還做的不扎實,不細致,導致有的人在干,有的人在看,說明工段的管理水平還有待進一步的提高。
3.廢舊物資退庫遲緩。
因我工段本次大修后廢舊物資物件龐雜,數(shù)量多,體積大,因此給退庫工作帶來一定的困難。再加上我們對整個程序與手續(xù)的不清楚,致使我工段的退庫工作遲緩,并且讓領導操心,是我們工作的不足,也是應該引以為鑒的地方。
4.開車前的檢查不細致。
人常說:“百密還有一疏”。盡管我們在開車前做了大量的工作,但是還有疏漏的地方。說明我們的工作還沒有做到位,檢查不細致,考慮不周全。過于自信,依賴經(jīng)驗。這是值的我們認真反思的一個嚴重問題。
以上就是我工段此次大修后的工作總結,既不夸大也不縮小。大檢修除了一個“累”字,我們還學到了許多東西,借此可以提升自己,勵練自己。相信通過我們的不斷努力,我們一定能夠做好。
檢修工作年度總結報告篇五
一、檢修前期準備工作:
1、健全組織機構,落實崗位職責
為保證青島大煉油20__年度停車檢修工作的順利實施,保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成,我公司于20__年1月就成立了由副總經(jīng)理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部,組成由延遲焦化、聚丙烯、儲運及全廠甩頭四個檢修項目分部,對每個分部的專業(yè)人員進行詳細分工,做到責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。另外從后勤保障上充分調(diào)動各級人員的積極性,有力推動和促進檢修任務的順利完成。
2、技術質(zhì)量先行,保證事前控制
3)編制檢修及改造的施工組織設計及各專項施工方案53份;
4)針對整個檢修工作會產(chǎn)生重大影響的項目進行重點控制,如焦化裝置的c203塔等,每一項均確定專項負責人,對重難點項目的檢修方案均經(jīng)過多輪討論,從技術上保證了檢修工作的事前控制。
5)梳理檢修流程,合理制定各項目檢修及改造網(wǎng)絡計劃;
6)細化檢修工序,編制檢修質(zhì)量控制點256項;
3、組織人員機具,平衡各種資源
本次計劃檢修人員643人,實際到崗人數(shù)1034人,,其中管理人員93人,占檢修總?cè)藬?shù)的9% 。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位,參檢隊伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的優(yōu)良作風,確保了檢修改造有力、有效、有序地實施。
4、落實檢修材料,力保物資供應
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合,對檢修材料的到貨情況進行跟蹤驗證,自檢修前一個月每天要求材料人員落實材料的到貨情況,未按時到貨的及時與大煉油采購部及廠家進行溝通、催促,對已到貨的及時進行質(zhì)量驗收,對于關鍵部分檢修物資,采取專人專項負責,在大煉油采購部的全力支持和配合之下,絕大多數(shù)的材料均按照計劃到貨,保障了此次停車檢修工作的順利實施及完成。
5、完善安全體系,制定安全制度
在檢修前,明確檢修安全體系,嚴肅分解安全責任,根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施,針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目,都制定了安全措施方案并進行審批。
為確保整個大檢修過程安全順利進行,根據(jù)化工生產(chǎn)燃、易爆、有毒、有害的特點和石化裝置大檢修過程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗,制定了相關規(guī)定,規(guī)定中對各個檢修環(huán)節(jié)都作了詳細的要求。
二、檢修完成工作
本次停車檢修計劃總項467項,其中延遲焦化141項,聚丙烯151項,儲運27項,全廠甩頭147項。所有計劃檢修項基本按照計劃執(zhí)行完成,計劃執(zhí)行率達到100%。
主要完成工程量如下:
停開車盲板拆裝303塊;
加熱爐檢修2臺;塔器檢修21臺;
換熱器檢修114臺,抽芯試壓78臺;
壓力管道檢測約75000m;
壓力容器檢驗194臺;
三、檢修工作中的亮點
1、檢修前期準備工作充分
亮點:
a:組織機構健全,崗位職責清晰;
b:人員、機具準備充分;
c:技術、計劃對接細致;
d:物資跟蹤緊密,各項體系制度完善
2、安全、質(zhì)量達到預期目標
3、閥門檢維修
亮點:量大、效率高
4、換熱器試壓
亮點:
a:隊伍專業(yè)化、施工效率高;
b:假帽子、假法蘭等規(guī)格型號齊全;
c:靜密封點的施工質(zhì)量控制較好;
d:在工程量大、工期緊的情況下,保質(zhì)保量按時完成;
5、焦炭塔的配合檢測
亮點:采用新方法,加快進度,提高效率。
焦化裝置4臺焦炭塔直徑大(9400mm)、高度高(43413 mm),采用正常的搭設腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求,我公司本著對檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則,決定在焦炭塔內(nèi)采用電動提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設,最終將配合檢測工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點:優(yōu)化方案,晝夜鏖戰(zhàn) ,緊抓質(zhì)量,進度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質(zhì)量要求高、工期緊”的施工特點,也是焦化檢修最關鍵的路線和難點。我公司技術人員優(yōu)化方案,晝夜鏖戰(zhàn) ,緊抓質(zhì)量,比原檢修計劃提前兩天完成施工,且一次驗收通過。
7、預熱器的大件吊裝。
亮點:采用公司450噸履帶吊,提高吊裝效率。
8、開展勞動競賽活動,涌現(xiàn)先進個人。
適時開展以“六比六賽”為內(nèi)容的勞動競賽活動、以“六優(yōu)”為內(nèi)容的黨員。
檢修工作年度總結報告篇六
近日,水泥廠設備主管部門組織相關部門,對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結,與會人員從檢修準備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結果驗證等方面進行了交流與研討,為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度,水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進行了計劃檢修,檢修的特點是重大項目多、涉及面廣,運行定位周期長。
縱觀檢修結束大窯投運至今,設備運行良好。一季度的檢修,較好的解決了系統(tǒng)設備存在的各種重大隱患問題,為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎。
一是檢修前嚴格執(zhí)行“六落實”管理要求,認真抓好抓實檢修前的每一個準備環(huán)節(jié)。每次檢修前,超前布置檢修各項準備工作的落實與跟蹤,要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會,檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會,逐項梳理檢修計劃,細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況,檢修工器具準備情況等,并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電,對雜用電和鐵殼開關進行梳理并安排維修、確認,備足照明燈具及相關輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設備完好情況進行檢查,及時整改或糾正他人不安全用電行為,將隱患消滅在萌芽狀態(tài),為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴把質(zhì)量關,將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執(zhí)行,及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設備隱患,為后期設備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎。
三是優(yōu)化工廠維修資源,最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃,做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭,以分廠為單位,以項目屬性定維修工參與人數(shù),結合檢修時間總體安排,合理分配項目,做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用,便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關鍵設備的檢修及檢查處理中,專業(yè)分管領導全程跟蹤,提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責任細化、明確細節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單,由生產(chǎn)處負責腳手架搭設的工作,機動處負責大型吊車租用協(xié)調(diào),跟蹤核實現(xiàn)場工作量,為大型設備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
總結中,相關人員對今后的設備檢修管理提出了不少好的建議:結合各項技造工作的推進,需超前謀劃,從前期準備工作開始入手,把今年各項技改和設備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關注技術跟蹤管理與施工人員銜接問題,避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設備檢修情況,超前謀劃下階段管理重點和檢修項目,提前準備、提前考慮,為下次檢修奠定基礎。
檢修工作年度總結報告篇七
1.今年上半年年初我們皮帶檢修班,對主運系統(tǒng)四部皮帶的減速器進行了液壓油更換,并對減速器的濾網(wǎng)進行了更換和清理,確保了減速器的運行正常。
2.3月份6月份重點對高低速聯(lián)軸器進行了開蓋檢修,保證了皮帶電機和滾筒的運行吻合平穩(wěn)。
3.針對主運系統(tǒng)的易損件,例如托輥、溜煤斗、擋煤刷子等,堅持做到每班巡檢到位,嚴格按照三級五定點要求進行維護和檢修,確保主運系統(tǒng)運行正常,為一線生產(chǎn)停工安全、平穩(wěn)的運輸線。
4.西膠帶機頭維修溜煤斗,更換一二道清掃器;機尾縮短兩次,累計250米,并回收機尾h架。
5.南膠帶沿線調(diào)整跑偏,拆除防跑偏托輥。
一、克服人員不足、新工人成分多、戰(zhàn)線長、生產(chǎn)環(huán)節(jié)復雜、維修工作量大的因素,加強設備的管理和檢修工作,保證采掘一線正常生產(chǎn)。
二、加強對北膠帶(4203膠帶)和西膠帶(4306膠帶)的巡檢,避免膠帶出現(xiàn)各種形式的損壞。
三、加強檢修人員的管理和培養(yǎng),加大檢修人員的培訓力度,檢修組原有人員配置,充分發(fā)揮師帶徒作用,保證5部皮帶每個崗點均由一名老工人帶領新職工,使新職工迅速上手,克服點多、面廣、戰(zhàn)線長等困難,為我礦工作順利銜接創(chuàng)造有力的條件。
四、加大對節(jié)支降耗力度,備品備件回收利用率大幅提高。
1.對設備更換項目中的較大項目或隊內(nèi)可自行解決的檢修項目均自行檢修,不予外委,節(jié)省檢修外委支出費用。
2.提高清掃器利用效率,通過對各清掃器的反復打磨修補,將其使用時限增長。
3.對各類設備、工具進行維修、重復利用,如托輥架、千斤、手拉葫蘆等。
4.對各類開關、保護器進行修復利用,延長使用壽命。
5.在開機時間上挖掘潛力,做到盡量不開空皮帶,節(jié)約電能。在不影響拉運的情況下,以皮帶實際拉運量調(diào)節(jié)主開機率。
五、深入落實隱患排查和超前預防制度,保證后半年生產(chǎn)運轉(zhuǎn)零事故,安全管理零事故。
六、狠抓設備檢修質(zhì)量,狠抓重點檢修工程。
嚴格按照定檢周期對設備進行檢查、維護,嚴格執(zhí)行設備檢修制度。
做好日常檢修,在日檢、周檢、月檢中重點做好皮帶沿線檢查、各類設備的油脂抽查與更換工作,保證設備的良好運轉(zhuǎn)。