擋車工工作總結(jié) 叉車工作總結(jié)

圍繞工作中的某一方面或某一問(wèn)題進(jìn)行的專門性總結(jié)，總結(jié)某一方面的成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。

擋車工工作總結(jié) 叉車工作總結(jié)篇一

一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

通過(guò)這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動(dòng)率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量x—x月份為：支裝水x萬(wàn)箱。xx萬(wàn)桶。空卡板/架x萬(wàn)次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在x%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8、叉車年度費(fèi)用：

a）x叉車未包括（x臺(tái)x電瓶車）：x萬(wàn)元，比去年下降x%。b）x、x叉車：x萬(wàn)元，比去下降x%。

c）柴油：20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高x%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為x萬(wàn)升，比去年下降了x%。節(jié)約費(fèi)用為：x萬(wàn)元。

擋車工工作總結(jié) 叉車工作總結(jié)篇二

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。

3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

擋車工工作總結(jié) 叉車工作總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼間單機(jī)試車工作告一段落。單機(jī)試車不僅是對(duì)選煤廠建設(shè)完工后的初步驗(yàn)收工作，同時(shí)也是對(duì)各廠家在調(diào)試過(guò)程中存在設(shè)備異常，診斷處理，維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程。主要從以下幾個(gè)方面總結(jié)匯報(bào)。

我是試運(yùn)組的一員。認(rèn)真學(xué)習(xí)《xx柳林選煤廠單機(jī)調(diào)試大綱》和《xx柳林選煤廠安全技術(shù)規(guī)程及注意事項(xiàng)》從小事做起。進(jìn)廠房戴好安全帽，上崗證。不是電器操作人員不進(jìn)配電室。在啟動(dòng)設(shè)備時(shí)與設(shè)備保持一定安全距離。等。保證人身安全。在啟動(dòng)設(shè)備前認(rèn)真檢查是否按要求安裝設(shè)備。是否按要求接好地線。是否加注合適的潤(rùn)滑油，等。做到設(shè)備的安全。

本著為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度依據(jù)總承包合同和煤炭行業(yè)頒布電機(jī)設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全時(shí)段的跟蹤驗(yàn)收，學(xué)習(xí)，并提出問(wèn)題。

（—）對(duì)主要設(shè)備系統(tǒng)及設(shè)施的測(cè)試跟蹤。

根據(jù)乙方為主，甲方為輔的原則。根據(jù)設(shè)備種類功能和使用效果不同，測(cè)試的技術(shù)參數(shù)內(nèi)容也不盡相同。

例如：

振動(dòng)篩：注重測(cè)試其振幅頻率是否達(dá)到該設(shè)備技術(shù)參數(shù)要求激振器溫升聲音噪音是否超標(biāo)等。

離心機(jī)：聲音是否正常，振幅與頻率噪音是否超標(biāo)各部分溫升。

各種電機(jī)：轉(zhuǎn)速溫升空載電流等。

各種減速器：聲音溫升。

皮帶機(jī)刮板機(jī)：跑偏程度電機(jī)減速器聲音溫升，皮帶接口粘結(jié)效果刮板機(jī)鏈輪與刮板機(jī)鏈條咬合程度。

濃縮機(jī)：傳動(dòng)齒輪與周邊各種弧形齒條咬合程度平穩(wěn)運(yùn)行程度等。

（二）現(xiàn)場(chǎng)緊跟設(shè)備工程師。以實(shí)際參與進(jìn)行測(cè)試學(xué)習(xí)。

在現(xiàn)場(chǎng)一一協(xié)助工程師實(shí)際動(dòng)手參與測(cè)試其技術(shù)參數(shù)，拆運(yùn)輸螺栓，做運(yùn)轉(zhuǎn)前的維護(hù)保養(yǎng)。

如在振動(dòng)篩測(cè)試過(guò)程中。參與工程師振幅頻率的測(cè)試對(duì)激振器的溫升、聲音、噪音。進(jìn)行實(shí)際測(cè)試學(xué)習(xí)。

在離心機(jī)的測(cè)試過(guò)程中檢查并拆除固定上下基座的紅色螺栓，拆除離心機(jī)罩，手動(dòng)盤篩籃。

在加壓過(guò)濾機(jī)調(diào)試過(guò)程中安裝儀表接近開關(guān)等并給甘油泵加注潤(rùn)滑脂。

以及其他設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)操作跟蹤學(xué)習(xí)。

（三）提出問(wèn)題并參與討論。

如3121振動(dòng)篩振幅頻率較大原因可能鋼架結(jié)構(gòu)有接觸。

11月25日高頻篩在運(yùn)行兩小時(shí)后故障停止、綜保顯示、漏電l=50破碎機(jī)東側(cè)減速機(jī)漏油。綜保只能顯示電壓值、電流以及其他參數(shù)不能循環(huán)顯示。

11月26日精煤和中煤離心機(jī)振動(dòng)電機(jī)變頻沒(méi)有調(diào)好。其他部分設(shè)備出現(xiàn)漏電保護(hù)故障等。

（一）調(diào)試前設(shè)備的檢查維護(hù)保養(yǎng)運(yùn)輸用固定螺栓必須拆除（如離心機(jī)、高頻篩等）。

1、設(shè)備是否按要求安裝好（如振動(dòng)篩前后不小于75厘米，兩側(cè)不小于50厘米，彈簧不小于5毫米）。

2、設(shè)備是否更換加注潤(rùn)滑脂（如電機(jī)是否重新加潤(rùn)滑脂，干油泵加潤(rùn)滑脂是否達(dá)到要求）。

1、是否按要求加注合格的.潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油如原煤大棚頂部皮帶機(jī)頭偶合器由于潤(rùn)滑油加注太少導(dǎo)致速度太慢，重新加注后轉(zhuǎn)速正常。

2、電氣部分是否按要求接線如各電機(jī)大部分由于接反而出現(xiàn)反轉(zhuǎn)還有沒(méi)接線現(xiàn)象。

（三）選煤設(shè)備的調(diào)試及其測(cè)試前準(zhǔn)備工作大型設(shè)備振動(dòng)篩、離心機(jī)、壓濾機(jī)等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

1、對(duì)磁選機(jī)磁偏角進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整等。

（四）對(duì)以前實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題進(jìn)行請(qǐng)教學(xué)習(xí)。

在與工程師相處過(guò)程中，對(duì)以前生產(chǎn)實(shí)踐中遇到問(wèn)題進(jìn)行虛心請(qǐng)教、認(rèn)真交流以達(dá)到解決問(wèn)題的目的。

本次單機(jī)調(diào)試類222臺(tái)，已調(diào)試186臺(tái)36臺(tái)未調(diào)試、未整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或存在問(wèn)題。需整改過(guò)后補(bǔ)充調(diào)試86臺(tái)。

以上是我對(duì)本次試車的總結(jié)，在試車過(guò)程中仍發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題，理論方面的匱乏，今后仍需努力加強(qiáng)自己的理論水平，達(dá)到理論實(shí)踐樣樣通。

擋車工工作總結(jié) 叉車工作總結(jié)篇四

1、車輛在運(yùn)行途中禁止學(xué)生把頭和手伸出窗戶；

3、接送學(xué)生時(shí)，如有學(xué)生沒(méi)上車，及時(shí)跟班主任或家長(zhǎng)聯(lián)系；

4、車輛行駛途中禁止學(xué)生在車內(nèi)走動(dòng)。

每次接送我不但核對(duì)學(xué)生人數(shù)，更要核對(duì)學(xué)生姓名，做到不漏帶一個(gè)學(xué)生，更不錯(cuò)帶一個(gè)學(xué)生，為安全做保障。

在學(xué)生坐校車的過(guò)程中，會(huì)面臨很多安全的問(wèn)題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過(guò)馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過(guò)程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過(guò)位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過(guò)過(guò)馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時(shí)間向跟車?yán)蠋焾?bào)告。

服務(wù)與安全是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個(gè)核心，提高工作責(zé)任心和責(zé)任感，把好每一個(gè)細(xì)節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能夠圓滿完成校車接送任務(wù)。

擋車工工作總結(jié) 叉車工作總結(jié)篇五

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水，同時(shí)把工作做的更好。

工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水、服務(wù)質(zhì)量。

有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。