鐵路開通個人心得體會 個人鐵路工作心得體會

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路開通個人心得體會 個人鐵路工作心得體會篇一

七月。我告別了學(xué)校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學(xué)校便意味著獨(dú)自一人去闖蕩。現(xiàn)實(shí)的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。

坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠(yuǎn)，我的心裝滿了惆悵;想著即將經(jīng)歷的鐵路工作，又有點(diǎn)期待和向往。

培訓(xùn)過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評定，為后來鐵路設(shè)備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進(jìn)行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備，但心里還是有一定的落差?？粗鴰煾祩兺浦≤嚕粗鴶?shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的感覺。

秋檢結(jié)束后，我又到了線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學(xué)會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實(shí)內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學(xué)到東西就值了。

都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復(fù)電力，才能讓鐵路正常運(yùn)行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。經(jīng)過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的地點(diǎn)，我們一行人又開始搶修?；氐剿奚岬臅r候已經(jīng)是凌晨三點(diǎn)，不管三七二十一，我倒頭就睡。

空閑的時候，我會看看關(guān)于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強(qiáng)健的體魄，為好好工作奠定基礎(chǔ)。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護(hù)鐵路發(fā)揮足夠的作用。

魯迅先生曾經(jīng)說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學(xué)校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負(fù)。路在腳下，只管去走;心向遠(yuǎn)方，只管前行。我相信，不斷努力奮進(jìn)的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。

鐵路開通個人心得體會 個人鐵路工作心得體會篇二

帶上平安走上路，載著幸福把家回，隨著車多、人多、追尾、超載、酒后駕駛等等諸如此類的交通事故也就頻繁發(fā)生，我們要倡導(dǎo)文明交通，文明駕駛，讓所有人把安全放在第一位。

就拿溫州動車做例子吧，因?yàn)槭栌诠芾?，?dǎo)致兩車追尾，后果不堪設(shè)想，閉目回想，似乎整個場景都浮現(xiàn)在眼前：只見一輛動車飛馳而過，突然停了下來，一旁的信號燈本應(yīng)該變成紅色，可是紅色信號燈卻轉(zhuǎn)成綠色，后面的一輛動車不知實(shí)情，以為前方一切正常，毫不在意地開向前方。懸崖勒馬，為時已晚。因?yàn)楣芾砣藛T一時疏忽，信號燈出現(xiàn)故障，導(dǎo)致這場本來可以避免的悲劇。

在我們生活中，這樣的交通隱患還有許多。就像那一天，在下午五點(diǎn)去上英語課的路上，此時正是下班高峰，喇叭聲震耳欲聾，堵車的車子排起了長龍，這時的電動車就顯得特別“活躍”。比起安分守己的汽車，電動車仗著小巧玲瓏不管紅燈綠燈橫沖直撞，一輛騎著“愛瑪”的青年男子猛沖了過來，不管三七二十一沖過紅燈，誰知正巧撞見一輛剛剛綠燈轉(zhuǎn)彎的汽車，那汽車猛一急剎車，才避免了一場車禍。誰知那青年男子不但不領(lǐng)情，反而還罵罵咧咧地騎開了。唉，若不是那開車的人急剎車，不知道還會有多大的事情。

安全你我他，文明靠大家。請大家把安全記在心中。

從部隊退伍后，我滿懷興奮與激動的心情，來到了交通局。從懵懂少年到成家立業(yè)，這里見證了我的成長，也讓我獲益良多，老一輩交通人對工作無私奉獻(xiàn)的精神，對工作一絲不茍、精益求精的堅持，對質(zhì)量永恒不變的執(zhí)著，對待群眾熱情真誠的態(tài)度，深深地感染了我。

當(dāng)我看到譚站長拖著燙傷的背部，四處奔波。當(dāng)我看到唐慶聰彎著受傷的脊梁扛起水準(zhǔn)儀在山間穿行，當(dāng)我看到兵哥稍顯臃腫的身體翻過懸崖峭壁，當(dāng)我看到身材廋小的陳瑩在大風(fēng)中調(diào)試著儀器，這一副副畫面，讓我對“交通人”這三個字有了深刻的理解，更讓我懂得了什么是責(zé)任，什么是理想，什么是愛崗敬業(yè);什么是無私奉獻(xiàn)。我想正因?yàn)橛兄@樣的交通人，用汗水和智慧，辛勤工作，我們這座洣水河畔的紅色古城才有了一幅幅絢麗的畫卷。

從氣勢磅礴的河?xùn)|大橋，到輕巧別致的仙鵝灣橋，從風(fēng)景如畫的衡炎高速到綠葉蔥蔥的環(huán)庫公路，從平虎、茶嚴(yán)、茶湖、腰潞等十幾條縣道改造到1280多公里農(nóng)村公路建設(shè)，到處都留下一道道亮麗的風(fēng)景。更換來了老百姓的安全出行，換來了我們“湘贛樞紐，紅色搖籃”交通大格局的形成。我為我能夠有幸成為其中一員感到無比的自豪!

“生當(dāng)如夏花絢爛”，青春無疑是生命中最絢麗的一站，在這里，我已經(jīng)度過自己最美、最無悔的青春。我也將在這里為喜愛的交通事業(yè)奉獻(xiàn)終身，與眾多的交通人一起撐起這片美麗的天空，正如我們先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過去，我們將創(chuàng)造一個輝煌的未來。

首先，我是國際巨星，不是普通人，代表的不僅僅是自己，還代表了全中國的人民，我在哪兒都能被人認(rèn)出來，而且隨時都有被人拍到的可能。在美國闖紅燈既犯了法，又給中國人民丟了臉。

最后，明星闖紅燈不但有可能降低我的威信，而且會給青少年樹立一個壞榜樣，有些鐵桿粉絲因?yàn)橄矚g我、崇拜我了，會不分青紅皂白地盲目模仿，以為闖紅燈能上報出名呢!

假如我是章子怡，不僅在國外不闖紅燈，在國內(nèi)也不闖;不僅自己不闖，還要告訴其他人也不闖，號召大家一起行動起來，共同遵守交通規(guī)則，從我做起，從現(xiàn)在做起，關(guān)愛生命、拒絕違章，創(chuàng)造一個和諧、文明社會環(huán)境。

當(dāng)我跟著爸媽在公園里游玩或在學(xué)校跟著老師做游戲，我感覺我的生活是多么幸福和美好!但是生活總有這樣或那樣的小插曲打破這種寧靜。

那一天，我和媽媽正準(zhǔn)備睡覺，突然接到舅媽的電話，在電話那邊舅媽泣不成聲“舅舅出事了，被大卡車撞倒了?”。媽媽著急地帶著我趕往醫(yī)院，在醫(yī)院的長廊，我看見一個人大腿汩汩流血，血肉模糊，臉色慘白，聽大人們著急地議論那就是舅舅。我連叫幾聲舅舅，可是舅舅已經(jīng)昏迷過去了。姥姥和舅媽在旁邊哭泣，見此情景我也嚇得哭起來。

過了一會兒，舅舅被推進(jìn)急救室，大人們才鎮(zhèn)靜下來。原來舅舅騎電動摩托車轉(zhuǎn)彎時，一輛大卡車闖紅燈連人帶車把舅舅拖拽了好遠(yuǎn)，幸虧被人發(fā)現(xiàn)了。肇事司機(jī)坐在旁邊一個角落耷拉著頭，他既難過又擔(dān)心。聽司機(jī)同事說，因?yàn)樗_車出事有可能丟掉工作。

聽見大人們的議論，我心里想交通事故太可怕了，害人害己。，我那熱愛打籃球的舅舅何時才能重返球場，舅媽姥姥何時才能重展笑容，媽媽什么時候才會開開心心陪我玩，交通事故破壞多少人的家庭幸福啊!如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都自覺遵守交通規(guī)則，我相信這一切都可以避免的。

同學(xué)們讓我們自覺遵守交通規(guī)則，同時提醒監(jiān)督我們周圍的人，生命的安全、健康、美好系于交規(guī)。

交通安全，十分重要。危險每一刻都在我們身邊，特別是交通安全。但如果我們時時刻刻都觀察著它，躲著它，它就不會匆匆地來到我們身邊。

這讓我想起了寒假那件事：那天，天氣比以往有些暖和，正可以讓我出去找朋友玩。走到一個十字路口，由于我以往不經(jīng)常走人行道，這次又站到了路口，然后我跑了過去。這時，一輛電動車駛了過來，我被撞倒了。電動車司機(jī)急忙說：“沒事吧?”“沒事、沒事?！蔽沂挚謶?。站起來一看紅綠燈，這我才意識到：“闖了紅燈。”就這樣，我低著頭走了?！斑@是我的錯，我不該闖紅燈!不該不走人行道!”我在心里反省自己。所以，我暗暗下了決心：“從今往后，我一定要遵守交通規(guī)則，不遵守就要懲罰自己?！边@句話就牢牢的記在了我的心里。

從此以后，我不知是否被懲罰嚇倒了?還是怎么樣?竟像變了一個人似的，自覺遵守起了交通規(guī)則。不知怎的，我總感覺走在人行道上特放心，特輕松，每次都能安全到達(dá)。

盡管“交通安全，從我做起”這句話人人都知道，但有些人并不把交通安全放在心上。上一星期，一天放學(xué)，我在人行道口等綠燈。紅燈滅了，綠燈來了。我立刻踏上人行道。這時，一輛飛車疾駛過來，到我前面，他立刻走過去。聽見他說：“這孩兒，走路也不慢點(diǎn)兒?！蔽乙宦?，十分生氣，暗想：“明明是他不對，闖了紅燈，還說我?！彼_得實(shí)在太快了，來不及剎車，還闖了紅燈呢。

交通安全，非常重要。只要遵守，生命就多了一次。

當(dāng)大家高高興興過馬路時，是否會想到自己的‘放心’是由在馬路上指揮車輛或引導(dǎo)小朋友過馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來的?在烈日當(dāng)頭的時候，民警叔叔依然堅守崗位。為了人們的安危，他們盡力把車輛指揮得更有秩序;為了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽斗爭著，我不時看見幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來。

冬天，無論是刮著凜冽的寒風(fēng)，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護(hù)交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風(fēng)吹得直打哆嗦，可每當(dāng)看到民警叔叔不畏困難的精神時，心里還是暖洋洋的。

一個秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學(xué)路上的我忽然看見一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過馬路。最后還把自己的大衣脫下來披在老奶奶身上。這種助人為樂的精神，我看在眼里，記在心里，感動極了。星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風(fēng)箏?？匆娨粋€小孩正在過馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來，可他沒注意。大概在車離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個民警叔叔撲過來。那個小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。

民警叔叔這種舍己救人的精神值得我們學(xué)習(xí)。我們應(yīng)該從小做一個“小民警”，學(xué)習(xí)民警叔叔那種助人為樂、舍己救人、無私奉獻(xiàn)的精神。

說起交通，人人都會想到兩個字：車禍。是呀，有許多人就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則釀成車禍，輕者造成殘疾，重者失去寶貴的生命。其實(shí)，車禍?zhǔn)强梢员苊獾摹?/p>

前年，我們學(xué)校幾個五年級學(xué)生在放學(xué)的馬路上并排騎車。轉(zhuǎn)彎時，有一個學(xué)生來個突然超車，同行的伙伴還沒反應(yīng)過來，幾輛車子已撞在了一起，他從車上重重地摔了下來。經(jīng)醫(yī)生檢查左膀兩處骨折，前后做了兩次手術(shù)，共花了上萬元的醫(yī)藥費(fèi)，也落下了許多功課。假如他們遵守交通規(guī)則，不并排騎車，不超車，也就不會發(fā)生這一交通事故。

有些人為了省錢，喜歡坐一些超載車、報廢車，也釀成了慘禍。去年7月13日上午，在我們高郵境內(nèi)淮江公路馬棚段發(fā)生三車相撞特大交通事故，一共七人死亡八人受傷。這是由于一輛滿載乘客的中巴車反向超車，與迎面開來的大客車相撞，大客車后面的一輛車躲閃不及，又與前面的車追尾相撞。據(jù)目擊人說，當(dāng)時的情景慘不忍睹：三輛車已嚴(yán)重變形，滿地都是鮮血，哭喊聲、呻吟聲、求救聲連成一片……這場車禍?zhǔn)箮讉€家庭失去了親人，給人們造成極大的傷害，真是車禍猛于虎呀!如果當(dāng)時司機(jī)心中有交通規(guī)則，不開超載車，不強(qiáng)行超車，如果乘客心中有交通規(guī)則，不乘超載車，這場車禍也許就可以避免了。

同學(xué)們，社會的進(jìn)步離不開交通安全的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們自覺遵守交通規(guī)則，走文明路、騎文明車、做文明人。

鐵路開通個人心得體會 個人鐵路工作心得體會篇三

_年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復(fù)存在，曾經(jīng)個性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn)，現(xiàn)實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂，但當(dāng)要親身體會時依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責(zé)的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應(yīng)這個全新的社會。

就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言，對于我們這些普通大學(xué)生來說并沒有什么優(yōu)勢，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點(diǎn)的抵達(dá)目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個月以來，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅定那份沉甸甸的責(zé)任感。

剛來到這樣一個陌生的環(huán)境當(dāng)中，多少還是有些不適應(yīng)，不管是在氣候生活語音溝通等方面都有些不適應(yīng)，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時候師傅們說話說了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活，不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗(yàn)，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說我遠(yuǎn)在千里之外，但同樣用一個新家，他們及時我的師傅和好兄弟們。

通過這一個月的工作，我對現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無味的，雖說有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當(dāng)每輛列車安全的通過時，這就是對我們工作最好的認(rèn)可，一個月的時光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé)，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。

鐵路開通個人心得體會 個人鐵路工作心得體會篇四

通過深入學(xué)習(xí)“___”電視電話會議精神，結(jié)合我段的情況，暴露出來我們作為安全的基層管理者，在安全的日?；A(chǔ)管理和規(guī)章制度及現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行卡控上，存在著眾多的問題。我們的工作作風(fēng)和應(yīng)急管理方面還需要進(jìn)一步地加強(qiáng)。事故的連續(xù)發(fā)生，說明了安全基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，慣性違章仍未杜絕，日常管理中的疲沓現(xiàn)象和視而不見的問題嚴(yán)重存在，好人思想嚴(yán)重存在是事故造成的主要因素。

全基礎(chǔ)管理的首要位臵上，班組安全管理考核制度未能完全落實(shí)，僅重于口頭批評，不能完全落實(shí)考核制度。職場文明管理中，存在“走過場”現(xiàn)象，不能長久抓住不放，堅持安全日常文明生產(chǎn)。對于安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，制定的整改措施還不夠及時，針對性不夠強(qiáng)，落實(shí)包保責(zé)任不到位，以至于違章違紀(jì)現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生。

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)各項安全文件及事故通報的精神，使每位職工都能夠深刻吸取事故教訓(xùn)，在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來，扎實(shí)有效地開展安全日常檢查活動，不搞“形式主義”。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識，做到班前傳達(dá)的通報，在班中進(jìn)行不定項抽查，要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓(xùn)，針對問題有目的有計劃的在工作中落實(shí)。強(qiáng)化安全思想的重視，使職工在安全生產(chǎn)中意識到本崗安全的重要性和危機(jī)感。

2、在現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行方面，抓住“關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵車、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控，嚴(yán)格列車作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督卡控以及抽查制度，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場工作中的違章違紀(jì)行為，杜絕不良安全隱患的存在。在卡控上做到與副工長銜接緊密，卡控制度上做到細(xì)致量化，每班與副工長對現(xiàn)場的作業(yè)質(zhì)量抽查不少于6列，做好關(guān)鍵的卡控和監(jiān)督，對于固定和移動脫軌器的上下軌監(jiān)控做到“固定”抽查、“移動”必查，堅決做好安全防范措施的落實(shí)制度。

3、有針對性地加強(qiáng)對于始發(fā)列車的制動機(jī)試驗(yàn)卡控。杜絕試風(fēng)不到位和靠近臨線試風(fēng)的現(xiàn)象，強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格考核制度。發(fā)現(xiàn)“兩違”情況，當(dāng)即落實(shí)考核，并在交班后碰頭會上深入開展分析，及時制定整改措施，杜絕在今后作業(yè)中出現(xiàn)類似事情。在安全宣傳上工作細(xì)致到位，要求班組職工深刻吸取他人教訓(xùn)，針對問題舉一反三，做到安全問題不過夜。作業(yè)中發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)章制度，特別是對于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。嚴(yán)格列尾電子監(jiān)控試風(fēng)的使用和交接，做到有問題及時上報、及時解決，杜絕無監(jiān)控試風(fēng)記錄的現(xiàn)象存在，有力保證列車作業(yè)試風(fēng)質(zhì)量的完成率和使用率。

4、對于日常文明生產(chǎn)的管理，做到細(xì)致、深入。仔細(xì)認(rèn)真梳理近期班組在安全生產(chǎn)中存在的問題和人為隱患，細(xì)致排查，整理后組織班組職工召開分析會，督促責(zé)任人做出表態(tài)并要求在一定的時段內(nèi)落實(shí)整改措施。摒棄“好人主義”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行班組各項安全管理考核制度。對于班組基礎(chǔ)安全的文明生產(chǎn)管理，要求專人負(fù)責(zé)，落實(shí)到考核制度上，出了問題直接考核相關(guān)人員，努力營造良好的安全管理氛圍。對于安全形成全員齊抓共管的形勢，對于安全管理的抓手和力度做到長久不放，全力夯實(shí)日常班組安全基礎(chǔ)的平臺。

鐵路開通個人心得體會 個人鐵路工作心得體會篇五

在學(xué)校的`時候，真正實(shí)踐的機(jī)會不是很多，這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn)，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個行業(yè)，所謂玉不琢不成器，在學(xué)校里，我們太過嬌氣，沒吃什么苦，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn)，我心里又亮堂了一些。

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。

讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的'一個問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。

這樣的機(jī)會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富。總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。

正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想實(shí)現(xiàn)自我的價值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。

只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標(biāo)，生活才會充實(shí)、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。

培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已。