一鍵復(fù)制
總結(jié)是對過去一段時間所經(jīng)歷和學(xué)習(xí)的一種檢驗(yàn)和評估，有助于我們持續(xù)進(jìn)步。如何提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力和影響力？以下是一些寫作專家總結(jié)技巧的分享，給大家提供一些指導(dǎo)。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇一
江南水鄉(xiāng)河網(wǎng)縱橫交錯，水面上普遍養(yǎng)有一種水花生草，此水草生命力旺盛，生長起來可以將整個水域都封死。農(nóng)民用此草作為喂羊和豬的飼料。
每當(dāng)農(nóng)民去割水花生草時，草中的小魚、小蝦、小蟲等紛紛下沉，魚兒一聽見水響就知道哪兒有東西吃，很快就聚集在水草下，久而久之形成條件反射，水一響魚兒就來找食了。根據(jù)魚兒的這個特點(diǎn)，就產(chǎn)生了“提釣”這門釣技。
“提釣”必須有一根前端裝有鐵鉤的長竹竿(竿長4——6米)，用以在水花生草上挖洞。一支5——6米的硬調(diào)魚竿，魚線用2號或2.5號，魚鉤用9號或10號伊豆鉤，鉤柄上焊上用青銅片制成的亮墜，亮墜直徑2毫米長4毫米。
每年當(dāng)西北風(fēng)吹來，打霜結(jié)冰時，水草也開始枯了，這就是“提釣”開始的時候。
最早的“提釣”技術(shù)比較原始，就是在河邊找一塊水花生草，挖上一個臉盆大小的洞。挖洞時弄出響聲，水也攪渾了，然后將魚鉤放人草洞中讓其自由下沉，魚鉤還沒到水底就猛一提竿。提竿高度以魚鉤不露出水面為宜。
而“提釣”就是不斷地提竿釣魚。在提竿的過程中，魚鉤的.上下運(yùn)動猶如小魚、小蝦在水中游動，亮墜的亮光更引起魚的注意，尤其是翹嘴鉑、紅尾巴等兇猛魚類，會沖上來一口將魚鉤吞入嘴內(nèi)，一揚(yáng)竿就是一尾魚。
一個草洞往往可以釣上數(shù)條，甚至數(shù)十條魚。釣一會兒后再換一個地方挖草洞釣。經(jīng)常上鉤的有翹嘴鲌、紅尾巴、鯽魚、鯉魚、黃刺等。每天的魚獲少則二三千克，多時有10千克以上。
根據(jù)魚兒喜歡吃小蝦的特點(diǎn)，我們改進(jìn)了“提釣”的釣技。
在魚鉤上掛上小草蝦，在魚線上穿上10粒左右星漂，浮子間距10厘米左右，這樣在“提釣”時，魚鉤下沉速度減緩，魚更易吃上餌，而星漂在下沉的過程中可以反映出魚吃食的情況。
如果星漂在下沉的時候突然一停頓不再下沉，這是已被翹嘴鉑將小蝦吞進(jìn)口中，一揚(yáng)竿就中魚。
在不斷地實(shí)踐中總結(jié)出一條規(guī)律：發(fā)現(xiàn)提竿快，在水的中上層易釣上翹嘴鲌;如果魚鉤沉入水底，只提上二三厘米讓其沉下，沉到底后稍等一下，看浮子有無動靜，這樣反復(fù)操作，如發(fā)現(xiàn)浮子一跳，然后一上一下運(yùn)動，當(dāng)浮子升上幾目或拉走，這時一揚(yáng)竿就是一條大鯽魚。
如果浮子的動作是一沖一沖往前游走，多數(shù)是鯉魚咬鉤，揚(yáng)竿時注意不宜用力太大，以免魚線繃斷。
魚太大時，不能從草洞里硬往外拖，易跑魚，只能用挖草洞的竹竿將水草壓入水中，讓魚浮上來拖在草上，然后將水草上的魚用竹竿配合著鉤到面前再抓上來。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇二
有兩種使用方法，一種是用“母蟲”或小紅蟲的活體直接摻到面餌里，或者搗成蟲醬摻到面餌里，然后團(tuán)成團(tuán)拋到釣點(diǎn)進(jìn)行誘魚；也可把此誘餌裝鉤連續(xù)拋竿，投到釣點(diǎn)進(jìn)行誘魚，在低溫季節(jié)時用此餌最好。另一種是用一個很薄的紅色塑料袋，裝入一些紅蟲，扎好袋口，用針在袋上扎多個孔，孔要小，使紅蟲不能爬出來。用一根長繩系到塑料袋口上投入水中。紅蟲在袋中不斷蠕動，加之塑料袋本身的紅或黃色，很快就會把魚誘過來。但魚吃不著，只好圍著塑料袋游，這時投下餌鉤，鉤上也是紅蟲，魚兒自然去吞食鉤上的餌料。這種袋裝紅蟲做誘餌經(jīng)久耐用，釣完魚，再將塑料袋收起，把紅蟲另作他用。
這是“公蟲”的主要用法，一般有9種用法。
（1）單條紅蟲直接掛鉤。
（2）把多條紅蟲用線捆成小把，到釣場后再將其系在鉤上。
（3）用氣門心膠管剪成小皮圈，通過筆帽將多條紅蟲從中腰勒住，垂釣時用魚鉤鉤住皮圈即可。
（4）不將紅蟲用任何方式捆扎，而是將它散裝在鉤上或散掛在鉤上進(jìn)行垂釣。
（5）把活紅蟲與商品拉餌按一定體積比混和，加入適量水和成拉餌進(jìn)行垂釣。配制的'方法為：紅蟲與普通商品拉餌（未加水）按體積1∶1至1∶2，先將紅蟲放入餌盆，加入適量水把紅蟲和散，然后加入拉餌料，混和均勻，放置3～5分鐘，適當(dāng)糅和即可使用，也可適量加入蝦粉等添加劑。
使用方法：與普通拉餌一樣，鉤從餌團(tuán)中拉過，帶上幾條紅蟲和少許面餌。一般可調(diào)4釣4或釣5。此餌誘釣合一，又省去了單條紅蟲穿鉤的麻煩，漂的動作也很好。
（6）把小紅蟲搗碎成泥，將它摻于面食中，使面餌變紅，在初春時節(jié)垂釣效果特別好。
（7）將捆好的紅蟲把裝在鉤上之后，在山柰酒或丁香酒等或味道濃烈的香甜液中蘸一下，再入水垂釣，效果十分明顯。
（8）在把系好蟲捆的魚鉤下水之前，先在摻有“母蟲”的拉餌里拉一下，使紅蟲把上粘滿拉餌，然后拋鉤入水，效果也不錯。
（9）把鉆有紅蟲的海綿或泡沫塊掛在鉤上，露出鉤尖，鉤入水后，紅蟲會探頭于海綿或泡沫塊體外進(jìn)行擺動，誘使魚兒前來咬鉤。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇三
一般的物質(zhì)受溫度的影響，其體積表現(xiàn)為為熱脹冷縮。反常膨脹的情況則相反。水就有反常膨脹現(xiàn)象，但只有在0℃到4℃的范圍內(nèi)的水才顯示出反常膨脹的現(xiàn)象。對0℃的水加熱到4℃時，其體積不但不增大，反而縮小。當(dāng)水溫高于4℃時，它的體積才會隨著溫度的升高而膨脹。因此，水在4℃時的體積最小，密度最大。當(dāng)水溫降到4℃以下時，上層的水反而膨脹，密度減小，于是冷水層停留在上面繼續(xù)冷卻，一直到溫度下降到0℃時，上面的冷水層結(jié)成了冰為止。
所以在深水區(qū)域，水面溫度盡管很低，但底部的水溫卻能保持在4℃左右，一般魚類的生長最佳氣溫是15—25攝氏度，但鯽魚、鯉魚、草魚、青魚等耐寒魚類，在4攝氏度的時候還具備一定的活動能力。它們?yōu)榱松媾c來年的繁殖，還是會進(jìn)食的。所以，冬天也能釣到魚。
上文提到冬季水深處的水溫能保持在4℃左右，鯽鯉、草魚與青魚還能進(jìn)食，所以可以釣深。水層表面的溫度比深處的要低，魚兒在水層表面是忍受不了的，所以都往深水區(qū)游去。
追溫而釣就是指釣水溫稍高的地方，池塘的深水處水溫?zé)o疑稍高。還有些池塘的底部有泉眼，若有泉水冒出則水溫較高，魚就喜歡在泉眼附近逗留。
一些池塘周圍往往有民居，房子可以遮擋寒風(fēng)，還常有生活用水注入池塘，水溫也會偏高，注入口處就會有魚覓食。還有些池塘邊沿長滿水草，不僅能避風(fēng)，還能保持水下溫度較高，可以釣草。
一些水位較淺的'池塘，深水處與淺水處差別不大，在陽光的照射下，淺水處升溫比較快，魚會從深水區(qū)游至淺水區(qū)，我們就可以釣淺。因?yàn)槎焯柶希鄙鋮柡?，北邊水域正對太陽，升溫就較快。冬天多北風(fēng)，北邊背風(fēng)，水溫比南邊高。晴天陰天都是如此，魚在北邊適應(yīng)了那里的水溫環(huán)境，所以選池塘北岸而釣就合適一些。
總之，不管是深水區(qū)還是淺水處，哪里水溫較高就在哪里施釣。另外，追溫而釣還含有在溫暖的天氣出釣的意思，比如晴天或多云天，還有有暖濕氣流北上的陰雨天。
冬季小池塘的魚一般聚集在深水處，塘基邊與塘中央都有魚群聚集。塘邊釣竿一伸就能施釣，塘中央竿子稍長也能施釣，而面積較大的池塘卻釣不著中央水面。小池塘降溫快同時升溫也快，冬季釣陽就優(yōu)于大池塘。像一些小山包圍的池塘，寒風(fēng)被有效阻擋，還有山泉注入池塘，不僅水溫較高，溶氧量也很高，魚兒比較活躍，是理想的垂釣之地。
冬季釣組的特點(diǎn)是鉤小、線細(xì)與小漂輕墜。因?yàn)樗疁剌^低，魚的吃口很輕，鉤餌太大魚吸食不到嘴中；送漂的力度小，必須使用輕墜，所以線要細(xì)漂要小。
但是小漂輕墜又與釣深是矛盾的，因?yàn)獒炆钚枰€較長，墜太輕的或下沉就很慢且難以到達(dá)水底?？梢該Q用大一點(diǎn)的浮漂，注意不用筒子漂而選用長尾漂，因?yàn)殚L尾漂反應(yīng)較為靈敏，效果相當(dāng)于小漂。
但是長尾大漂需要配重墜，配上重墜又會影響釣組的靈敏度，解決的辦法是把大墜分成大小兩部分，大的部分固定于鉤以上10厘米處，小的部分固定于鉤上1厘米處。小部分承擔(dān)的浮力大約相當(dāng)于浮漂升降3-4目。這種上下雙墜是釣深水提高靈敏度的極好辦法。
冬季用餌味兒要濃香。冬季上魚一般為鯽魚鯉魚，由于氣溫低，它們活躍度不高，餌料味兒不濃腥一般難以調(diào)動他們的食欲。如果使用葷餌，比如蚯蚓，與夏天的氣味沒有什么區(qū)別，不妨沾點(diǎn)小藥使其味兒變得更腥更濃?；铕D能吸引魚的注意，味兒偏重腥香則更具誘惑力。
以上是冬釣池塘值得注意的幾點(diǎn)，但并不是說只要做到了就獲魚多，因?yàn)樘鞖馀c水情魚情千變?nèi)f化，所有的做法都是相對而言的，還得根據(jù)實(shí)情靈活運(yùn)用，遵從找魚而釣的原則施釣，才能確保釣效。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇四
1.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟季郑?/p>
正所謂萬事開頭難，不過只要開了個好頭，這篇作文就會很好寫了。
鳳頭：是文章的首段，是閱卷老師首先入眼的地方，一定要做好整篇文章的中心把握，要做到下文與首段上下連貫，緊密結(jié)合，要通過開頭使下文有可寫之處，開頭要達(dá)到讓閱卷老師耳目一新的效果。例如，巧用排比，比喻，擬人等修辭手法，并且通過這些修辭手法，而統(tǒng)領(lǐng)全文主旨。
豬肚：在一篇上好的文章中，分段都會恰到好處，而當(dāng)文章中只有一大段或兩三段時，這篇文章即使文采再出眾，也不會有太高的分?jǐn)?shù)，因?yàn)殚喚砝蠋熢谥锌寂芯頃r，每三分鐘就要判出一份作文，工作量相當(dāng)大，如果不善于分段，閱卷老師可能失去耐心，從而看不完，就會草草的給出分?jǐn)?shù)。所以，在我看來，一篇文章至少要分6-8個段，但不是一行或幾行一段，而是要看起來像豆腐塊，一塊塊整齊的排列在一起，使文章緊中有松，松弛有度。要看上去整篇文章是一個整體，而不是零散的。
豹尾：在文章的最后處，應(yīng)當(dāng)讓主題更突出鮮明，升華主題思想，使豹尾抽起來！或讓人感到峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明或更進(jìn)一步的特殊效果。在文章末尾，應(yīng)當(dāng)再次點(diǎn)題，緊扣中心思想，讓貫穿始終的中心思想繼續(xù)延伸，引人深思。特別是要在結(jié)尾處，與開頭形成呼應(yīng)，對比，遞進(jìn)等等，來引發(fā)閱讀老師的共鳴！
2.細(xì)膩的文筆：
不管是記敘，議論還是散文；不管是寫人寫事還是寫景。都要用細(xì)膩的文筆呈現(xiàn)出來，使文章中點(diǎn)更突出，讓閱卷老師在看試卷的過程中，有深思，放慢閱讀速度和重復(fù)閱讀的情況出現(xiàn)，讓閱卷老師身臨其境，從而使文章更具靈性。
3.貫穿始終的思想感情：
在一篇布局格式上很得當(dāng)，錯落有致的文章上，還必須要有一條貫穿始終的思想路線，這條線就像魚的脊椎一樣重要，這條線一定要清晰，明確，千萬不可含混不清。
把握好這幾點(diǎn)，一篇好的中考作文已經(jīng)大致成型，不過要想在中考中脫穎而出，這僅僅是開始。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇五
南方冬天釣魚在釣竿上這一點(diǎn)，尤其是釣鯽魚，我認(rèn)為相較于線組、窩料、浮漂、釣餌還是比較隨意的。一般冬天釣鯽魚我們選擇偏軟的37或者28的釣竿，為什么這么說，應(yīng)為我們這的野河一般都是小池塘或者是小溝叉，經(jīng)常有人電魚、網(wǎng)魚，水面又小，所以魚比較精。細(xì)線配合軟竿，更有利于擒獲它們。就算中到大一些的魚，使用軟竿細(xì)線成功溜翻大魚的概率也能大大提高。
出自 m.green-energy-services.com
冬天在南方的野河里釣魚線組一定不能粗，要做到絕對的精細(xì)，就像我上面說的，電魚的多，魚比較精，開口小，口少。用細(xì)線的話可以更好的讓浮漂出現(xiàn)真實(shí)的漂訊。一般釣香煙殼長度的鯽魚我建議大家使用0.2到0.4之間的子線；冬天魚沒太大的勁，大線用到0.6綽綽有余了。
冬天南方釣魚釣餌跟線組的.選擇其實(shí)一樣都是“精”和“細(xì)”，盡量去選擇一些細(xì)膩的餌料，如果夏天的餌料沒用完，味型對路的話，我們可以用粉碎機(jī)粉一下然后用于冬天釣魚。在味型方面我推薦大家以大香為主，腥為輔，冬天在我們南方基本上都是這個味型比較對路。再有就是紅蟲了，如果你是臺釣釣法，野河里的魚過小又不想一條條掛紅蟲的話，咱們可以用小母蟲配合水母拉餌來開出比較細(xì)膩的紅蟲拉餌，野釣神器！
我們南方的魚不知為什么特別喜歡吃米，在配好的窩料里只要添加一小部分的酒米后打窩效果會非常的好。野河也是一樣。在這里我甚至推薦大家冬天在我們南方野河里釣魚可以用純酒米打窩什么都不要加，量不要太大，差不多裝滿一個煙盒就可以。每次補(bǔ)窩就補(bǔ)個三瓶蓋就可以。
冬天在南方野釣對于浮漂很有講究，一般我們會選用一些靈敏度非常高的小漂，在自己能拋出去的前提下越小越好，使用蘆葦漂的人居多。在調(diào)釣方面如果是用活餌建議調(diào)平水釣個1到2目就可以，餌料的話選擇不靈不頓的調(diào)釣就可以。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇六
(1)對于氣壓制動的設(shè)備，氣泵產(chǎn)生的水汽會使各管路、氣閥進(jìn)水凍結(jié)，因關(guān)閉不嚴(yán)氣壓上不去將導(dǎo)致制動失靈。
(2)溫差的.變化會使柴油箱中形成凝結(jié)水，影響燃油系統(tǒng)工作。
(3)冬季氣候寒冷，金屬會遇冷變脆。溫度越低，金屬韌性越差，設(shè)備上的各類剛性結(jié)構(gòu)架、銷軸連接處、主要承重部位易發(fā)生斷裂。
(4)低溫使液壓傳動系統(tǒng)油液黏度增大，換擋沖擊力大，動作遲緩，各液壓缸油封冷縮，彈性降低產(chǎn)生滲漏，液壓動作緩慢、卡滯甚至失靈，極易造成設(shè)備事故。
(5)低溫使叉車的發(fā)動機(jī)啟動阻力較平時增加200%，蓄電池容量下降45%，啟動機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)使電氣故障頻發(fā)。其次，低溫潤滑油粘度大，潤滑條件惡劣，使軸瓦、缸套的磨損加劇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，氣溫在5℃時每啟動一次汽缸的磨損量相當(dāng)于機(jī)器行駛30-40km的磨損量，-18℃時每啟動一次的汽缸磨損量相當(dāng)于機(jī)器行駛200-250km的磨損量，由此可見，低溫啟動會嚴(yán)重降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。
在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴(yán)峻時會產(chǎn)生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴(yán)寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍.禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。
要做好設(shè)備的換季保養(yǎng)工作，檢測防凍液的冰點(diǎn)，使其比本地最低氣溫低5℃;使節(jié)溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調(diào)到1.280g/cm3;及時調(diào)整機(jī)器各部用油，對野外工作的設(shè)備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發(fā)動機(jī)機(jī)油預(yù)熱裝置，并定時啟動發(fā)動機(jī)，預(yù)熱各部工作系統(tǒng)。
正常啟動發(fā)動機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時間，使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設(shè)備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點(diǎn)要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達(dá)65%以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機(jī)啟動后不能立刻進(jìn)行工作，而應(yīng)使發(fā)動機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機(jī)器的剛性連接及主要承重的部位。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，叉車事故中冬季事故發(fā)生的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其余的季節(jié)，因此對于叉車冬季的維護(hù)一定要引起重視，另外叉車的維護(hù)必須有具有相應(yīng)操作資格的專業(yè)人員進(jìn)行。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇七
冬季釣魚的時候?qū)τ谔鞖獾倪x擇：在連續(xù)多日的晴朗天氣的日子，再加上有小于四級的西南風(fēng)或者東南風(fēng)出行。多云的陰天。早上出行的'時候天陰，但是中午的時候天氣變暖和。早上有濃霧，但是很快散去，接著就是風(fēng)和日麗的時候。
冬季釣魚時間的選擇：上午9點(diǎn)到10點(diǎn)左右，下午1點(diǎn)到3點(diǎn)這兩個時間段。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇八
魚類屬于冷血變溫動物，一旦水溫條件受到氣溫影響而發(fā)生變化時整個生活習(xí)性也就隨之變化，正是由于這一原因冬季真正相對好釣的時間是“晴天”，尤其若連續(xù)出現(xiàn)一周左右的晴好天氣，正如“秋釣陰天冬釣晴，五日陽光如釣春”，真要是在冬天遇上這種少見的艷陽天氣就是出釣的最佳時機(jī)。
魚類的活動有趨溫規(guī)律、趨氧規(guī)律、覓食規(guī)律這三大規(guī)律，在選釣位的時候就是要善于運(yùn)用魚的這些活動規(guī)律，比較客觀地判斷出魚在當(dāng)時的天氣條件下所在的`位置，但冬季最最主要的是根據(jù)趨溫規(guī)律和覓食規(guī)律來選，比如有河流的岸邊、水電站的周圍、水流的源頭或末端、水流彎道、網(wǎng)箱附近等都是不錯的釣點(diǎn)。
水庫水面較大，環(huán)境較復(fù)雜，魚種較多，因此魚竿要偏長些，長度一般在3.6～7.2米之間，如果要遠(yuǎn)投用海竿較合適，總的說來“淺水用手竿，深水用手?！?，主線在3～4號左右優(yōu)質(zhì)釣線，子線在1.5～2.5號左右優(yōu)質(zhì)釣線，釣鉤應(yīng)該選擇鋒利、質(zhì)量上等的鉤，浮標(biāo)一般選用20元之內(nèi)的浮標(biāo)，不必選用上等浮標(biāo)。
水庫里的魚一般都有夏秋偏“素”，冬春偏“葷”的嗜好，故有釣諺稱“立夏面餌釣草鯉，入冬蚯蚓好釣鯽”，冬釣用蟲餌特別是蚯蚓比用素食型餌料效果要好得多，因?yàn)橄x餌除了本身含高蛋和有種特殊香味外，更在于整體活用時會不停地伸卷蠕動，更容易被魚發(fā)現(xiàn)且具有相當(dāng)?shù)恼T惑力。
冬季魚咬鉤較平時更加斯文、柔弱，所以即便是釣組非常的靈敏，但因“吃口”實(shí)在太怪，哪怕是蚯蚓釣餌傳遞給漂目的魚訊也很少有明顯的“上冒”或“下拖”這種表現(xiàn)，所以釣者不管使用的是立漂還是星漂都應(yīng)注重浮漂的任何微弱反應(yīng)，從而準(zhǔn)確把握提竿時間。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇九
1.水面寬闊，風(fēng)高浪大。有句俗話形容大海無風(fēng)三尺浪，有風(fēng)浪三丈。其實(shí)同樣可以用它來形容大型水庫。雖然沒有達(dá)到無風(fēng)三尺浪，但足以對釣魚產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
2.暗流多，方向不確定。暗流是影響調(diào)釣靈敏度的重要因素，嚴(yán)重的走漂又是臺釣誘釣合一的大忌，所以如何在保證不影響正常調(diào)釣的前提下追求靈敏是必須要解決的。
3.地形復(fù)雜，水下環(huán)境不一。大水域周邊環(huán)境和水下環(huán)境與池塘截然不同，突出的特點(diǎn)就是地面和水下變化非常大，水下近距離內(nèi)水位落差大，水下溝坎多，障礙多以硬物為主如石頭，樹木等。
4.魚群高度集中，高度分散。實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)在大水域鯽魚的集群性非常明顯，忽來忽去。連續(xù)性、突變性都很強(qiáng)。在有效時間內(nèi)誘魚進(jìn)窩非常重要。
5.局部魚情變化大，間歇明顯，呈波浪狀起伏，間隔時間不固定，周期長短不確定。有強(qiáng)烈的徊游性。
6.水位變化明顯，魚情不平穩(wěn)，一般來說大型水域都是人工水庫，集灌溉，發(fā)電，防洪多種功能于一身，所以水位變化有很多不確定性。一天之內(nèi)水位漲落明顯。
7.對餌料的要求沒有明顯依賴性，吃口清晰，不奸不滑。對釣組要求不高。只要誘魚進(jìn)窩基本就會吃餌。
1、夏季釣魚一般是在凌晨3時出發(fā)，釣到上午9時收竿，或在下午4~5時出發(fā)，釣到晚上9時多收竿，多數(shù)能在3~5千克的收獲，并且多是大魚。
2、如果全天垂釣，就早晚用手竿，中、上午用拋竿遠(yuǎn)投，釣10米左右的深水，常有大家伙咬鉤。如果只想釣手竿，就用直徑1.5米，布料厚實(shí)、顏色鮮艷的太陽傘遮擋強(qiáng)烈的陽光。
3、使用4.5米磯竿配小鉤、細(xì)線，釣4米左右的深水，以釣?zāi)透邷氐穆N嘴鲌、餐鰷和小鯽魚為主。使用磯竿的.目的是偶爾也有大魚中鉤，可增加釣獲大魚的機(jī)會。
4、夏季的連陰雨天，光照弱而氣壓低，天氣悶熱并且雨量小，多有雷雨和陣雨，是魚塘最容易泛塘死魚的時間，想釣魚更是一件困難的事情。即使雨過天晴，也要等上一天半天魚才開口取食。
5、一般來說夏季下雨時氣壓低，是不利于釣魚的。但是也不能一概而論。中大雨轉(zhuǎn)小雨時，總要斷斷續(xù)續(xù)地下上一到兩天。這時候天氣涼爽，仿若秋天，是雨天雨中釣魚的最佳時間。
6、酷暑到來，在水庫釣魚，還是陰涼處上魚率高。只是各大水庫為了防洪，都在開閘放水，水位大幅度下降，水庫周圍的樹木都遠(yuǎn)離釣點(diǎn)，樹陰一般情況下是指望產(chǎn)了，只有在南岸陡峭之處或有高大石砬子的地方，水溫才陰涼些，魚也較好釣。
7、大多時候，釣位只有選在暴露烈日下的深水區(qū)。在這樣的深水處釣魚，一般情況下，水深在5米以上10米以下為最佳選點(diǎn)，10米以上的地方光線穿不透，水溫較涼，魚類的可食物較少，不適合魚類納涼避暑。
8、中大雨停歇后飄起的毛毛細(xì)雨，風(fēng)向東轉(zhuǎn)西，釣魚的效果是最好的。這是因?yàn)樘鞖庖呀?jīng)趨于穩(wěn)定，氣壓已經(jīng)不知不覺中由低變高的原因。
9、夏季的午后，經(jīng)常悶熱異常，突然會有一塊烏云滾滾而來，電閃雷鳴。一會兒，雷聲遠(yuǎn)去才會雨過天晴。這種時間短促而范圍較的降雨，無論雨前雨中和雨后都難釣魚。
10、在釣組配置上，一般用大號戰(zhàn)斗浮漂?？浙^調(diào)5目，5號伊勢尼鉤搓拇指大上餌團(tuán)掛鉤，餌團(tuán)在10~15分鐘化完。鉤餌到底后一餌臥底一餌觸底，釣2~3目。因所釣水深，戰(zhàn)斗浮漂配鉛重，能快速穿過小雜魚區(qū)，增加釣獲大魚的機(jī)會。
11、大雨后如果冷空氣較強(qiáng)并短期停滯，這時的氣溫陡然下降，天氣清爽，人穿單衣而稍有冷意的時候，魚兒卻異常興奮，連連咬鉤。只是這種機(jī)會很少時間短暫，稍縱即逝，因此不要錯過。
12、酷暑釣魚，宜用素餌，忌用葷腥餌，葷腥餌易招小雜魚。釣餌可用清香、略帶甜味的商品餌料。或用蒸熟的玉米面、紅薯面、蒜香型魚飼料和蜂蜜配制。喂窩可用顆粒魚飼料、煮熟的玉米粒和菜籽餅、豆餅、花生餅等，獲魚量就高些。
13、天氣悶熱時最好就不要去釣魚了，如果去了也最好釣半天，這種天氣確實(shí)是不利于釣魚的，既然已經(jīng)替老板喂了半天的魚，過了中午后天氣情況會更加不利于魚類攝食，下午最好還是回去。
14、每次拌好的魚餌要做到二小時以內(nèi)用完最好。炎熱的夏季魚餌很容易變質(zhì)變味，因此要少拌勤拌，防止魚餌變質(zhì)。夏季釣魚最好不要用腥香型的餌料，尤其是在水體比較肥的水域更不要用。是因?yàn)榇篝~不太愛吃太鬧小魚。用清香型的魚餌是比較合適的。
15、每天天剛亮，是釣鯽魚和鯉魚的最好時機(jī)，在華北地區(qū)鯽魚?？跁r間在8:00-10:00左右，在這之前以釣鯽魚為主，釣鯉魚為輔，當(dāng)然也可以釣鯉魚為主釣鯽魚為輔。在這以后就很不容易釣到鯽魚了，白天以釣鯉魚和草魚為主，傍晚的時候是釣草魚和鯉魚的最好時機(jī)。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇十
寒冷的冬季到了，北方已經(jīng)冰雪滿地，冬季行車的安全性和冬天冰雪路面駕駛技巧值得一提，你知道冬季冰雪路面怎樣駕駛才安全嗎，下面本站小編為你總結(jié)了一些技巧，看看吧。
如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。
離合器松開的比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動作要快，油門、離合器、擋位配合要準(zhǔn)確。
由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。一般來說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。因?yàn)轳{駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動踏板的時間最快也要0.03秒，而機(jī)械反應(yīng)時間也需要8.33米的距離。所以，如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離越小，一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。
車輛起步后，在冰雪路面上提速時，車主可在略低于通常換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋。當(dāng)在加速過程中，車主感覺車輪與地面有打滑或是車身甩尾側(cè)傾，方向把不準(zhǔn)的時候，就應(yīng)該松開一些油門甚至停止加速。在方向恢復(fù)控制后，再小角度地修正方向偏差。
此時車主切忌心急火燎地猛打方向，要記住冰雪路面的附著力遠(yuǎn)低于平常的干燥路面，一些不良駕駛習(xí)慣的危害性在這種路面狀況下就會有被放大的危險。
當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在郊區(qū)的山區(qū)公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。
冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力，提高警惕。既要防止自己的車輛不打滑，也要防止別的車輛或行人打滑與自己的車輛碰撞，而且冬季人們動作靈敏度要比正常氣溫更低，跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。
行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，駕駛員轉(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。
冰雪天氣，駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面，也許因?yàn)殛庩柮娌煌㈥柟庹丈鋸?qiáng)度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當(dāng)拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理準(zhǔn)備，以提防不期而遇的冰面。
當(dāng)需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時，因?yàn)楸┒屲囕v附著力嚴(yán)重不足，因此車輛上坡時更需要保持一定的速度。只要車輛到達(dá)坡頂后，這個速度仍在車主把控之中，在此速度范圍內(nèi)越快越好。
車主要避免在上坡時停車，因?yàn)檫@會極大增加起步的難度。一旦停下來并且在坡道上無法再次啟動時，車主要特別注意防止車輛溜后的問題，可以在車輪后部放置一些石塊等障礙物。如果車主是跟在別的車輛后面上坡，為安全起見，最好等前一輛車上至坡頂后再上坡。
遇到障礙時，駕駛員的本能反應(yīng)是趕快制動。殊不知，冰雪路面上緊急制動反而容易出現(xiàn)問題，產(chǎn)生側(cè)滑，車輛的方向無法控制。當(dāng)有這種跡象時，駕駛員要先松開制動，讓方向盤恢復(fù)對車輛的控制，或者以點(diǎn)制動方式漸次讓車速緩下來，而不要希望一步到位讓高速運(yùn)動中的車輛降下速度。
在冰雪路面上制動，包括下坡都盡可能采用降低擋位來控制車速，用低擋位讓輪胎轉(zhuǎn)速降下來。對于自動擋的車輛，駕駛員可以強(qiáng)制把擋位從d擋降到2擋或是1擋。如果感覺車速沒有降下來，車主可以適當(dāng)踩制動，這樣行車電腦也會根據(jù)車主意圖，將自動變速器調(diào)整到低擋位，此后車主可以讓低擋位來安全制動而無需再踩制動踏板。
尤其值得一提的是，車輛在冰雪路面拐彎前應(yīng)提前制動，讓車速降下來。因?yàn)樵谶^彎過程中，感覺到車速過高無法把控想要降速而踏制動時是相當(dāng)危險的，此時車輛很可能會因?yàn)閼T性作用失去了往常的控制。
對于那些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來說，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹(jǐn)慎慢行，分別不同情況具體處理就行了。而冰雪路面對新司機(jī)而言確實(shí)是一個考驗(yàn)。常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動作都要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機(jī)可改走輔路，避免多次上下橋區(qū)行駛的危險。一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇十一
由于冬季氣溫寒冷，潤滑油會因黏滯度增加而不易流動，啟動發(fā)動機(jī)后應(yīng)慢慢駕駛進(jìn)行預(yù)熱，其間轉(zhuǎn)速不要上2500轉(zhuǎn)，更不要過猛的踩油門。另外這段預(yù)熱的時間不必太長，熱車過程應(yīng)當(dāng)在緩慢行駛中進(jìn)行，電噴發(fā)動機(jī)應(yīng)當(dāng)盡量避免原地怠速熱車;發(fā)動機(jī)原地怠速時間過長，燃油消耗并不會太多，最主要的是會產(chǎn)生積碳，而且還會對環(huán)境造成污染。
二、除霧。
冬季天氣寒冷車內(nèi)車外溫差較大，汽車玻璃上出現(xiàn)的霧氣會給駕駛帶來不少困擾，特別是前部風(fēng)擋及前部左右車窗。很多朋友都使用過空調(diào)系統(tǒng)來除霧，平常的做法就是打開車內(nèi)的空調(diào)和制冷開關(guān)，冷氣就會吹向擋風(fēng)玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。其實(shí)，除了冷氣除霧，使用熱風(fēng)同樣可以起到除霧效果，一般建議用戶先把車停下來，因?yàn)閯偞蜷_的時內(nèi)外溫差會加大使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大。不過開半分鐘左右，就會把霧氣蒸干，而且不會反復(fù)起霧。
三、結(jié)冰。
在寒冷的冬季玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況極為常見，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開幾分鐘，這樣可以將車內(nèi)的溫度適當(dāng)降低，以避免早晨開車時風(fēng)擋玻璃結(jié)霜。雪天時，停車可以通過雨刮連桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然后把雨刷抬起與風(fēng)擋分開，這樣可以防止露天過夜車輛雨刮器和前擋玻璃凍在一起。
四、駕駛。
冬季駕車起步和剎車的技巧也很重要，尤其對于新手或者駕駛手動擋車的朋友。在結(jié)冰路面行駛時，輪胎與路面的摩擦力會降低，附著力減小，極易發(fā)生打滑或空轉(zhuǎn)。駕駛手動擋車輛時，起步一定輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。轉(zhuǎn)彎時如遇到積雪或者結(jié)冰路面時，一定要減檔降速通過。繞大彎不可急打方向，緊急剎車。
五、輪胎。
在輪胎氣壓的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，將輪胎氣壓適當(dāng)調(diào)低，以增大輪胎與冰雪路面的接觸面積增強(qiáng)附著力。如果車輛裝備有esp，確保該功能處于打開狀態(tài)。
六、洗車。
冬季如果遇到雨雪天氣，車主最好在雪后立刻洗車。雪后，路政部門為了不影響正常交通，會對道路上的積雪噴灑化學(xué)溶解劑，而融化了的雪水中含有酸性或堿性類物質(zhì)，會對車輛的底盤及輪胎、輪轂都會造成嚴(yán)重的腐蝕，影響車輛使用壽命，甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。
七、停車。
冬季如果遇上雨雪天氣，停車時不要拉緊手剎，盡量找平整的地方停車。如果停車位置有坡度，最好用別檔的方式把車檔掛在擋位上，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜車，這樣可以盡量避免剎車盤片被凍。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇十二
冬季天寒在水庫作釣建議選擇的水層稍微深一點(diǎn)，夏天可能是釣到兩米左右，到冬季可能釣到四五米比較合適，而且是容易釣到大板鯽的水深;其次釣點(diǎn)依然需要選擇向陽背風(fēng)之處，而且釣點(diǎn)水深要相對深些，這樣釣點(diǎn)的溫度會相對高一點(diǎn)，魚覓食的積極性也會稍高一些。
來水指有水流入的地方，如岔河水頭、山水溝口、城鎮(zhèn)排水口等地。有水來就有魚可食的餌料，水的含氧量也相對高一些，魚們喜歡聚集在這些地方。但是，寒冬和降溫天氣除城鎮(zhèn)排水口外，其他來水處盡量不釣。因?yàn)閬硭疁氐陀诖竺娣e水體。如要釣這些地方，須離水口遠(yuǎn)一點(diǎn)并釣淺一點(diǎn)，因冷水質(zhì)量大些，會流入大水體的底部。
從岸線看，向陸地凹進(jìn)去的部位，我們稱其為灣凼。尤其是呈半島狀伸出去的地方，兩邊會形成灣凼。有灣就有回流水，有回流水就會團(tuán)聚漂浮物。一些魚們可食的東西亦會聚集在這些水域。灣凼處水體流動緩慢，水溫相對穩(wěn)定，有深有淺，魚們根據(jù)水溫調(diào)整體溫只是小范圍游上游下問題。在灣凼處尋釣位，應(yīng)注意凹中找凸，灣中稍凸出的位置有利于窩餌香味快速傳導(dǎo)，也是魚游動最靠邊之處。
山體向水面伸延出去的部位，我們稱其為凸包，或稱鏵尖。這些地方適宜春夏秋氣溫相對較高的季節(jié)施釣。春末仲夏秋初是魚活躍期，他們居無定所，到處流動覓食逐偶。較大的魚流動的距離范圍越大，他們游動時就如我們開車一樣盡量走捷徑直線。因此，逢包會靠近包游。
所以，這些地方常釣到大魚。選凸包做窩要注意兩點(diǎn)：一是掌握水流方向，水流向大灣時可作釣位，反之放棄，因魚在大灣回水處停息逗留，游動時是逆流而行。判斷流向不要以為風(fēng)吹水面的方向就是底部水流方向，回流水是復(fù)雜的，往往會出現(xiàn)漂倒向一個方向而鉤墜卻向相反方向走動。
也往往出現(xiàn)近處水流向左稍遠(yuǎn)處水流向右。還會出現(xiàn)上半夜向一個方向流動而下半夜卻向相反方向流動，是否是因水體漲落所致還是月球引力所致還不清楚。掌握水流方向是關(guān)能否誘來魚的問題，不能忽視。需要在定釣位之前拋竿試水摸準(zhǔn)水流狀況。
所謂復(fù)雜，就是不好施釣的地方，但這些地方不僅有魚而且常有你喜歡的魚類。如塌方亂石處，這里有鯰魚黃顙;如深溝陡坎，這里常有意外收獲;如水淹樹叢倒伏死樹處，這里藏有驚喜;如水草繁茂處，這里多有板板鯽;如懶灣緩包的陡坡處，這里不遠(yuǎn)的深處上來魚。
大水面一般有網(wǎng)廂養(yǎng)魚，養(yǎng)魚的網(wǎng)廂下是個巨大的魚窩子。如離岸不遠(yuǎn)有網(wǎng)廂，岸邊做窩晚上可誘來網(wǎng)下之魚，因網(wǎng)廂白天投餌，廂下的魚不會離開。當(dāng)然你和網(wǎng)廂老板是朋友，你可直接上網(wǎng)廂從廂縫中浮釣。
冬釣建議選擇長竿，如5.4米、6.3米都是不錯的選擇，但注意釣竿的調(diào)性不能太硬，四六調(diào)性的即可，因?yàn)槎爵~吃口較輕，如果使用的竿子較硬相應(yīng)的線組便會偏大一點(diǎn)，很多吃口動作會被過濾掉，而且釣線越粗隱蔽性越差，魚吃餌會越加警惕。
線組選擇一定要精細(xì)，注意垂釣時要靈活應(yīng)變，如釣著釣著中發(fā)現(xiàn)魚口減少、浮漂動作模糊不清時很有可能是線組過粗;如頻繁出現(xiàn)大的'頓口或者出現(xiàn)斷線跑魚便是線組過細(xì)。浮漂不宜過小也不宜過大，由于垂釣的水層較深，使用的浮漂過小上牽力不能將線組拉直，造成漂鉤不在一條垂直的線上，更難釣到魚，因此在一到五個號的浮漂中選擇二三號便可以。
冬季想釣好大板鯽選擇香甜味為主的餌料比較合適，但是冬季垂釣有個最大的缺點(diǎn)便是魚的活性差，因此想充分調(diào)動魚吃餌的積極性，可以在餌料中加一部分腥味的東西，比重大概是香甜餌占到70%、腥餌占到30%。除了味型餌料的狀態(tài)也十分講究，建議比重偏輕一點(diǎn)，這樣餌料不至于在水下的醬層里沉的太深，其次自然水域都會有一些水流，會隨著水流有一個小的擺動。
冬季天冷魚口稀，打窩誘魚很關(guān)鍵，甚至冬季能不不能釣好魚，關(guān)鍵在于能不能將魚誘過來，因此垂釣時需將窩料準(zhǔn)備充足，釣鯽魚一般是大米配合小米做窩，大米和小米要先用酒及香精浸泡好，作釣時也要在釣餌中加一定量的小米，這樣便可以做到誘釣結(jié)合，而且垂釣時需要不斷補(bǔ)窩。注意作釣時要堅(jiān)持濃引淡釣原則，窩料味型略大于釣餌味型。
冬季釣鯽至少做3個窩點(diǎn)，一來可輪番垂釣，二來可擇優(yōu)選用。再則，小水域有別于養(yǎng)魚池和其他大水域，通常采用廣種薄收法，可提高總的魚獲量。但在用餌量上應(yīng)本著宜少不宜多的原則，因自然水域中水廣魚稀，加之水溫偏低，有的窩點(diǎn)壓根無魚問津。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個窩點(diǎn)上魚頻率較高時，每隔30分鐘用少許餌料續(xù)窩，這樣可保持后續(xù)仍有魚可釣。但窩距應(yīng)視水域情況而定，一般最好保持5~6米，若水域?qū)拸V可再大些。總之，要依據(jù)釣點(diǎn)實(shí)際情況，窩點(diǎn)既可做遠(yuǎn)亦可做近。做窩較遠(yuǎn)時最好用打窩器，免用手拋投，一是節(jié)約餌料又準(zhǔn)確，二是鯽魚不會受驚嚇而逃竄。
野釣受天氣影響加大，冬季垂釣最好的時間段為午時，而且冬季的魚上浮的可能性不大，基本上是臨底吃食，因此釣法選擇上主要以釣底為主，但應(yīng)變依然不可缺少，因?yàn)轸~群會隨著溫度的上升變化覓食的水層，如上午釣底釣的比較好，到九、十點(diǎn)鐘隨著氣溫的升高，魚可能會往更淺的水層轉(zhuǎn)移，在作釣的過程中出現(xiàn)截口，因此在作釣的過程中一定要調(diào)整。
學(xué)生寫冬天雪的作文技巧篇十三
冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識，加強(qiáng)冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí)，今天本站小編就為大家整理了一些動態(tài)開車技巧，希望大家可以掌握，確保行車安全。
做好車輛換季保養(yǎng)。對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補(bǔ)充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉(zhuǎn)向不要過急。
出車前，應(yīng)提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。
冬季行車過程中由于車內(nèi)外溫差會令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時將前車門窗打開一點(diǎn)，其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強(qiáng)倒車過程的安全性。
冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴(yán)禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷唬缕聲r提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動機(jī)機(jī)械制動的作用。特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方，路過這些地方，應(yīng)提前減速，并嚴(yán)禁使用制動，以防側(cè)滑。不要過多依賴abs、ebd等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。
冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹(jǐn)慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。
與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。
