電梯應(yīng)急預(yù)案最新版范文5篇

在高樓林立的都市生活中，電梯已然成為人們垂直出行不可或缺的工具。每日，上班族匆忙乘梯奔赴職場，居民悠閑搭乘歸家?？梢坏┰庥鲭娞莨收?，急速下墜、突然停運等狀況頻發(fā)，乘客被困其中，焦慮萬分。面對這些危急場景，物業(yè)、維保單位迅速行動，積累諸多應(yīng)對經(jīng)驗。此刻，為強(qiáng)化應(yīng)急保障，接下來小編給大家?guī)黼娞輵?yīng)急預(yù)案最新版范文 5 篇。

電梯應(yīng)急預(yù)案1

為及時有效處置我院電梯意外事故，防止事故蔓延擴(kuò)大，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。

（一）遵循原則

以人為本，安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務(wù)，并切實加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。

（二）適用范圍

本預(yù)案適用本院范圍內(nèi)電梯意外事故的應(yīng)急處置。

（三）事故定義與類型

電梯意外事故是指在電梯使用、維修、維護(hù)保養(yǎng)、改造或檢驗過程中因設(shè)備自身或外在(人為)因素導(dǎo)致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱。

事故類型：電梯事故分為人身傷害事故、設(shè)備損壞事故。

（四）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

醫(yī)院成立電梯應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

主要職責(zé)：制定完善電梯事故應(yīng)急預(yù)案，并組織實施；組織有關(guān)方面力量參與應(yīng)急處置工作。

電梯事故發(fā)生后，由應(yīng)急小組組織成立現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部，進(jìn)行事故原因分析，制定具體救援措施，指揮各專業(yè)隊伍開展現(xiàn)場救援和醫(yī)療救治。

（五）應(yīng)急響應(yīng)

1、分級響應(yīng)

發(fā)生電梯一般事故時，由總務(wù)科響應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，組織實施應(yīng)急救援，并及時向上級部門報告。

發(fā)生特別重大、較大事故時，現(xiàn)場工作人員和電梯管理人員應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

2、應(yīng)急啟動

電梯事故發(fā)生后，電梯管理人員應(yīng)首先按電梯里面的應(yīng)急報警裝置，向總務(wù)科反映情況，然后由總務(wù)科通過維保單位進(jìn)行安全應(yīng)急施救，同時按照自身應(yīng)急預(yù)案規(guī)定開展自救。

維保單位接到使用單位報告或相關(guān)部門轉(zhuǎn)報的事故信息后，第一時間帶齊應(yīng)急救援設(shè)備到達(dá)事故現(xiàn)場，對事故情況進(jìn)行初步核實、判定，確認(rèn)事故類型與級別，根據(jù)事故現(xiàn)場實際情況，啟動或提請啟動相應(yīng)級別應(yīng)急措施，開展應(yīng)急救援。

（六）現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施

1、垂直電梯火災(zāi)事故

電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置措施

當(dāng)大樓發(fā)生火警時，電梯管理人員應(yīng)立即撥動消防開關(guān)，不論電梯處于何種運行狀態(tài)，均應(yīng)立即自動返回底層，組織疏導(dǎo)乘客離開，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，關(guān)閉層門并切斷總電源，并將情況報告管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。

2、電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置措施

首先立即在就近的樓層?？?，盡快疏導(dǎo)乘客撤離，然后切斷電源，再用滅火器滅火。

共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時，其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)的位置，防止火災(zāi)蔓延，并采取滅火措施。

3、垂直電梯水浸事故

由于電梯被水淹時，可能造成短路或觸電，除了要對水源進(jìn)行控制及處理外，還要對電梯進(jìn)行如下處置：

(1)當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運行，斷開總電源。

(2)當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。

(3)當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

(4)發(fā)生水浸時，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。

(5)對水浸電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法，確認(rèn)水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗運行無異常后，方可投入運行。

(6)在恢復(fù)電梯運行時，應(yīng)確認(rèn)無積水，無短路現(xiàn)象后，方可使用。對于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法(如使用電吹風(fēng)機(jī))，消除一切可能造成短路的積水。

(7)電梯恢復(fù)運行后，詳細(xì)填寫水浸檢查報告，對水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

4、垂直電梯人員剪切事故

(1)首先斷開電梯主電源開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時做好相應(yīng)的救援，并通知市急救中心協(xié)助救援。

(2)轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時被剪切，如果可以通過打開電梯門直接救出乘客，則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。如果不可以通過打開電梯門直接救出乘客，則救援人員在受傷乘客所在樓層留守，維修人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動運行，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。

5、垂直電梯困人事故

運行中的電梯會因供電線路故障、限電、電梯設(shè)備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內(nèi)，乘客首先要保持鎮(zhèn)靜并及時報警。電梯的轎廂里通常都設(shè)有報警裝置，配有電話、對講機(jī)，或有攝像監(jiān)控鏡頭，一旦受困，應(yīng)及時使用。其次是在救援中要聽從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應(yīng)對乘客說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系。如事故因供電引起，對于短時停電有備用發(fā)電機(jī)的應(yīng)及時啟用。因線路故障或因其它原因造成的長時間停電，應(yīng)考慮采用盤車等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?/p>

（七）電梯故障?？吭跇菍痈浇奶幚矸椒?/p>

(1)到機(jī)房將電源開關(guān)斷開，防止電梯突然運行造成事故；

(2)在廳外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內(nèi)放出。

（八）電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時的`應(yīng)急處理方法

電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：

(1)若有管理人員操作，應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。

(2)維保人員到現(xiàn)場后，應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開展。

(3)告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，聽從操作人員指揮。

（九）注意事項

1、發(fā)生火災(zāi)時，在消防樓梯和機(jī)房排煙效果滿足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進(jìn)入機(jī)房搶救，救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外；在發(fā)生水浸時，必須按規(guī)定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒。

2、應(yīng)急救援器材必須存放在規(guī)定地點，并定期檢驗狀態(tài)，確保符合使用要求。

3、在打開層門時，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并必須確保周圍環(huán)境沒有無關(guān)的人員圍觀?，F(xiàn)場保衛(wèi)人員應(yīng)及時設(shè)置圍欄，嚴(yán)格控制人員靠近層門口。

4、電梯使用單位的現(xiàn)場人員應(yīng)及時安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴(yán)禁非專業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴(kuò)大。如傷者頭部受傷，必須由醫(yī)務(wù)人員按照規(guī)范挪動傷者，防止搶救措施不當(dāng)造成傷害。

5、通常情況下，在轎廂內(nèi)的乘客并無生命危險。值班室人員和維保人員應(yīng)及時勸告乘客保持鎮(zhèn)定。乘客在轎廂內(nèi)試圖自行爬出轎廂，往往造成危險。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。

在發(fā)生火災(zāi)時救援人員又無法接近樓層的極端危險的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養(yǎng)單位人員應(yīng)通過消防值班室電話指導(dǎo)乘客逃生。

6、及時收集各種證據(jù)，以便還原事故過程，分析事故原因。按照“四不放過原則”，徹底查明事故原因。

7、電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài)，在確認(rèn)滿足安全運行條件后，還應(yīng)經(jīng)過電梯維修保養(yǎng)單位內(nèi)部檢測員檢測后方可恢復(fù)電梯使用。

8、發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監(jiān)督檢驗合格后，方可投入運行。

電梯應(yīng)急預(yù)案2

1、總則

1.1編制目的

為了提高處置城市道路橋梁設(shè)施突發(fā)險情事務(wù)的實力，保障公眾生命財產(chǎn)安全，完善城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)構(gòu)架，在城市道路橋梁突發(fā)險情時，有統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的應(yīng)急處置指揮體系；有分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)勢互補(bǔ)、常備不懈的應(yīng)急處置保障體系；有信息共享、機(jī)制優(yōu)化、防患未然的應(yīng)急處置防范體系。實現(xiàn)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)險情應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)一元化、指揮職能化、決策科學(xué)化、保障統(tǒng)籌化、防范系統(tǒng)化。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《應(yīng)急管理工作推動方案》、《應(yīng)急工作方法》和《突發(fā)公共事務(wù)總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)城市道路橋梁安全運行實際制定本預(yù)案。

1.3適用范圍

本預(yù)案所稱城市道路橋梁設(shè)施是指區(qū)管養(yǎng)范圍內(nèi)的道路和橋梁，突發(fā)險情事務(wù)是指：

①突然發(fā)生，造成或者可能造成道路出現(xiàn)大面積空洞、發(fā)生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；

②自然災(zāi)難使橋梁梁體出現(xiàn)明顯裂縫、位移，跨中部位出現(xiàn)橫向貫穿裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現(xiàn)明顯裂縫，拱部出現(xiàn)橫向貫穿裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；

③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。

1.4工作原則

城市道路橋梁突發(fā)險情事務(wù)應(yīng)急處置工作實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)、屬地化管理為主”。區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，并負(fù)責(zé)和協(xié)同應(yīng)對全區(qū)性的重大城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置；市政所和相關(guān)街道負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置。 快速反應(yīng)，運作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事務(wù)信息反饋剛好、應(yīng)急指揮反應(yīng)快速、應(yīng)急處置運作高效，使事態(tài)和局勢在最短時間內(nèi)得到限制。

居安思危，預(yù)防為主。堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)道路橋梁事務(wù)的各項打算工作，定期評估道路橋梁實際技術(shù)狀況，編制預(yù)防性應(yīng)急預(yù)備技術(shù)方案。

依靠科技，削減危害。采納先進(jìn)的預(yù)料、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員在應(yīng)急管理中的作用。

1.5適用范圍

本預(yù)案適用于全區(qū)行政區(qū)域內(nèi)突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)的應(yīng)對工作。

2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、指揮機(jī)構(gòu)及工作機(jī)構(gòu)

根據(jù)“精簡、統(tǒng)一、高效”的要求，設(shè)立突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁應(yīng)急處置工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組組長由區(qū)建設(shè)局局長擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由有關(guān)科室、系統(tǒng)基層單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負(fù)責(zé)全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置指揮協(xié)調(diào)管理工作。其工作流程圖如下：

區(qū)建設(shè)局局長

區(qū)建設(shè)局分管副局長

區(qū)建設(shè)局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 工程科

生產(chǎn)科

市政所

2.2專家組

區(qū)建設(shè)局依據(jù)實際須要聘請有關(guān)道路橋梁專家、學(xué)者組成專家組，為應(yīng)急管理供應(yīng)決策詢問和工作建議，必要時參加現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。

3、預(yù)料

區(qū)城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)，完善預(yù)料預(yù)警機(jī)制，開展風(fēng)險分析，防患于未然，做到早發(fā)覺、早報告、早處置。

3.1信息監(jiān)測與預(yù)料

區(qū)城市道路橋梁管理部門要根據(jù)職責(zé)范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事務(wù)的信息收集、分析和溝通制度，明確信息報送渠道、時限和程序，并按有關(guān)規(guī)定做好相關(guān)工作。

區(qū)城市道路橋梁管理部門對可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)必需在1小時內(nèi)上報領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組在2小時內(nèi)上報區(qū)政府。

4、應(yīng)急處置

領(lǐng)導(dǎo)小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應(yīng)急處置各項制度，建立健全的應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置實力。

4.1信息報告

城市道路橋梁事務(wù)發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)馬上啟動相應(yīng)預(yù)案，實行措施限制事態(tài)，并馬上向領(lǐng)導(dǎo)小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后馬上啟動相應(yīng)預(yù)案，并馬上報告區(qū)政府，報告內(nèi)容主要包括時間、地點、信息來源、事務(wù)性質(zhì)、影響范圍、事務(wù)發(fā)生趨勢和已經(jīng)實行的`措施等，并在應(yīng)急處置過程中剛好續(xù)報有關(guān)內(nèi)容。

4.2先期處置

城市道路橋梁事務(wù)發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)馬上派人趕赴現(xiàn)場，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置，限制事態(tài)，并將處置狀況隨時報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組視狀況嚴(yán)峻程度，確定趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)、組織派遣應(yīng)急隊伍，幫助做好事發(fā)地區(qū)應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要親密跟蹤事務(wù)發(fā)展態(tài)勢，剛好傳達(dá)市領(lǐng)導(dǎo)批示和要求，并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實工作。

4.3應(yīng)急響應(yīng)

區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)依據(jù)城市道路橋梁事務(wù)的不同等級，啟動相應(yīng)預(yù)案處置相應(yīng)事務(wù)。并通知公安、交通等有關(guān)部門，依據(jù)現(xiàn)場狀況，實行交通管制措施，以便開呈現(xiàn)場搶險工作，做出應(yīng)急響應(yīng)。

對于先期處置未能有效限制事態(tài)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)提出處置建議迅即向領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、組長報告，并報區(qū)政府分管副區(qū)長批準(zhǔn)后實施。

4.4應(yīng)急結(jié)束

城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急工作完成后，應(yīng)急處置隊伍應(yīng)撤離現(xiàn)場，突發(fā)道路橋梁事務(wù)狀態(tài)的解除，由領(lǐng)導(dǎo)小組報區(qū)政府批準(zhǔn)后實施，轉(zhuǎn)入城市道路橋梁正常維護(hù)管理工作。 發(fā)生城市道路橋梁事務(wù)的城市道路橋梁主管部門，事故責(zé)任單位要適時組織事故調(diào)查，分析事故緣由，提出預(yù)防措施。調(diào)查材料報城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并抄送區(qū)人民政府備案。

5、復(fù)原與重建

5.1調(diào)查及評估

在特殊重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置工作結(jié)束時，領(lǐng)導(dǎo)小組會同區(qū)城市道路橋梁管理部門根據(jù)有關(guān)規(guī)定和程序，組織有關(guān)人員組成調(diào)查組，對事務(wù)的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、閱歷教訓(xùn)和防止發(fā)生類似事務(wù)等問題進(jìn)行調(diào)查評估，形成書面報告經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后報區(qū)政府。

5.2復(fù)原重建

依據(jù)調(diào)查評估報告和受損狀況，要主動制定復(fù)原重建安排，盡快組織實施復(fù)原重建工作。

6、應(yīng)急保障

6.1隊伍及裝備保障

區(qū)城市道路橋梁管理部門，應(yīng)組建一支城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責(zé)和工作程序，對搶險人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，依據(jù)實際狀況剛好進(jìn)行人員調(diào)整和補(bǔ)充。應(yīng)選擇素養(yǎng)較高、技能優(yōu)秀的人員進(jìn)入應(yīng)急處置隊伍。

應(yīng)急處置隊伍應(yīng)依據(jù)不同的處置內(nèi)容，配備足額、優(yōu)良、適用的各種應(yīng)急處置裝備，并對應(yīng)急處置裝備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)。

6.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員

組長：x

副組長：x

成員：x、x、x

6.3物資保障

區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)儲備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資，確保城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置時所需的物資供應(yīng)。

7、監(jiān)督管理

本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意，一經(jīng)發(fā)布具有行政強(qiáng)制效力。 領(lǐng)導(dǎo)小組處于啟動狀態(tài)時，全區(qū)全部從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業(yè)隊伍，均須無條件聽從領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的調(diào)度，參加有關(guān)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置工作。對拒不聽從的單位和個人，依法追究其行政和法律責(zé)任；對參與突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)處置工作作出突出貢獻(xiàn)的集體和個人賜予表彰嘉獎。

8、預(yù)案管理

本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意并發(fā)布實施后，由區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)詳細(xì)說明與組織實施。

本預(yù)案依據(jù)實際狀況的改變，由區(qū)建設(shè)局修訂完善。

電梯應(yīng)急預(yù)案3

1、總則

1.1目的

為了提升電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門，應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門應(yīng)急救援預(yù)案的編制及其應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關(guān)單位參考。

1.2依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，制定本范本。

1.3適用范圍

1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運行事件或事故時的應(yīng)急救援預(yù)案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。

1.4工作原則

1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

1.4.2堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。

1.4.2.1積極采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)，提高電梯事件和事故防范水平；不斷完善電梯應(yīng)急救援體系建設(shè)，提高救援裝備技術(shù)水平和應(yīng)急救援能力；

1.4.2.2電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效掌控本單位區(qū)域內(nèi)電梯設(shè)備數(shù)量、安裝位置分布等情況；

1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位對電梯在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆有應(yīng)對措施；

1.4.2.4電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地進(jìn)行電梯事件和事故應(yīng)急救援指揮的組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)及搶險救援隊伍建設(shè)；

1.4.2.5電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地落實相應(yīng)的電梯設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人在處理事故時的'職責(zé)。

1.4.3實行分工負(fù)責(zé)的原則。

1.4.3.1電梯事件和事故應(yīng)急救援工作貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)，依法規(guī)范、依靠科技、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對，整合資源、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，做到規(guī)范有序、結(jié)構(gòu)完整、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效，落實責(zé)任制，明確責(zé)任人，實行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)。

1.4.3.2在電梯事件和事故應(yīng)急處理工作上，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)救援、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的方式。

1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應(yīng)急救援實行區(qū)域管理、分級負(fù)責(zé)的原則。

1.5名詞術(shù)語的定義

本范本采用了下列定義：

1.5.1電梯

本預(yù)案所指的電梯包括曳引驅(qū)動和強(qiáng)制驅(qū)動電梯，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道。

1.5.2事故

生產(chǎn)或者生活活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱，通常會使正?；顒又袛啵斐扇藛T傷亡或者財產(chǎn)損失。

1.5.3事件

意外發(fā)生時沒有人員傷亡或者財產(chǎn)損失，但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的事故稱為事件。

1.5.4事件或事故隱患：

可導(dǎo)致事件或事故發(fā)生的設(shè)備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。

1.5.5應(yīng)急救援指揮部

為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調(diào)度部門。

2、組織指揮體系及職責(zé)

2.1應(yīng)急救援組織指揮體系

電梯應(yīng)急救援組織指揮體系由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)（以下簡稱協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)）、事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應(yīng)急救援隊伍及其社會力量組成。應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)為當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制。事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)組織，應(yīng)急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)，以及消防、醫(yī)療救護(hù)、環(huán)境保護(hù)、專業(yè)搶險救援隊伍和其它社會力量。

應(yīng)急救援組織組織構(gòu)架見圖1和圖2。

電梯應(yīng)急預(yù)案4

1.接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間.

2.保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點.被困人數(shù).人員情況.以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機(jī)向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救.

3.保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援.尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險.注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報.

4.維修單位經(jīng)理或值班人員接報后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修.

5.若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）.向公安.消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意.

6.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥.神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救.

7.被困者救出后，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名.地址.聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由.如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案.

8.被困者救出后，應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行.

9.保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間.保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間.電梯維修公司通知和到達(dá)時間.被困人員的解救時間.被困人員的基本情況.電梯恢復(fù)正常運行時間.若有公安.消防.醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間.車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院.

10.維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間.原因.解救辦法和修復(fù)時間.

二.突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案

1.在接到停電通知的情況下，管理部應(yīng)事先將停電線路.區(qū)域.時間.電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時，維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作.

2.在沒有接到任何通知.突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電.若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理運作部.

3.保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救.

4.安排員工到小區(qū)各主要出入口.電梯廳維持秩序，保安加強(qiáng)保安措施，嚴(yán)防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關(guān)閉大門.

5.突發(fā)停電的預(yù)防措施：

（1 ）維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常.

（2 ）管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶.商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭，以防停電.

（3 ）保安部.維修單位除配置巡邏.檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好.

三.發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急處理

1.及時與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo).

2.按動有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層.告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖?，組織.疏導(dǎo)乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門.轎門.切斷電梯總電源.

3.井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火.

4.對于有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用.

5.相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，也應(yīng)停梯，以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障.

四.發(fā)生浸水事故時

1.當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的'上兩層，切斷總電源.

2.如機(jī)房進(jìn)水較多時，應(yīng)立即停止運行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及時處理漏水的情況.

3.對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復(fù)使用.

4.電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫浸水檢查報告，對浸水原因.處理方法.防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔.

五.電梯事故善后處理工作

1.如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告.

2.向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作.

3.如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù).

4.及時整理提交事故情況匯報資料，規(guī)范填寫物業(yè)管理重大事件處理報告表.

為確保醫(yī)患人員安全乘坐電梯，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應(yīng)對突發(fā)意外事件有序進(jìn)行，制定如下安排：

1.熟記電梯維修電話；

2.在發(fā)生意外時應(yīng)首先上報及報修電梯維修工及工程部；

3.導(dǎo)乘人員在發(fā)生意外時要及時查勘沒有人操作的電梯的運行及電梯內(nèi)人員情況；

4.和侍衛(wèi)部取得聯(lián)系，利用他們?nèi)藛T及通信的便利條件，確定被困人所在樓層及內(nèi)部情況，并及時作思想安慰工作；

5.工程部配合電梯維修人員及時解救被困人員及搶修電梯；

6.導(dǎo)乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導(dǎo)乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；

7.如有電梯運行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；

8.侍衛(wèi)部在此時應(yīng)準(zhǔn)備好有電梯機(jī)房樓層的鑰匙，以備隨時使用，如有可能最好提前打開這些樓層門，讓維修人員隨時均可進(jìn)入，維修完畢之后再鎖樓門；

9.導(dǎo)乘組在電梯停電.故障修好后，不能確定再次發(fā)生故障的情況下，可開兩至四部電梯（電梯內(nèi)必須有導(dǎo)乘人員操作），并監(jiān)視電梯運行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救.

電梯應(yīng)急預(yù)案5

1、總則

1.1、編制目的

為規(guī)范單位內(nèi)電梯管理，確保外來成體人員及員工工作期間乘梯安全，及時有效地實施應(yīng)急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護(hù)員工及相關(guān)方的生命安全和社會穩(wěn)定。1.2、編制依據(jù)

依照國務(wù)院第373號令即《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和公司《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》要求編制本預(yù)案。

1.3、適用范圍

本應(yīng)急救援預(yù)案使用公司內(nèi)在用貨運電梯的安全管理。

1.4、應(yīng)急預(yù)案體系

公司應(yīng)急預(yù)案包括公司管理層面應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案屬管理層面應(yīng)急預(yù)案。

2、危險性分析

1、公司危險源與風(fēng)險分析

突發(fā)停電造成電梯停止運行，人員被困電梯內(nèi)。

樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，造成人員、財產(chǎn)損失。

電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財產(chǎn)損失。

樓內(nèi)發(fā)生露、跑水，造成電梯受淹，財產(chǎn)損失。

組織體系

組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：見《安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案》（三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)）。事故監(jiān)控、預(yù)警

3、事故監(jiān)控

倉庫部和技術(shù)設(shè)備部應(yīng)加強(qiáng)檢查，對可能引發(fā)電梯安全事故的險情或重要隱患應(yīng)及時上報。

4、事故預(yù)警

接到可能導(dǎo)致電梯安全事故的信息后，應(yīng)急指揮小組應(yīng)及時研究確定應(yīng)對方案，會同電梯公司采取相應(yīng)措施積極預(yù)防事故發(fā)生。

應(yīng)急響應(yīng)

5、電梯事故報告

發(fā)生一般事故后，相關(guān)人員立即向指揮小組報告，進(jìn)行事故處理。電梯公司維修電話18998089638/15820828568.發(fā)生一般以上事故，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據(jù)事故情況報總指揮小組，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行事故處理。

6、應(yīng)急救援

（一）、停電造成電梯停梯的救援措施

1、執(zhí)行小組人員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說明原因，告知被困人員保持鎮(zhèn)靜耐心等待。

2、若恢復(fù)送電需要較長時間，應(yīng)由維修人員進(jìn)行盤車放人操作，解救被困人員。盤車操作詳見電梯機(jī)房盤車救援說明?；謴?fù)送電后，維修人員應(yīng)及時和轎箱內(nèi)被困人員聯(lián)系，重新選成恢復(fù)電梯正常運行。

（二）、因電梯故障停梯的應(yīng)急措施點日運行過程中，因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯，將乘客及貨物困在轎廂內(nèi)時，維修人員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)安慰乘客安靜等待，等候救援。被困人員不要擅自行動（輪動電梯門及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的危險。為解救被困乘客，應(yīng)與維修人員或執(zhí)行小組成員在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放入操作。在解困之前，應(yīng)做好以下工作:

告知乘客不要依靠在轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧：必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。

（三）、樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時的救援措施

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后維修人員應(yīng)立即終止電梯運行，并采取如下措施：

及時與消防部門聯(lián)系，告知火情實際情況及被困人員情況；

及時報告公司應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組及執(zhí)行小組有關(guān)人員；

對有消防運行功能的電梯，應(yīng)立即砸開消防功能玻璃，并按動“消防按鈕”使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。

消防狀態(tài)啟動后一般人不允許再啟動電梯，僅供消防人員使用；

對無消防功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨鹎樯形绰拥臉菍?；?zhí)行小組人員組織疏導(dǎo)乘客盡可快離開轎廂，從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行‘狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門、切斷電源；

井道或轎廂發(fā)生火災(zāi)，維修人員應(yīng)立即停止運行并疏導(dǎo)乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火；

梁林建筑物發(fā)生火災(zāi)時，也應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)停電造成電梯停電而人員被困。

（四）、電梯漏水后的救援措施

1、當(dāng)?shù)乜映霈F(xiàn)少量水或滲水較多時，應(yīng)將電梯停止在二樓以上，終止運行并切斷機(jī)房總電源；

2、當(dāng)樓層發(fā)生跑水時，應(yīng)將轎廂停止在有水層的上一層，終止運行并切斷電源；

3、當(dāng)機(jī)房或底坑進(jìn)水時，應(yīng)立即停止電梯切斷總電源，防止發(fā)生短路觸電事故；

4、進(jìn)水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測量符合要求并經(jīng)測試運行無異常后方可投入使用；

7、應(yīng)急結(jié)束

事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致次生。衍生事故的.隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組批準(zhǔn)，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。

信息發(fā)布

根據(jù)發(fā)生事故的級別，事故報告由公司安全員批準(zhǔn)報告公司。

事故原因確定后，行政辦公室向公司倉庫發(fā)布事故通報并提出安全自檢要求，避免類似事故再次發(fā)生。事故處理由公司辦公室根據(jù)上級機(jī)關(guān)的事故處理意見，提出公司事故處理處理意見，報公司安全員批準(zhǔn)通過后實施。

后期處置

善后賠償工作有公司有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)。安全員負(fù)責(zé)對應(yīng)急救援能力進(jìn)行評價及應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。

8、保障措施

8.1、應(yīng)急隊伍保障

公司電梯救援應(yīng)急隊伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。

8.2應(yīng)急物資裝備保障

公司應(yīng)急物資由總經(jīng)理準(zhǔn)備，公司辦公室配合。

9培訓(xùn)

本預(yù)案由公司各個部門組織員工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。

10附則

10.1維護(hù)和更新

本應(yīng)急預(yù)案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負(fù)責(zé)組織維護(hù)和更新，每年根據(jù)預(yù)案實施情況進(jìn)行更新，實現(xiàn)可持續(xù)改進(jìn)。

10.2、制定和解釋

本應(yīng)急預(yù)案有辦公司負(fù)責(zé)制定與解釋。本規(guī)定由行政辦公室負(fù)責(zé)起草。