押運工作總結(jié)和工作計劃

時間流逝得如此之快，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn)，是時候開始寫計劃了。那關(guān)于計劃格式是怎樣的呢？而個人計劃又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

押運工作總結(jié)和工作計劃篇一

根據(jù)xxx公司實際情況和要求，為大力開展安全生產(chǎn)工作，特制定本工作方案。

一、實施計劃

1、為確保本企業(yè)所有員工的人身安全和健康、提高安全生產(chǎn)管理水平、結(jié)合今年安全生產(chǎn)全公司各級領(lǐng)導(dǎo)對本公司的安全生產(chǎn)工作實際情況具體實施安全生產(chǎn)工作計劃。

2、為確保本公司的安全生產(chǎn)工作實施到位、起到應(yīng)有的效果，結(jié)合亞奧公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組來具體實施開展各部門安全生產(chǎn)工作。

3、安全生產(chǎn)工作主要以安全生產(chǎn)法來實施各項安全生產(chǎn)工作制度，人人事事保安全，結(jié)合本公司實際情況開展有針對性、知識性、自檢、自糾的職工活動，增強職工的安全生產(chǎn)意識，形成關(guān)注安全的良好氛圍，提高對安全生產(chǎn)工作的重視，提高全員的安全防范意識和自我保護能力工作的重視。

4、全面貫徹安全生產(chǎn)法，是安全生產(chǎn)工作的主要內(nèi)容，安全生產(chǎn)法是安全生產(chǎn)基本法，應(yīng)積極開展以宣傳貫徹安全生產(chǎn)法為主線工作針對我公司對安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和專項整治內(nèi)容、有重點、有計劃、有步驟地對本公司所有員工開展安全生產(chǎn)、法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準規(guī)范的教育和培訓(xùn)實踐活動。強化安全意識，規(guī)范安全行為切實履行安全生產(chǎn)法和公司安全生產(chǎn)制度及法定的責(zé)任和義務(wù)。

5、應(yīng)以開展對員工的操作技能、違章、違紀、工藝執(zhí)行、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況和機器設(shè)備的安全性能、吊裝設(shè)備、升降設(shè)施和重點危險源及設(shè)備進行全面細致的，嚴格安全生產(chǎn)，檢查，自糾，自查，對查出的事故隱患要及時采取有效的堅決措施整改，確保萬無一失。

二、制度實施

安全生產(chǎn)制度落實，要進行逐級落實，逐級管理，從公司的主要負責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、車間負責(zé)人、班組負責(zé)人、崗位員工、必須嚴格逐級落實。

1、各車間負責(zé)人、班組負責(zé)人、崗位員工必須認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，對安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行要以認真負責(zé)的態(tài)度進行。

2、車間主任負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織本車間的安全生產(chǎn)工作，具體貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)工作方針，政策和本單位的規(guī)章制度，切實貫徹好安全生產(chǎn)工作，對本車間職工在生產(chǎn)中的安全健康負全面責(zé)任。

3、班組長要認真貫徹安全生產(chǎn)制度，規(guī)定和要求，督促本班組員工遵守有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到不違章指揮，不違章作業(yè)，遵守勞動紀律，組織員公搞好各項安全生產(chǎn)工作。

4、崗位員工對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任，嚴格遵守各項安全管理制度，和安全操作規(guī)程，服從管理。

5、公司安全辦要對各個責(zé)任部門及車間進行安全生產(chǎn)制度實施情況進行檢查考核。

三、檢查考核項目及標(biāo)準

1、上次檢查出的不安全因素，沒有整改的給予負責(zé)人10—30元的罰款（含領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任）。

2、責(zé)任制度沒有層層落實的或落實不到位的給予責(zé)任人10—30元的罰款（含領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和直接責(zé)任者）。

3、職工安全思想，及安全工作改進情況沒有改進的給予責(zé)任人5—20元的罰款（領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任）。

4、各種電器、機械、設(shè)備、壓力容器、吊裝的設(shè)備安全裝置有無損壞和缺陷。一但有損壞和缺陷給予責(zé)任人50—100元的罰款，損壞嚴重的加倍處罰。

5、車間在作業(yè)時禁止有三違現(xiàn)象，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的給予責(zé)任人50—100元的罰款（含直接責(zé)任者、含領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任）。

6、生產(chǎn)現(xiàn)場管理混亂，未達到安全文明生產(chǎn)條件，發(fā)現(xiàn)事故隱患，不采取有效措施的整改的或上級檢查發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定限期規(guī)定整改的事故隱患有關(guān)責(zé)任人給予100—200元的處罰。

7、安全操作規(guī)程制度執(zhí)行情況，如有違反給予責(zé)任人10—30元的罰款。

8、機械，電氣設(shè)備，吊裝設(shè)備及壓力容器的維護和安全，得不到安全維護的給與責(zé)任人按嚴重性給與罰款。

9、機臺現(xiàn)場以及周圍交通要道、通道環(huán)境不暢通整潔，不符合安全生產(chǎn)要求的給與責(zé)任人30—50元的罰款（含直接責(zé)任者，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者）。

10、工器具和防護用具是否良好及個人防護用品不正常使用和佩戴的給予責(zé)任人10—30元的罰款。

11、車間內(nèi)各種消防器材，設(shè)施必須保證完整有效，如有被損壞的給予責(zé)任人20—50元的處罰。

12、危險化學(xué)品存儲狀態(tài)必須保持安全狀態(tài)，必須按照公司規(guī)定存放，進行檢查時必須細致嚴格，確保無安全隱患。

13、生產(chǎn)現(xiàn)場動明火使用電器焊的須經(jīng)公司安全辦開動火證審批同意，并采取好各種防范措施。違者給予責(zé)任人20—50元的罰款，造成事故的嚴肅處理責(zé)任人。

14、各生產(chǎn)車間禁止出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，對出現(xiàn)工傷事故的車間和部門單位給與責(zé)任人50—200元的罰款（含直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任）。

15、生產(chǎn)車間及有關(guān)部門必須認真做好安全檢查。逐級落實好各項安全生產(chǎn)工作。從車間到班組到崗位員工要層層有安全生產(chǎn)責(zé)任。

四、考核辦法

1、安全生產(chǎn)辦公室檢查上述項目，隨時對車間及其它有關(guān)部門進行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

2、針對上述所有處罰項目對所查出的違章情況，按其考核標(biāo)準，當(dāng)場做出處罰決定，并下達整改通知書，并在規(guī)定時間內(nèi)公司安全辦組織復(fù)查整改情況。

3、罰款單據(jù)一式三份，責(zé)任人一份，財務(wù)室一份，存根一份，直接從工資扣除。

4、整改通知書下發(fā)后沒有整改完畢的應(yīng)以書面形式向公司安全生產(chǎn)辦公室申請“延期整改”整改完畢后以書面形式或通知安全辦申請復(fù)查驗收，并交回整改計劃。

五、問題處理

1、安全辦檢查出的問題如實記錄（日期、檢查人、查出的問題）采取三定四不推的原則。三定，定時間、定措施、定人員。四不推，小組能解決的問題不推給班、班能解決的問題不推給車間、車間能解決的問題不推給部門，部門能解決的問題不推給上級領(lǐng)導(dǎo)。

2、各部門不能解決的重大問題及時用書面形式上報并備案報主管部門限期解決，在未能解決之前本單位應(yīng)采取臨時有效的措施，確保安全生產(chǎn)。

3、公司安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題將通知有關(guān)部門按計劃整改，整改完畢或不能整改的應(yīng)報告主管領(lǐng)導(dǎo)說明原因。

4、根據(jù)公司每周檢查情況，指出有關(guān)部門存在的事故隱患問題要求限期整改，逾期未改正的對部門領(lǐng)導(dǎo)扣罰50元，下周檢查仍未改正的扣罰100元，在下周檢查仍未整改的扣罰200元，三次檢查還未整改的檢查組拿出意見報告公司領(lǐng)導(dǎo)并按程序處理。

5、公司安全生產(chǎn)管理人員，技術(shù)人員，部門負責(zé)人、班長，組長，崗位員工對本規(guī)定應(yīng)逐級負責(zé)實施，若應(yīng)沒按規(guī)定檢查或查出來的問題沒有解決從而導(dǎo)致事故發(fā)生的有關(guān)人員應(yīng)負直接責(zé)任。

押運工作總結(jié)和工作計劃篇二

4、守押裝備情況。守押移交前，該聯(lián)社共有防暴槍42支，子彈2875發(fā)，專用槍柜40個，防彈衣、頭盔35套。長期以來，該聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)始終把加強對槍支彈藥管理作為安全保衛(wèi)重中之重，每年都對持管槍人員進行政審和實彈射擊演練，實現(xiàn)了全縣信用社系統(tǒng)槍彈安全無事故。

5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支萬元，安全防衛(wèi)費開支萬元，車船使用費開支萬元。

二、守押社會化后情況

1、人員情況。守押社會化后，該聯(lián)社保衛(wèi)部保留了3人編制，一名經(jīng)理，一名內(nèi)勤，一名外勤兼司機。能夠?qū)崿F(xiàn)安全保障、制度落實、人員管理的安保目標(biāo)。

4、守押裝備情況。守押社會化后，該聯(lián)社將全部槍支彈藥上繳公安機關(guān)，值班的自衛(wèi)武器是刺棒、扎槍、滅火器等。

5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支萬元，安全防衛(wèi)費開支萬元，車船使用費開支萬元?？偟馁M用開支較增加萬元。

1、適應(yīng)當(dāng)前的社會治安形勢，降低了資金風(fēng)險。近幾年來縣域經(jīng)濟實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，全縣流動人口日益增多，社情復(fù)雜，社會治安形勢嚴峻，各類案件屢屢發(fā)生。守押社會化后押運公司實行制式武裝押運，使用標(biāo)準化運鈔車，守押人員均經(jīng)過專業(yè)化訓(xùn)練，精明強干，有較高的戰(zhàn)斗素質(zhì)和戰(zhàn)術(shù)技能，并配有優(yōu)良的武器裝備。一旦遇有突發(fā)事件和其他異常情況，完全有能力抵御和排除，最大限度地降低了資金風(fēng)險。

2、信用社資金安全得到了保障。為確保押運途中現(xiàn)金和庫房現(xiàn)金安全，守押合同約定由押運公司出資為該聯(lián)社辦理了1000萬元現(xiàn)金保險，并載明保險受益人為聯(lián)社，如果現(xiàn)金被搶或被盜在押運公司無法賠償?shù)那闆r下，則由保險公司負責(zé)賠償，最大限度的避免了信用社資金的損失。

3、減輕了值班守庫的壓力。實行押運社會化后，庫存現(xiàn)金全部實行早晚接送，統(tǒng)一入聯(lián)社金庫保管，從而減輕了員工值班守庫的壓力，又降低了長期以來歹徒把信用社視為夜間作案目標(biāo)的風(fēng)險。

4、杜絕了涉槍案件的發(fā)生。守押移交押運公司后，按照_門的要求，所有的槍支彈藥全部上繳_門集中保管。這樣即從根本上避免了涉槍案件的發(fā)生，又解決了安全保衛(wèi)工作中的一項難題。

5、優(yōu)化了聯(lián)社人力資源配置。按省聯(lián)社定員指導(dǎo)意見要求，該聯(lián)社機關(guān)工作人員最多不超過45人，但僅原保衛(wèi)部人員就占1/5達9人，非業(yè)務(wù)工作人員擠占業(yè)務(wù)崗位編，嚴重制約了縣聯(lián)社抓業(yè)務(wù)發(fā)展，抓經(jīng)營管理職能的發(fā)揮。實行守、押社會化后，保衛(wèi)部員工從風(fēng)險較大的守押事務(wù)中解脫出來，并實行了人員優(yōu)化配置，由原9名警員精簡為3名，其余人員全充實到業(yè)務(wù)崗位，不僅精簡了機關(guān)非業(yè)務(wù)工作人員。

押運工作總結(jié)和工作計劃篇三

為規(guī)范押運工作程序，根據(jù)《中國人民銀行保衛(wèi)工 若干規(guī)定》特制定本規(guī)程。

一、押運前準備

（一）、押運人員應(yīng)提前十分鐘上崗，按規(guī)定著裝，穿好防彈衣，戴好頭盔。領(lǐng)取免檢通行證，檢查車證是否相符，并置于運鈔車擋風(fēng)玻璃右下角，以確保交通順暢。

（二）、申領(lǐng)槍支，子彈。由槍彈管理人員開啟槍柜，押運人員領(lǐng)取槍支、子彈、及槍證、持槍證、免檢證和有關(guān)通信器材、警具。押運人員驗槍、驗彈、驗證，并認真進行登記，按規(guī)定佩戴好槍支、子彈。中隊長或車長負責(zé)監(jiān)督檢查槍彈領(lǐng)取全過程。

（三）、槍彈攜帶。槍彈結(jié)合（子彈不上膛）。

（四）、檢查通信設(shè)施是否靈敏暢通。

（五）司機檢查車輛性能是否良好，油量是否充足，報警、滅火器材性能是否良好。帶齊有關(guān)證件。

(六)、款箱上車前，押運員應(yīng)密切觀察周圍情況，確認正常情況下，通知解款人員將款想裝車，待解款人員裝好款箱(后開門運鈔車的后門有解款人員鎖好)后，押運員迅速上車，關(guān)好后門。

二、押運中途(一)坐在副駕駛位置的押運員為押運安全負責(zé)人，負責(zé)押運過程的安全警衛(wèi)工作。遇有突發(fā)事件時，指揮、倒動押運、解款、駕駛?cè)藛T的行動；另一名押運員坐在后排靠門的位置。同車押運、解款、駕駛?cè)藛T應(yīng)服從安全負責(zé)人指揮，相互配合，確保押運安全。

(二)行進中，坐在副駕駛位置上的押運員負責(zé)運鈔車前方及左右的觀察工作。

(三)司機在開車的同時注意前方的安全情況，運鈔途中配合押運人員處置突發(fā)事件。

押運工作總結(jié)和工作計劃篇四

在思想上，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)政治理論知識。因為理論指導(dǎo)實踐，所以在這一年時間中我認真而又更加深入地學(xué)習(xí)了馬克思主義基本原理“____”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀。同時有效實踐了“____”重要為主要內(nèi)容的保持^v^員的先進性，努力實踐黨員的先進性，針對自己入黨時上級領(lǐng)導(dǎo)及支部給我提出的意見和建議。

在思想上入黨，就是要求黨員真正從思想上增強黨的意識。自覺以“____”重要思想為行為準則，積極投身黨的事業(yè)并做出貢獻。現(xiàn)實告訴我們，那些重視在思想上入黨的同志和其他人比起來，總是在思想上成熟些，品德高尚些，工作上積極些。因此從一定意義上說，有沒有在思想上入黨，是檢驗一個黨員是否合格的起碼標(biāo)準。思想上入黨即在于組織培養(yǎng)，更在于個人自覺。

在平時的學(xué)習(xí)工作中，我始終以高度的熱情、負責(zé)的態(tài)度對待每一件事，及時地、保質(zhì)保量地完成每一項任務(wù)，尤其是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)更是這樣，我深信，只有勤奮學(xué)習(xí)的人，才能從容應(yīng)對新形勢，緊跟新時代，承擔(dān)起抓住機遇，加快才是經(jīng)濟發(fā)展和社會主義精神文明建設(shè)的重大歷史任務(wù)。未來社會將是學(xué)習(xí)型社會，未來教育將是終身教育。不斷學(xué)習(xí)，終生學(xué)習(xí)的人才是最聰明的人，因為時代在呼喚知識，時代在呼喚人才。

在生活中，團結(jié)同學(xué)、關(guān)心集體、熱愛勞動，幫助同學(xué)，時時不忘我是一名預(yù)備黨員，在同學(xué)中起到帶頭表率作用。要多關(guān)心同學(xué)，遇事要多思考。在性格方面，要學(xué)會接受別人對你的批評，爭取盡快改正不足與缺點，我盡可能將真正的自己表現(xiàn)出來。因為誠實、率真也是一名優(yōu)秀的基本素質(zhì)之一。

在這近半年的預(yù)備期里，我努力做好自己的本職工作，發(fā)揮了一個黨員的作用，但是按照黨員標(biāo)準衡量對照檢查自己，存在的缺點和不足也是不少的，其中有的克服了，有的還需在今后努力改正，我相信在黨支部和全體黨員幫助下，我一定會克服一切困難，做一名合格的^v^員。

以上是我上半年來基本情況的小結(jié)，若有不妥之處，懇請組織批評指正，作為一名預(yù)備黨員，我渴望按期轉(zhuǎn)為^v^正式黨員，請黨組織考慮我的申請，我將虛心接受組織對我的審查和考驗。

押運工作總結(jié)和工作計劃篇五

工作完成后，肯定都會有著不同的感悟，將這些匯總起來，也是一份好的學(xué)習(xí)和指導(dǎo)材料。以下是由范文大全大家整理的一篇“押運車長述職報告范文”材料，希望對你有所幫助。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志們大家好;

水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。

對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事的配合下，堅持以高標(biāo)準。嚴要求自己，出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

自從我被當(dāng)選為車長以來，始終以公司的口號。“押運重要生命守護重于泰山”來鞭策自己，帶領(lǐng)本車組人員，加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)使理論實踐化，在我車組執(zhí)行任務(wù)中，沒出現(xiàn)過任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)們的一致肯定。

在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進取，按章辦事，以高度的責(zé)任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔(dān)，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。

在思想方面，認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。

在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態(tài)，有些工作做的不夠細，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。

針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節(jié)，增強車組人員的工作意識，加強團結(jié)，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。