2025年車輛工程生涯規(guī)劃書 汽車生涯規(guī)劃書(六篇)

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

車輛工程生涯規(guī)劃書汽車生涯規(guī)劃書篇一

我對自己的特點(diǎn)作如下概括：

1、待人真誠，注重友情，通情達(dá)理

2、個性隨和，觀念開明，行事低調(diào)

3、崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待

4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足

5、做事認(rèn)真，責(zé)任感強(qiáng)，具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從

6、我確認(rèn)我還是很喜歡汽車工程這個專業(yè)的，但我很不喜歡習(xí)理論知識，所以我比較熱忠于實(shí)際操作的工作。也許我的動手能力很一般不是很強(qiáng)，所以在大學(xué)期間我會著重培養(yǎng)自己的動手能力，為未來的職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認(rèn)真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。

車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數(shù)學(xué)、振動分析基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動力學(xué)、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、車輛的排放檢測與控制等。

可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。

作為在大學(xué)校園里的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新,敢于懷疑與發(fā)問.首先對于專業(yè)知識，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實(shí)踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運(yùn)用。遇到不懂或不會的地方要及時(shí)的向老師或同請教，在學(xué)習(xí)過程中,我要腳踏實(shí)地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個很小的知識圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個小圈子里，否則就只能被社會淘汰.由于我國關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對較少，所以要想有更大的發(fā)展,學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)知識和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意,因此學(xué)好英語至關(guān)重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解,畢竟日本和德國的汽車技術(shù)在世界前列，在對國外知識及技術(shù)的學(xué)習(xí)過程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。

另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因?yàn)榱私馄嚨陌l(fā)展史也可以讓我們預(yù)測以后汽車行業(yè)的發(fā)展動向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對汽車的設(shè)計(jì)與制造，以及汽車發(fā)動機(jī)兩個發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發(fā)展，我會努力學(xué)習(xí)，爭取在以后能在這兩個方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。

在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個簡單的輪回和重復(fù)，每一個生命都應(yīng)以其獨(dú)特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。

車輛工程生涯規(guī)劃書汽車生涯規(guī)劃書篇二

1、我的性格

2、我的興趣

對于我的興趣，說實(shí)話我自己苦惱了很久，因?yàn)槲覜]有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實(shí)際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。

3、我的價(jià)值觀

雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻(xiàn)，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅(jiān)持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅(jiān)持自己，相信自我。

4、我的能力

我是一個大二的學(xué)生，目前來看，現(xiàn)在我在各個方面都不是很突出，但是我認(rèn)為經(jīng)過社會的學(xué)習(xí)與鍛煉首先一定會掌握運(yùn)用本專業(yè)知識的能力，其次，通過各種社會實(shí)踐活動也會培養(yǎng)較好的與人溝通的能力。

優(yōu)勢與優(yōu)點(diǎn)，班級群眾基礎(chǔ)好，動手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。

劣勢與缺點(diǎn)：英語成績還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內(nèi)向的人，雖然多年來有所改進(jìn)，但是在社交方面仍然比較欠缺。

1、職業(yè)現(xiàn)狀

由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善。因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚，汽車制造業(yè)市場調(diào)研報(bào)告得知，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而出來的一個專門服務(wù)與這個行業(yè)的專業(yè)系，是一個非常大的概念。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)。這些過程都是屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國家信息中心預(yù)測，20xx年是我國汽車產(chǎn)業(yè)的第二個高速期的起點(diǎn)。20xx年經(jīng)濟(jì)增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的`正常快速增長水平(15%)。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內(nèi)需增長率將略高于長期潛在增長率，預(yù)計(jì)20%左右。

2、就業(yè)方向

現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會上熱門行業(yè)

畢業(yè)生可在國家機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位工作

從事各種現(xiàn)在汽車的維修綜合性能的檢測技術(shù)管理等工作

在汽車制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類工作

從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務(wù)等工作

從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易汽車保險(xiǎn)與理賠等工作

從事汽車運(yùn)輸管路交通運(yùn)輸組織管理等技術(shù)和管理工作

千里之行始于足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規(guī)劃，希望可以走好第一步，為以后更長的道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、總體目標(biāo)和規(guī)劃

(一)、20xx年到20xx完成大學(xué)本科學(xué)業(yè)，并取得相應(yīng)的學(xué)位證書，順利通過與未來自己從事工作相關(guān)的職業(yè)考試取得相應(yīng)的證書。

(二)、20xx年利用一年的時(shí)間熟悉并適應(yīng)社會，適應(yīng)，學(xué)會處理各種各樣的事情。

(三)20xx年到20xx從事汽車研究員。從事汽車行業(yè)要有穩(wěn)定的工作場所，有自己的工作隊(duì)伍，在此期間繼續(xù)跟老員工學(xué)習(xí)技巧，及一些專業(yè)知識。

2、短期規(guī)劃--大學(xué)生活的規(guī)劃

時(shí)光飛逝，在我寫自己人生規(guī)劃書的時(shí)候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規(guī)劃從我的現(xiàn)在開始。

(二)在校期間多做一些志愿活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業(yè)之前加入共產(chǎn)黨。

(三)從大二開始準(zhǔn)備，同時(shí)為英語口語考試、計(jì)算機(jī)二級考試做好準(zhǔn)備，刻苦學(xué)習(xí)，為目標(biāo)而奮斗。

(四)認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，取得在畢業(yè)的時(shí)候能夠相應(yīng)的學(xué)位證書。

(五)多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業(yè)相關(guān)的資料，擴(kuò)展視野；多參加體育鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)；積極參加集體和社會實(shí)踐，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識和合作意識。

以上是我對未來15年的，有目標(biāo)，才會有動力；有信念，才會堅(jiān)定地沿著自己要走的路走下去；有規(guī)劃，才會讓自己的人生少走彎路，我相信我可以做到！

阿基米德只需要一個支點(diǎn)就可以把地球撬動，我只要給自己找到一個適合自己，能夠充分展現(xiàn)自我，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的基點(diǎn)即可。而這個基點(diǎn)就是我的職業(yè)生涯規(guī)劃。我的規(guī)劃不會隨時(shí)間的推移有太大的變化，但是會根據(jù)時(shí)代的發(fā)展、社會的需要做相應(yīng)的調(diào)整。事情不會一成不變，很多時(shí)候，計(jì)劃趕不上變化，我會對自己的規(guī)劃進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整，并每半年做一次自我評估，按照實(shí)際情況作出一些更好的調(diào)整以適應(yīng)社會的新變化。

既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程！我既然選擇了這樣一條我自己想要走的路，那么我會拿出我的勇氣、我的信心、我的執(zhí)著堅(jiān)定不移地為之拼搏奮斗。

車輛工程生涯規(guī)劃書汽車生涯規(guī)劃書篇三

1、我的性格

2、我的興趣

對于我的興趣，說實(shí)話我自己苦惱了很久，因?yàn)槲覜]有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實(shí)際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。

3、我的價(jià)值觀

雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻(xiàn)，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅(jiān)持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅(jiān)持自己，相信自我。

4、我的能力

我是一個大二的學(xué)生，目前來看，現(xiàn)在我在各個方面都不是很突出，但是我認(rèn)為經(jīng)過社會的學(xué)習(xí)與鍛煉首先一定會掌握運(yùn)用本專業(yè)知識的能力，其次，通過各種社會實(shí)踐活動也會培養(yǎng)較好的與人溝通的能力。

優(yōu)勢與優(yōu)點(diǎn)，班級群眾基礎(chǔ)好，動手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。

劣勢與缺點(diǎn)：英語成績還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內(nèi)向的人，雖然多年來有所改進(jìn)，但是在社交方面仍然比較欠缺。

1、職業(yè)現(xiàn)狀

由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善。因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚，汽車制造業(yè)市場調(diào)研報(bào)告得知，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而出來的一個專門服務(wù)與這個行業(yè)的專業(yè)系，是一個非常大的概念。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)。這些過程都是屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國家信息中心預(yù)測，20xx年是我國汽車產(chǎn)業(yè)的第二個高速期的起點(diǎn)。20xx年經(jīng)濟(jì)增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正?？焖僭鲩L水平（15%）。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內(nèi)需增長率將略高于長期潛在增長率，預(yù)計(jì)20%左右。

2、就業(yè)方向

現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會上熱門行業(yè)

畢業(yè)生可在國家機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位工作

從事各種現(xiàn)在汽車的維修綜合性能的檢測技術(shù)管理等工作

在汽車制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類工作

從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務(wù)等工作

從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易汽車保險(xiǎn)與理賠等工作

從事汽車運(yùn)輸管路交通運(yùn)輸組織管理等技術(shù)和管理工作

3、swot分析

4、strengths（長處、優(yōu)勢）：汽車行業(yè)正在飛速發(fā)展，帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。跟加重要的事帶動的人才市場的發(fā)展也就是汽車人才的需求。隨著人們經(jīng)濟(jì)的增長，汽車行業(yè)會保持這一定的增長力。這不是別的行業(yè)所不具備的。同時(shí)國家促進(jìn)汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業(yè)基礎(chǔ)。

5、weaknesses（短處、劣勢：。一是競爭加劇，汽車行業(yè)的整體利潤率降低，但總體上還是要高于其他一些行業(yè)；二是汽車企業(yè)的分化會逐步展開，企業(yè)淘汰率增高，中國汽車企業(yè)格局還遠(yuǎn)沒到“大局已定”；三是零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?；四是汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域集中化趨勢將加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集群將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要形態(tài)；五是汽車產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)能力將趨于增強(qiáng)；六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業(yè)。

6、opportunities（機(jī)會、機(jī)遇）：20xx年全球汽車市場格局變化可能性預(yù)期20xx年開始，從美國開始的金融危機(jī)席卷全球，全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊，美國等全球主要國家汽車產(chǎn)業(yè)受到了嚴(yán)重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時(shí)，中國市場發(fā)力，20xx年中國增速達(dá)到了46.15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。20xx年中國汽車市場占全球汽車市場比重從20xx年的12.79%增至20xx年的22.05%，中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。

7、threats（威脅、風(fēng)險(xiǎn)）：現(xiàn)在最求高素質(zhì)人才，大學(xué)生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績，必將被淘汰，學(xué)校競爭更加加劇.生活壓力變大。

千里之行始于足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規(guī)劃，希望可以走好第一步，為以后更長的道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、總體目標(biāo)和規(guī)劃

（一）20xx年到20xx完成大學(xué)本科學(xué)業(yè)，并取得相應(yīng)的學(xué)位證書，順利通過與未來自己從事工作相關(guān)的職業(yè)考試取得相應(yīng)的證書。

（二）20xx年利用一年的時(shí)間熟悉并適應(yīng)社會，適應(yīng)，學(xué)會處理各種各樣的事情。

（三）20xx年到20xx從事汽車研究員。從事汽車行業(yè)要有穩(wěn)定的工作場所，有自己的工作隊(duì)伍，在此期間繼續(xù)跟老員工學(xué)習(xí)技巧，及一些專業(yè)知識。

2、短期規(guī)劃--大學(xué)生活的規(guī)劃

時(shí)光飛逝，在我寫自己人生規(guī)劃書的時(shí)候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規(guī)劃從我的現(xiàn)在開始。

（二）在校期間多做一些志愿活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業(yè)之前加入共產(chǎn)黨。

（三）從大二開始準(zhǔn)備，同時(shí)為英語口語考試、計(jì)算機(jī)二級考試做好準(zhǔn)備，刻苦學(xué)習(xí)，為目標(biāo)而奮斗。

（四）認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，取得在畢業(yè)的時(shí)候能夠相應(yīng)的學(xué)位證書。

（五）多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業(yè)相關(guān)的資料，擴(kuò)展視野；多參加體育鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)；積極參加集體和社會實(shí)踐，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識和合作意識。

車輛工程生涯規(guī)劃書汽車生涯規(guī)劃書篇四

個人優(yōu)缺點(diǎn)分析

櫥窗分析法：

櫥窗1：“公開我”1993年畢業(yè)于南京林業(yè)大學(xué)汽車運(yùn)用工程專業(yè)，工程師、高級汽車服務(wù)技師。在汽車“4s”店從事汽車維修工作16年，先后擔(dān)任技術(shù)員、技術(shù)總監(jiān)、車間生產(chǎn)主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)比武，并成為奇瑞公司第一批高級服務(wù)技師。20xx年5月來到山東科技職業(yè)學(xué)院參加工作，現(xiàn)為汽車工程系專業(yè)老師，擔(dān)任09汽修三班指導(dǎo)教師，既有豐富的汽車?yán)碚撝R，也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

櫥窗2：“隱藏我”對自己要求不嚴(yán)，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時(shí)優(yōu)柔寡斷，拖拖拉拉。對于制定好的計(jì)劃，不能每次都能完整執(zhí)行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過于呆板。

櫥窗3：“潛在我”我是一個性格兩重性的人，大部分時(shí)間性格特別好，極少與人出現(xiàn)沖突，但遇到棘手的事情時(shí)候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認(rèn)真、特別負(fù)責(zé)的人，但有時(shí)又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。櫥窗4：“背脊我”做人誠實(shí)、正直、低調(diào)，樂于幫助別人，把他人的事當(dāng)成自己的事去做，同時(shí)又特別容易相處，但做事有時(shí)情緒化，過于感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認(rèn)準(zhǔn)的事不管對錯，都堅(jiān)持到底，認(rèn)死理，不會變通，對個人的發(fā)展非常不利。

人格測試分析菲爾人格測試答案：cdebbbcfde，共42分別人認(rèn)為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實(shí)際的、而永遠(yuǎn)有趣的人;一個經(jīng)常是群眾注意力的焦點(diǎn)，但是你是一個足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認(rèn)為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠(yuǎn)會使人高興起來并會幫助別人的人。

職業(yè)興趣分析霍蘭德職業(yè)興趣測試：現(xiàn)實(shí)型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術(shù)型4分、企業(yè)型2分屬于技術(shù)與運(yùn)動取向。往往身體技能及機(jī)械協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)，對機(jī)械與物體的關(guān)心比較強(qiáng)烈。穩(wěn)健、務(wù)實(shí)，喜歡從事規(guī)則明確的活動及技術(shù)性工作，甚至熱衷于親自動手創(chuàng)造新事物。不善言談，對于人際交往及人員管理、監(jiān)督等活動不太感興趣。這一領(lǐng)域的職業(yè)有:需熟練技能方面的職業(yè)、動植物管理方面的職業(yè)、機(jī)械管理方面的職業(yè)、生產(chǎn)技術(shù)方面的職業(yè)、手工藝技能方面的職業(yè)、機(jī)械裝置與運(yùn)轉(zhuǎn)方面的職業(yè)等。

職業(yè)性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當(dāng)有問題出現(xiàn)，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進(jìn)行順利，又能夠從大量資料中，找出實(shí)際問題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實(shí)組織起來，重視效率。istp型的人坦率、誠實(shí)、講求實(shí)效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對于完成工作的方法有很好的理解力。istp型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和進(jìn)行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實(shí)。istp型的人好奇心強(qiáng)，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實(shí)才能使他們信服。他們重視事實(shí)，簡直就是有關(guān)他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現(xiàn)實(shí)主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時(shí)他們擅于把握時(shí)機(jī)，這使他們變得很講求實(shí)效。istp型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時(shí)。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅(qū)使，對于即刻的挑戰(zhàn)和問題具有相當(dāng)?shù)倪m應(yīng)性和反應(yīng)能力。因?yàn)樗麄兿矚g行動和興奮的事情，所以他們樂于戶外活動和運(yùn)動。

職業(yè)能力分析實(shí)際型(r)實(shí)際型勞動者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機(jī)器。他們做起事來手腳靈活、動作協(xié)調(diào)。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實(shí)利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規(guī)蹈矩的、自然的、倔強(qiáng)的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節(jié)儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執(zhí)的、注重實(shí)際。對應(yīng)職業(yè)類型：實(shí)際型職業(yè)主要是指各類工程技術(shù)工作與農(nóng)業(yè)工作。主要有：機(jī)械、汽車、飛機(jī)、土木、采礦等方面的工程師和技術(shù)員;機(jī)械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業(yè)卡車的司機(jī);輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊(duì)員等;農(nóng)業(yè)機(jī)械師、牧民、漁民等。

職業(yè)價(jià)值觀分析職業(yè)錨測試結(jié)果：您的管理型傾向得分：52.0%您的技術(shù)功能型傾向得分：76.0%您的安全型傾向得分：84.0%您的創(chuàng)造型傾向得分：72.0%您的自主獨(dú)立型傾向得分：72.0%您的服務(wù)型傾向得分：80.0%您的挑戰(zhàn)型傾向得分：76.0%您的生活型傾向得分：80.0%職業(yè)錨為：安全∕穩(wěn)定型(securitystability)：(84.0%)安全/穩(wěn)定型的人追求工作中的安全與穩(wěn)定感。他們可以預(yù)測將來的成功從而感到放松。他們關(guān)心財(cái)務(wù)安全，例如：退休金和退休計(jì)劃。穩(wěn)定感包括誠言、忠誠、以及完成老板交待的工作。盡管有時(shí)他們可以達(dá)到一個高的職位，但他們并不關(guān)心具體的職位和具體的工作內(nèi)容。

自我分析總結(jié)

熱心、負(fù)責(zé)，善于與人合作是我對自己的總結(jié)。善于營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚(yáng)時(shí)工作最出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時(shí)也會適當(dāng)?shù)慕o別人一定的鼓勵和贊揚(yáng)。主要的興趣在于那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩(wěn)定?？赡芎鲆曔壿嬎伎己蜕羁痰亩床炝?，需要注意發(fā)展對現(xiàn)實(shí)的感受力和情感。

環(huán)境分析基本內(nèi)容分析總結(jié)

工作環(huán)境分析我現(xiàn)在在一所示范性高職院校任汽修專業(yè)老師，我系所有領(lǐng)導(dǎo)、老師非常團(tuán)結(jié)，也都積極進(jìn)取，在教學(xué)、科研、指導(dǎo)學(xué)生中都能做到相互交流，相互探討。

職業(yè)環(huán)境分析

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，轎車已逐步進(jìn)入城市普通家庭，因此汽車售后市場的發(fā)展空間巨大.伴隨著汽車制造技術(shù)的不斷更新，汽車產(chǎn)品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術(shù)含量相差無己，因此，各個汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經(jīng)從產(chǎn)品的競爭轉(zhuǎn)向了服務(wù)的競爭，售后服務(wù)已經(jīng)成為競爭的主要戰(zhàn)略目標(biāo)。為了應(yīng)對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產(chǎn)品，這必然要對售后服務(wù)提出了更高的要求。汽車生產(chǎn)廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國范圍內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)成員大多數(shù)是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應(yīng)、信息反饋)經(jīng)銷店。按照品牌經(jīng)銷店的崗位設(shè)置，服務(wù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、備件經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、服務(wù)顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學(xué)歷、技術(shù)水平高、懂管理、懂經(jīng)營的專業(yè)人才擔(dān)任，對專業(yè)人才的需求量很大?，F(xiàn)代汽車的科技含量高，電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，聲、光、機(jī)、電、液一體化，發(fā)動機(jī)電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現(xiàn)代車載診斷系統(tǒng)已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規(guī)范化，診斷檢測設(shè)備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識，對傳感技術(shù)、液壓控制、自動控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實(shí)踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障?！皺C(jī)電一體化”是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個新學(xué)科，現(xiàn)代汽車可以說是“機(jī)電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)與技能大大提高。

社會環(huán)境分析

隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，我國汽車市場進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展期，中國作為一個新興汽車大國，20xx年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴(kuò)大，20xx年中國汽車銷量達(dá)到了1806萬輛，同比增長32.37%，穩(wěn)居世界第一，汽車大國-美國20xx年全年銷量為1150萬輛。和世界發(fā)達(dá)國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領(lǐng)先，因此汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員需求量將會持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。

車輛工程生涯規(guī)劃書汽車生涯規(guī)劃書篇五

喜歡打桌球、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實(shí)事、車輛等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我性格有點(diǎn)內(nèi)向，時(shí)而安靜，時(shí)而喜歡熱鬧。我愛思考，做事專一，執(zhí)著，喜歡專研，想象力比較豐富，同時(shí)對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進(jìn)。所以我適合做一位車輛工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對車輛工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

我的優(yōu)劣勢

自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點(diǎn)是遇事能分析，思前想后，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認(rèn)可他人成績，對事物的追求很專一，執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。

（1）家庭分析

我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民，他們樸實(shí)、實(shí)干的品質(zhì)影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時(shí)要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè)；選好以后還要把握好時(shí)節(jié)就如工作中要把握好機(jī)遇學(xué)習(xí)和施展自己的才能；種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)才能把工作做到最好；收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷反省、總結(jié)，告所自己多學(xué)習(xí)為將來成功做鋪墊。

（2）學(xué)校環(huán)境

邵陽學(xué)院是一所歷史悠久、以工為主的國家本科大學(xué)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，邵陽學(xué)院已經(jīng)有了一定的知名度和較強(qiáng)的綜合實(shí)力。醫(yī)專的合并更增加學(xué)校知名度和綜合實(shí)力，幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才！

我的專業(yè)是車輛工程，她原來是學(xué)校機(jī)械自動化專業(yè)的熱門方向，師資力量比較強(qiáng)大，專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。因此我們的硬件設(shè)施很強(qiáng)大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。

（3）社會環(huán)境分析

國家提出“自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策，中國加入wto 以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。因此我們在大學(xué)要更加努力學(xué)好知識，鍛煉好能力，提高自身素質(zhì)，為以后進(jìn)入社會積蓄能量。

（4）職業(yè)環(huán)境分析

1.行業(yè)分析

就中國整個火車車輛生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國已進(jìn)去高速發(fā)展高速鐵路的時(shí)代，高鐵路線的里程與日俱增，需要的車輛相應(yīng)的增加。這對我們來說，是個非常的好的機(jī)遇，需求決定機(jī)遇！對我們來講，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的！

2.職業(yè)分析

目前的中國火車車輛人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占車輛職工總數(shù)的比例較低；高級工程師、高級技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足；現(xiàn)代社會中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識的人才則更加短缺。中國高速鐵路業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國高鐵行業(yè)需要高素質(zhì)的火車技術(shù)人才來支撐。隨著高速鐵路產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)火車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內(nèi)火車車輛產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以在學(xué)校要學(xué)好專業(yè)知識。

結(jié)論：

社會在不斷的發(fā)展，隨著社會的發(fā)展，任何意想不到的情況都會發(fā)生，這些變化可能會打亂自己的職業(yè)計(jì)劃，職業(yè)計(jì)劃是根據(jù)現(xiàn)在社會發(fā)展規(guī)律、自己的興趣與現(xiàn)實(shí)能力和所學(xué)專業(yè)所確定未來將要從事的工作。隨著社會的變化這些計(jì)劃是需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷改良的。規(guī)劃調(diào)整原則雖然社會是有一定的變動，但是職業(yè)規(guī)劃的調(diào)整應(yīng)該遵循一定的原則。

（1） 不偏離所學(xué)專業(yè)原則。假設(shè)最終的變動完全偏離了自己的專業(yè)那就意味著自己以前所學(xué)的知識都是浪費(fèi)了。這和虛度大學(xué)四年沒有太大的區(qū)別，往往是前功盡棄，在自己的專業(yè)基礎(chǔ)上從事職業(yè)應(yīng)該比白手起家更有成功的把，而且不會那樣困難。

（3） 考慮長遠(yuǎn)原則。職業(yè)的變動多多少少會給自己帶來影響甚至是重大的損失，因此在變動的時(shí)候要考慮到所變動的工作以后的長久性，免得在后來還要變動，帶來不必要的麻煩。

（4） 考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農(nóng)村的農(nóng)民，到年老的時(shí)候兒女是唯一的依靠，瞻養(yǎng)父母是我不可回避的職責(zé)，所以不論職業(yè)如何變動，能夠好的贍養(yǎng)父母應(yīng)該被優(yōu)先考慮進(jìn)去。

車輛工程生涯規(guī)劃書汽車生涯規(guī)劃書篇六

1.1個性特征

根據(jù)我的mbti測試，我屬于“理想主義者”型，性格類型傾向?yàn)閠nfj-內(nèi)向，直覺，情感，判斷。

我的性格特征

●性格開朗、直爽，善于交際，待人熱情、樂于助人。

●隨和、平易近人、脾氣很好、基本不生氣。生氣就是拿別人的過錯來懲罰自己。

●勤奮認(rèn)真上進(jìn)有責(zé)任心：所以追求成功的欲望很強(qiáng)，骨子里是好強(qiáng)的。

1.2職業(yè)價(jià)值觀

在我的職業(yè)價(jià)值觀測評報(bào)告結(jié)果顯示前三項(xiàng)是人際關(guān)系、安全穩(wěn)定和利他主義。

●希望在工作中能夠和同事、領(lǐng)導(dǎo)融洽相處，具有和諧的關(guān)系。

●希望自己的工作是具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作性質(zhì)的，能夠以團(tuán)體的形式工作。

●希望自己的工作是服務(wù)他人的，能夠幫助社會弱勢群體。

●希望自己的工作比較自由，輕松，能夠在比較的休閑的環(huán)境下進(jìn)行。

而在我看來，對于一門職業(yè)，我最看重的不僅僅是物質(zhì)的回報(bào)，也希望更多的是能夠有精神上的滿足。脫離物質(zhì)談理想是不現(xiàn)實(shí)的，而我愿我將來從事的職業(yè)可以實(shí)現(xiàn)雙贏：兼顧現(xiàn)實(shí)與理想。于工作上勤勤懇懇，腳踏實(shí)地，與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)現(xiàn)我看重的人生價(jià)值和社會價(jià)值的雙贏，成就自我，也奉獻(xiàn)社會。

1.3職業(yè)能力

●機(jī)械工程師必須掌握制圖、計(jì)算、測試、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能。

●具有本專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識，了解其學(xué)科前沿及發(fā)展趨勢。

●掌握一門外語，例如英語，德語，為出國留學(xué)做準(zhǔn)備。并且需要具有一定的聽、說、讀、寫能力并能夠在本專業(yè)學(xué)習(xí)中熟練地應(yīng)用。

1.4自我小結(jié)

我是一個有理想，有追求的人，對待學(xué)習(xí)態(tài)度端正，在自己人際交往的圈子中，我努力用真誠對待每一一個人，因?yàn)槲蚁嘈?，愛出者愛返，福往者福來，我樂于交友，希望能夠從朋友身上學(xué)到更多自己所沒有的優(yōu)點(diǎn)。但是我缺乏社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，動手能力不強(qiáng)。做事有有點(diǎn)毛毛躁躁，抗壓能力也不夠強(qiáng)，對與某些事物過于敏感。

2.1整體就業(yè)形勢

一般來講，大學(xué)生畢業(yè)后都有兩個選擇：一是找工作，二是迷續(xù)升學(xué)進(jìn)修，最起碼選擇繼續(xù)進(jìn)修的同學(xué)已經(jīng)不算是失業(yè)。而對于希望找到工作而未能如愿的”＇失業(yè)＂畢業(yè)生，很多時(shí)候不能一味地把原因推卸在沉寂的經(jīng)濟(jì)和人才過剩上。

大學(xué)生就業(yè)難正日益成為一個社會問題，但我國的人才總量是缺乏的。據(jù)統(tǒng)計(jì)：20xx年我國的畢業(yè)生795萬人，20xx年我國的畢業(yè)生突破800萬人共計(jì)820萬人，據(jù)20xx年預(yù)計(jì)高校畢業(yè)人數(shù)高達(dá)834萬，人數(shù)再創(chuàng)新高就業(yè)不容樂觀！是大學(xué)生就業(yè)難的程度被夸大了?有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)顯示，目前每年社會新增就業(yè)機(jī)會大約700萬至800萬個，而每年大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)則大約在300萬左右。就這數(shù)據(jù)而言，大學(xué)畢業(yè)生理應(yīng)有比較大的就業(yè)空間。但我國在疏通渠道和就業(yè)服務(wù)上有明顯不足，也有很大拓展空間。一方面是民營企業(yè)、邊遠(yuǎn)地區(qū)有很大需要，另一方面是目前的就業(yè)服務(wù)有很大的局限，尚未形成全國性的就業(yè)市場，大學(xué)生異地求職，信息不暢，成本太高。此外也還有就業(yè)觀念須要轉(zhuǎn)變的問題。

2.2職業(yè)環(huán)境分析

車輛行業(yè)就業(yè)前景再次升起，但是門檻越來越高。目前長三角地區(qū)，汽車設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域工作待遇好，而且隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增加，五年左右設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，普遍25w左右。而且隨著工作經(jīng)驗(yàn)和人脈的增加，自身價(jià)值也會逐步升值。需要我們不斷學(xué)習(xí)，不斷努力。

2.3行業(yè)分析

a. 從大行業(yè)上來看，傳統(tǒng)的汽車制造商有強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱的趨勢，感覺未來的五到十年，也許會迎來一輪洗牌，但是整體的市場還是有的。

b.新興的新能源或者互聯(lián)網(wǎng)汽車，覺得未來應(yīng)該會有兩三個真正做起來的，但是現(xiàn)在押寶風(fēng)險(xiǎn)很大。

c.在行業(yè)里來說，整體來講本科和研究生居多，博士過來至少能幾年之內(nèi)撈一個技術(shù)骨干做做，但是整個的后期晉升除了專業(yè)能力以外也很看重解決問題能力或者其他綜合素質(zhì)。

2.4swot分析

●優(yōu)勢因素(s)

我的最大優(yōu)勢就是自己的學(xué)習(xí)能力，我比較容易接受新的知識，我想，這個優(yōu)點(diǎn)會很大程度上促進(jìn)我的發(fā)展，其次，個人性格上比較冷靜、穩(wěn)定、有耐心，這為我走會計(jì)這條路增加了很大的籌碼。而且自己的專業(yè)技能掌握的也還好，這點(diǎn)也是極為重要的。

●弱勢因素 (w)

就我自身，最大的缺點(diǎn)就是做事情沒有恒心。自己應(yīng)該制定一些切實(shí)可行的小計(jì)劃，每天按部就班的去執(zhí)行，如果沒有做到就懲罰一下自己，找自己親密的朋友或者父母監(jiān)督，改掉這個毛病。當(dāng)然，自己肯定還有很多不足的地方，需要在以后的學(xué)習(xí)與生活中不斷的改正與提高。

●機(jī)會因素(o)

應(yīng)該來說，就目前的就業(yè)形勢來說，純粹的機(jī)會因素是很少的，正因?yàn)槿绱耍蚁胛业酶诱湎看蔚臋C(jī)會，盡力抓住每一次機(jī)遇， 目前，中小企業(yè)林立，對于我來說，這無疑是多了份機(jī)會，因?yàn)檫@樣的形式招聘很大程度上增加了招聘的公平性與合理性。除此之外，我也相信在我以后的工作生涯中，我同樣會遇到許多許多的機(jī)會，比如說加薪機(jī)會，升職機(jī)會等等。

●挑戰(zhàn)因素 (t)

沒有任何一個職業(yè)不存在挑戰(zhàn)因素，機(jī)械工程師同樣如此，敢于迎接挑戰(zhàn)，才能不斷在挑戰(zhàn)中讓自己成長，首先是自己在企業(yè)工作的過程中，肯定會遇到許多具有挑戰(zhàn)性的問題，這都會對自己構(gòu)成極大的挑戰(zhàn)，對自己工作能力的一-種考驗(yàn)，所以，必須充分認(rèn)識這些挑戰(zhàn)因素。

3.1確定目標(biāo)和路徑

職業(yè)發(fā)展策略：直接通過招聘程序進(jìn)入企業(yè)或單位。

職業(yè)發(fā)展路徑：努力工作，增加工作經(jīng)驗(yàn)，一步一步走好，腳踏實(shí)地。不斷豐富自己的專業(yè)知識，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候能夠成為企業(yè)的管理層人員。

3.2制定行動計(jì)劃

●短期計(jì)劃（大學(xué)計(jì)劃）20xx-2023年

千里之行始于足下，做好每一- 天我該做好的事，終有一-天成功的大門會向我敞開，我現(xiàn)在要做的就是讓每一天過得充實(shí)有意義。

學(xué)習(xí)專業(yè)知識，英語，課余時(shí)間新媒體運(yùn)營和英語及第二外語方面知識，看與專業(yè)有關(guān)書籍，拓寬知識面。

余下兩年學(xué)好專業(yè)知識，不掛科，以足夠的專業(yè)知識參加研究生考試

下面呢我推薦一個考研初期對我?guī)椭艽蟮恼n程，新東方在線零基礎(chǔ)攻克22考研入門障礙指南，因?yàn)楝F(xiàn)在是完全免費(fèi)的，里面有3位來自新東方的名師大咖，為你帶來12節(jié)考研必學(xué)課，帶著你科學(xué)備考，順利通過22考研路。有需要的小伙伴可以點(diǎn)擊下方鏈接自行領(lǐng)取哦。

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希望能夠找到一家工程機(jī)械制造企業(yè)、汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽車電子企業(yè)、汽車運(yùn)輸與貿(mào)易企業(yè)、汽車檢測與維修企業(yè)等單位工作實(shí)習(xí)并工作。大學(xué)時(shí)間利用暑假出去打工，為自己積累工作經(jīng)驗(yàn)。

在四年內(nèi)盡量把自己想干的事都干了，看自己想看的書，學(xué)自己想學(xué)的東西，盡量不留下遺憾。

●中期規(guī)劃（畢業(yè)后五年計(jì)劃）20xx-2028年

拿到研究生士畢業(yè)證

利用專業(yè)知識和導(dǎo)師一起做研究，踏實(shí)處理本職工作，和導(dǎo)師交流。

拓寬自己的交際圈，建立良好的人際圈。

通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，總結(jié)出適合自己的職業(yè)道路，找到自己喜歡的工作。

熟練掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)和導(dǎo)師之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，處于突出地位。

前三年以學(xué)習(xí)為主，重心在學(xué)習(xí)專業(yè)知識上，擁有良好的師生關(guān)系，畢業(yè)后兩年踏踏實(shí)實(shí)工作，擁有晉升機(jī)會。

●長期規(guī)劃（畢業(yè)后十年或以上計(jì)劃）20xx-2038年

2. 或在一家有發(fā)展前景的中小型企業(yè)擔(dān)任核心人員，努力獲得股權(quán)并把公司做大做強(qiáng)。

3. 在最后有一-定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之后，再回家鄉(xiāng)，實(shí)現(xiàn)自己的夢想，創(chuàng)建自己的人生天堂。

4.1風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估與應(yīng)對

⒈考試未達(dá)到心中的目標(biāo)

比如考研的時(shí)候未考入理想高校或理想專業(yè)。我會選擇再戰(zhàn)一次，盡力為之。

⒉大城市過大的競爭壓力

壓力之下，是否會動搖心中的目標(biāo)?面對這樣的困難，我會正視自己的內(nèi)心，做回我自己。我因我熱愛而熱愛，放平心態(tài)，調(diào)整自己。

⒊技術(shù)與知識方面的欠缺

這個困難可以提前避免，比如在平時(shí)多積累，多總結(jié)，多練習(xí)；與最新的研究接軌。

4.2計(jì)劃實(shí)施評估，調(diào)整

社會在變化，人也在變化。作為職業(yè)生涯的規(guī)劃，它也只能是一一個動態(tài)的過程，所以我將根據(jù)不同時(shí)期的實(shí)際情況,結(jié)合當(dāng)時(shí)相關(guān)情況，參照相應(yīng)的職業(yè)目標(biāo)評估，調(diào)整職業(yè)途徑和實(shí)施策略。故此，我將定期進(jìn)行我的職業(yè)評估，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，將進(jìn)行相應(yīng)的科學(xué)的調(diào)整，來進(jìn)行我的職業(yè)規(guī)劃。

4.3備選規(guī)劃方案

如果在職業(yè)生涯中期不能夠完成我短期人生的目標(biāo)，或許我會選擇繼續(xù)考研，在我職業(yè)生涯后期我的目標(biāo)和工作就會發(fā)生改變，我將以我的創(chuàng)業(yè)情況做出分析，后期再設(shè)計(jì)我的職業(yè)生涯后期的目標(biāo)和任務(wù)。

從古至今，每一個偉大的領(lǐng)導(dǎo)者都是一個夢想家，我們要想成功就要有明確的目標(biāo)，而且要有想要擁有它的熾烈欲望?；蛟S現(xiàn)在我們迷失了方向，或者找不到自己人生的目標(biāo)，或眼前一片茫茫白霧不知道該往哪里走，但是我們也要重新點(diǎn)燃希望。因?yàn)閷ふ易约旱娜松繕?biāo)，追求夢想與成功，并不比接受不幸和平庸艱難，當(dāng)你不斷追尋自己的人生目標(biāo)時(shí)，希望或許就在前方。

在漫漫人生旅途中，許多人因自己沒有高尚的追求而迷失方向，最后落得一敗涂地。然而也有許多人，選好了自己的人生目標(biāo)，朝著自己的目標(biāo)，去努力，走好人生旅程。

可見，目標(biāo)是人生大海中的航標(biāo)，是大漠中的源泉?！耙荒曛驹谟诖?，一天之季在于晨?！绷己玫拈_端等于成功的一半，人生旅途應(yīng)該從設(shè)定目標(biāo)開始。